2010年巴黎車交會(huì)中，奔馳展出了廠內(nèi)車系代號(hào)W218的第二代CLS級(jí)。W218連續(xù)了第一代CLS房車車體搭配轎超跑形象的產(chǎn)物特點(diǎn)，但為了匹配奔馳新的形象設(shè)置趨向，而具有較為堅(jiān)硬、侵略性的外貌。W218 CLS級(jí)具有七款排氣量與汽缸數(shù)量不同的石油與柴油引擎，此中高級(jí)車款是2011年時(shí)到市場(chǎng)的CLS 63 AMG，是一臺(tái)裝載雙渦輪增壓V型八缸引擎，排氣量5,461cc的高功能取向車款。

新型奔馳CLS并未連續(xù)老款車型的設(shè)置作風(fēng)，在同一時(shí)間借鑒概念車F800與經(jīng)典老爺車300SL的諸多素材后，寬大高聳的車前帶來了愈加硬朗的視線成果，而車側(cè)線條在遵循老款高雅弧線的同一時(shí)間，融入了更多活動(dòng)素材，據(jù)稱設(shè)置師的靈性來自于貓蓄勢(shì)待發(fā)的勁爆線條。CLS的高雅與美麗，也讓其被譽(yù)為“最美的奔馳車”。本期帶來一臺(tái)美艷妖嬈的酒紅色CLS，更換的是前: 22×9 后: 22×10.5規(guī)格的savini BM9金色輪轂。