假如要說國家內(nèi)部最小資熱門改造車型，那確信便是奧迪A4了。況且大伙都喜愛照著高功能的S4來改造，終歸到此刻全沒引入到國家內(nèi)部。而在本屆法蘭克福車交會上，最新?lián)Q代后的S4也正是發(fā)表了。

本次奧迪發(fā)表了三廂版的S4 Sedan，以及旅游款的S4 Avant，都裝載了一輛3.0升TFSI V6引擎。這套是奧迪新研發(fā)的能源單元，比老款更輕更高效，自然能源也更為強(qiáng)勁。第一大功率354匹馬力，第一大牛米500牛米。傳動體系配合的是八速tiptronic自動變速器，換擋速度更快也更順滑。

有了剛強(qiáng)勁的心臟，最新奧迪S4的百千米提速成績?yōu)?.7秒，而最高時速被電子限定在250km/h。況且奧迪還重申最新S4的汽油經(jīng)濟(jì)性，廠商宣稱油耗僅為百千米7.4升，二氧化碳釋放量為170g/km。

自然奧迪S部門的產(chǎn)物確信是標(biāo)配quattro四驅(qū)體系的，在最新S4上還給裝了一套中央差速鎖，尋常概況下會將六成的扭矩分配給后輪。況且也可行依據(jù)不同狀況自動調(diào)節(jié)，最多可行給前軸分配70%的能源，或者給后輪傳輸85%。除了功能，最新一代S4的形象也有了相當(dāng)大浮動。向來圓潤的線條都變得十分犀利，全LED大燈也沒給燈廠丟人。
 

奧迪S4的地盤也要比平凡A4要低23毫米，原廠配置的是18寸鋁合金輪轂，配合了四條245/40車胎，也可行選裝19寸的輪組。三廂版的整備品質(zhì)為1630公斤，而旅游款S4位1675公斤。

比較外形，最新奧迪A4的內(nèi)部裝飾就沒甚么特點了。即使是高功能的S4，比老款是要更簡練現(xiàn)代一絲，但依舊是被C級壓著打。就算是加了氣氛燈和碳纖維裝扮件，也起不了多大效用。

只是奧迪用材仍是舍得，S4運(yùn)用了大批Nappa真皮以及Alcantara翻毛皮包含，材質(zhì)觸感和手感都很可以。