suv里一直有一款車(chē)是神通常的存留，這便是人稱(chēng)“陸巡”的豐田陸地巡洋艦（land cruiser），可是由于種種原因此刻官方名稱(chēng)是：蘭德酷路澤。盡管是挨近百萬(wàn)的身價(jià)，但仍是以吃苦耐勞聞名全球。不挑路面狀況，況且可靠性極高，就拿西藏為例。跑西藏的道路都相比崎嶇，況且高原氣壓低，從前還加不到高標(biāo)號(hào)石油。在這類(lèi)惡劣環(huán)境下最能使人放心的便是豐田蘭德酷路澤，任勞任怨不鬧脾氣，沒(méi)有人想在本人高原反映的時(shí)刻還趴路旁修車(chē)吧？

自然除了是惡劣環(huán)境下的剛需車(chē)型，陸巡仍是相比熱銷(xiāo)的“都市SUV”。高大的車(chē)身威武霸氣，深受各路大款喜歡。只是作為百萬(wàn)級(jí)的suv，豐田蘭德酷路澤的內(nèi)部裝飾就有點(diǎn)樸實(shí)了。自然要奢華可行抉擇更貴的雷克薩斯LX570，或許是像本期案例這樣定制一套奢華座艙。

先來(lái)瞧瞧這臺(tái)蘭德酷路澤改造的外貌，更換了WALD全套寬體套件，包括首尾包圍、寬體輪拱以及小尾翼。換上了20寸雙五幅鍍鉻輪圈，只是20寸在陸巡上其實(shí)不顯得大。頭燈更換了帶透鏡的中東版進(jìn)級(jí)高配大燈，前包圍也加了一對(duì)點(diǎn)狀LED日間駕車(chē)燈，其它還加了左右踏板和車(chē)頂行李架。控制方面更換了Brembo剎車(chē)套件，前六后四活塞卡鉗，前剎車(chē)盤(pán)直徑405毫米，后剎車(chē)盤(pán)380毫米。

能源部分并未多加改動(dòng)，只更換了廣州新征途車(chē)子塑造的304帶閥門(mén)中尾短排氣體系。

自然，這臺(tái)蘭德酷路澤的改造要點(diǎn)仍是在內(nèi)部裝飾部分。大面積運(yùn)用了漂亮的棗紅色包含，并采納了賓利那種菱形縫線(xiàn)，奢華感暴增。況且干脆拆了第三排椅子，為后面一排兩個(gè)獨(dú)立大沙發(fā)騰出了寬裕的體積。有了充足的體積自然就能奢侈一絲，前排椅子背后還加了一種相似吧臺(tái)的中央隔斷，準(zhǔn)則的禮賓車(chē)構(gòu)造，分離駕馭艙和boss位。

再來(lái)瞧瞧后座的獨(dú)立頭等艙，這兩個(gè)boss位但是本次改造的重中之重。椅子寬大柔軟，支撐到位，悉數(shù)紅色真皮包含，當(dāng)中也是采納菱形縫線(xiàn)，不管是視線(xiàn)仍是觸覺(jué)都十分出色。椅子可大幅度調(diào)節(jié)，還帶空氣流通和加熱功效，腳托也是必不可少的，想舒開(kāi)展睡個(gè)覺(jué)也無(wú)一絲難題。說(shuō)是飛機(jī)頭等艙也不貼切，好多航空企業(yè)的頭等艙也不如這臺(tái)蘭德酷路澤，尤其是體積，說(shuō)是個(gè)人噴氣飛機(jī)的大沙發(fā)倒還相比挨近。其它舒適性配置也是一應(yīng)俱全，后面一排扶手底部有兩個(gè)12V電源接口，旅途中玩電話(huà)、iPad都不用擔(dān)憂(yōu)充電的難題。機(jī)動(dòng)車(chē)還加裝了一套劇院級(jí)的環(huán)繞立體聲響響，一律是高級(jí)享受。