大能十五年隔音品牌經歷，產物通過屢次進級造成獨有的設置理念和品牌號召力，咱們不玩花哨的“概念”，只做最優(yōu)的品類。全新“紅派”采納高強度鋁鎂合金約束層+3.3毫米的高純度丁基橡膠基材，聯合遠優(yōu)于市面“黑膠”基材的填充資料組成。

華夏車子隔音市場通過十五年的進行，顯露了不同種類、不同厚度、不同填充物、不同顏色、不同工藝等等的減震資料。大能紅派（包涵藍金剛）減震資料鋁膜外表光面設置，為何不做壓紋設置？今日和大伙做一分享。

眾所周知，大能藍金剛須要通過大能專用齒牙滾輪的擠壓，丁基膠層才能充分十足的滲附到鈑金表層微小凹槽，使鈑金與彈性膠層牢牢的吸合在一同，在鋁鎂合金外表造成可塑的凹凸面可維持持續(xù)負擔于丁基膠層，讓得丁基膠層的彈性第一大限制的衰減經過鈑金傳導的噪音和波動。

常規(guī)減震資料外表帶壓紋的工藝設置皆是臨時性的，施工后原壓紋被碾壓得蕩然沒有存（壓紋存留講明壓貼不嚴實不到位），況且這類壓紋外表料理對提高產物功能全無幫助，大能堅持只提供對產物功能有幫助的工藝，容易高效，不給客戶增添不必需的本錢壓力，更不會應用沒有用飾紋增添產物售價。

施工前壓紋和施工后外表對照：

大能標配專用滾輪：

附壓首尾對照：

大能十五年隔音市場經歷，特別是針對華夏國家內部車型的好幾年探討經歷，做大能品牌獨有的品牌理念，獨有的產物構造進級理念，滿足不同花費團體的要求。

咱們延續(xù)會連續(xù)發(fā)表針對減震資料存留的諸多市場亂象一一做權威解答，消除疑惑，明清楚白經營，汽車主人放心抉擇。