重口味改造廠Mansory向來對蘭博基尼情有獨(dú)鐘，前幾年在最新大牛Aventador發(fā)表以后它們就快速對其下手了。那臺(tái)里里外外皆是碳纖維資料的改造蘭博基尼也讓Mansory獲得了賣碳翁的美名。而在最新的小牛Huracan到市場以后，Mansory也運(yùn)用了同樣的套路。除了騷包的全碳纖維車身，能源體系也獲得了徹底進(jìn)級(jí)，第一大功率飆升至驚人的1232匹馬力。

自然這還不是Mansory首次對Huracan下手了，它們此前發(fā)表的能源改造套件就可以將新小牛的第一大功率提高至838匹。而此刻換上了更黑暗邪惡的外殼以后，能源也必需是酷炫到極致。這一次它們給Huracan的5.2升V10引擎加裝了一套雙渦輪增壓體系，再匹配跟換了一系列強(qiáng)化部件，終歸就使輸出達(dá)到了不講理的1232匹馬力。而考量到傳導(dǎo)效能以及耐用度等要素，第一大扭矩被電子限定在了1000牛米。

有了如許暴力的能源輸出，功能方面也獲得了大幅提高。這臺(tái)Huracan的百千米提速時(shí)間縮小至2.7秒，數(shù)據(jù)上好像并未比原廠提高也別多，但全個(gè)油門響應(yīng)以及行進(jìn)材質(zhì)觸感都不一樣。0-300km/h的提速時(shí)間將來會(huì)大幅縮小，而極速愈是能超越340km/h。自然這也是后期改造的通病，由于蘭博基尼Huracan在設(shè)置的時(shí)刻不可能會(huì)按布加迪那末高的規(guī)格，是以即使是能源改造進(jìn)級(jí)至一千二百馬力，但實(shí)質(zhì)功能的提高可能無能源數(shù)據(jù)來的那末顯著。

自然最亮瞎眼的仍是Huracan的外貌，整車碳纖維紋路真是騷的太顯著了。仍是運(yùn)用磨砂材質(zhì)觸感的清漆，比平凡的清漆逼格更高。況且整車的碳纖維紋路皆是左右對稱的，就連碳纖維車標(biāo)也是。車身套件不但包涵了繁雜的空氣能源套件，愈是連一塊平整的面板全沒有。蘭博基尼的設(shè)置原本就十分犀利，Mansory還給Huracan加了好多隆起的線條，更有檔次更具肌肉感。

自然Mansory還不是容易的換上碳纖維外殼，根本全身都換上了更狂拽酷炫的外貌套件，況且空氣能源特性也應(yīng)當(dāng)有所提高。由于悉數(shù)都換了碳纖維部件，是以不像其它寬體套件那末突兀。這臺(tái)Huracan的前輪距加寬了30毫米，后面加了40毫米，悉數(shù)一體式的設(shè)置十分流暢，全體感很強(qiáng)。最夸張的仍是要找車尾，龐大的一體式碳纖維底盤分散器根本搶占了半個(gè)車尾，兩側(cè)還給四出排氣管加了尺寸不等的梯形邊框，只只是是仍是能見到圓形尾喉，有點(diǎn)格格不入。

尾燈自然做了熏黑料理，尾部格柵網(wǎng)格也十分有設(shè)置感，更立體。自然全碳纖維的大尾翼也必不可少，況且尾翼的碳纖維紋路也是左右對稱的，一絲不馬虎。

蘭博基尼的引擎蓋一律是個(gè)天坑，此刻上路的Huracan根本皆是塑料的蓋子，在國家內(nèi)部要換玻璃引擎蓋的話得花四十多萬國民幣。比較以下Mansory就十分良心了，給配了漂亮的三片式玻璃蓋，兩側(cè)另有一排酷炫的開孔。況且不管形象仍是碳纖維紋路，依舊是左右對稱的，強(qiáng)制癥都挑不出一絲瑕疵。

自然全碳纖維的外殼確信比原廠的鋁制面板要輕了不少，況且更夸張的形象還增添了很大的進(jìn)氣口，能為暴躁的引擎提供更多新鮮空氣，也能幫助降溫。最終Mansory還給這臺(tái)Huracan配上了一套漂亮的全黑涂裝鋁合金鍛造輪轂，并配合了高功能車胎，規(guī)格為前245/30 ZR20；后325/25 ZR21。

內(nèi)部裝飾部分依舊十分酷，根本你能見到摸到的唯有三種資料：頂級(jí)真皮、Alcantara翻毛皮以及碳纖維。Mansory切實(shí)是基本不論本錢，此前改造的大牛就連碳纖維紋路皆是B2轟炸機(jī)的形象。這一次它們對Huracan就相比收斂了，不過在內(nèi)部裝飾的真皮資料上印上了不曉得是甚么鬼的花紋。

Mansory對椅子也下了一番功夫，根本是從新定制的，形象更豪華更酷炫。