捷豹在全世界豪車(chē)家庭里始終具有一席之地，尤其在華夏，捷豹一直是極有名氣的豪車(chē)品牌之一：一方面是捷豹不多的保有量另有著“物以稀為貴”的神秘感，此外如捷豹XF這樣具有撩人的優(yōu)美雅致線條的車(chē)型差不多特異。捷豹XF其實(shí)不像同級(jí)的高檔商務(wù)型小汽車(chē)通常普及采納沉穩(wěn)、慣例的設(shè)置手法，捷豹XF營(yíng)造的是一個(gè)充滿壽命生機(jī)、有勁爆、有力量，還帶著些許性感、蠱惑的專(zhuān)題。也許這便是英國(guó)紳士眼中的“速度與激情”吧。

英倫范兒，便是人性化

捷豹XF的內(nèi)部裝飾看上去曾經(jīng)略顯老態(tài)，愈是不如最新XJL那樣使人有驚艷之感。但必需承認(rèn)：營(yíng)造內(nèi)部裝飾氣氛，特別是表現(xiàn)奢華感的體會(huì)方面，英國(guó)人依舊是這方面的專(zhuān)家里手。但捷豹XF的內(nèi)部裝飾會(huì)讓你感覺(jué)“它”是有壽命，有情感的“動(dòng)”物，而來(lái)源德國(guó)的對(duì)手們此時(shí)不過(guò)許多金屬和其余沒(méi)有聊的東西堆積在一同的高科技機(jī)器罷了。

外貌內(nèi)部裝飾皆是妥妥兒的英倫范兒

老牌紳士，也有小激情

捷豹XF的行進(jìn)品質(zhì)體現(xiàn)出更多傾向勁爆生機(jī)的體會(huì)，這臺(tái)3.0T啟動(dòng)機(jī)切實(shí)有著可以的爆發(fā)力，尋常駕馭的時(shí)刻，不容易發(fā)覺(jué)這臺(tái)啟動(dòng)機(jī)有甚么運(yùn)行上的不妥，它充足平順。向來(lái)讓人刻板感官的英國(guó)人，在車(chē)子生產(chǎn)方面，倒是充分展現(xiàn)了它們“悶騷”的一面。

改造案例機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)

進(jìn)級(jí)ECU全進(jìn)程

捷豹XF 3.0T該款車(chē)須要拆卸ECU下去讀取數(shù)據(jù)，工程師熟練的拆下ECU，接下來(lái)接連好ECU于電腦，便最初運(yùn)用不業(yè)余的解密設(shè)施最初讀取數(shù)據(jù)，不同的設(shè)施和不同型號(hào)的機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)讀取的時(shí)間還不一樣。工程師將數(shù)據(jù)和汽車(chē)主人的行進(jìn)習(xí)慣等一起打包再發(fā)到海外總部工程師那邊發(fā)展調(diào)教。一到倆個(gè)小時(shí)后再發(fā)回來(lái)把調(diào)教沒(méi)有問(wèn)題數(shù)據(jù)寫(xiě)入ECU內(nèi)，封裝好ECU電腦，裝回汽車(chē)啟動(dòng)機(jī)內(nèi)。等候汽車(chē)自檢，再發(fā)展試車(chē)。

刷機(jī)進(jìn)程

改造達(dá)成后的測(cè)試，功能提高顯著

在汽車(chē)自檢OK后工程師陪消費(fèi)者一同試車(chē)，試車(chē)后的感受仍是十分顯著的。能源提高，推背顯著，油門(mén)靈敏度提升。開(kāi)起來(lái)更線性，更干脆。全體成果十分稱(chēng)心。

最終一同來(lái)瞧瞧捷豹XF3.0T進(jìn)級(jí)ECU首尾的數(shù)據(jù)對(duì)照：

原車(chē)能源：250kW，第一大扭矩：450Nm

進(jìn)級(jí)ECU后數(shù)據(jù)：功率提高35kW，扭矩提高80Nm

360車(chē)子網(wǎng)評(píng)論：捷豹XF用一句話來(lái)形容便是“心有猛虎，細(xì)嗅薔薇”。在高檔小汽車(chē)市場(chǎng)上，有捷豹這樣側(cè)重于功能的品牌存留，關(guān)于墨守成規(guī)的其余品牌，也許也能起到必定的鼓勵(lì)效用。終歸變則通、通則久，自身功能曾經(jīng)充足強(qiáng)盛的捷豹都有人愿意刷ECU，那一些坐著沉穩(wěn)如坦克的商務(wù)小汽車(chē)的大家，會(huì)不會(huì)也有沒(méi)數(shù)潛在的要求呢？