車子新聞訊?4月16日，奔馳EQS正規(guī)展示，新款汽車將鑒于EVA電動車子架塑造，定位奔馳旗艦純電動小汽車，形象方面，新款汽車采納了奔馳EQ家庭式的設置作風，并在汽車內部裝備了MBUX Hyperscreen體系。續(xù)航方面，機動車的WLTP續(xù)航路程為770千米。

奔馳EQS采納了極為流暢的形象設置，全車線條十分優(yōu)美，只是也蘊藏著活動感，例如車前的形象就相比兇猛，龐大的進氣格柵與大燈相連，而霧燈地域相似風刀的形象則非常夸張。另外，機動車尾部還裝備了鴨尾形象的尾翼。

新款汽車不但提供純色車漆，另有雙色車身可供抉擇，機動車腰線以上的車身為黑色，腰線之下為銀白色車身。而且裝備了大小十分夸張的輪圈。機動車的尾燈設置十分巧妙，其里面構造是相似于螺旋式的設置，而且點亮形式是漸進式點亮，這類十分規(guī)的設置手法的確適合EQS的產(chǎn)物特性。

奔馳EQS并未采納慣例的三廂車形象，低矮的C柱和短車尾是典范的轎超跑設置，源于電動機其實不會占用太多體積，因而它的里面體積體現(xiàn)應當會十分出色。在細節(jié)方面，新款汽車將運用隱藏式車門把手，而且還將裝備沒有邊框車門。

內部裝飾方面，奔馳EQS的內部裝飾作風能尋到少許S級的影子，但比較于S級的奢華，EQS的內部裝飾設置則更具科技感，機動車采納了MBUX Hyperscreen體系的OLED整塊沒有縫銜接的曲面屏，可行帶來更強的沉浸體會感，而且可行借助愈加炫酷的界面成果來實現(xiàn)。

而在布置方面，奔馳EQS位于中央扶手前方的發(fā)動和停止按鍵的樣式，上方是雙閃燈開關，左側有計時形式調節(jié)等功效，右側有車機體系觸控按鍵、音量和靜音開關，同一時間還能見到車門椅子調節(jié)按鍵等局部細節(jié)的樣式。

奔馳EQS將提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC+兩款車型，電動機輸出功率245-385千瓦，其風阻系數(shù)僅為0.20，創(chuàng)下新的量產(chǎn)車全球記錄，其也為770千米的第一大續(xù)航路程做出了必不可少的奉獻。

獲悉，全部奔馳EQS在后橋都有個電動傳動體系eATS，4MATIC四驅車型的前橋上另有另一種電動傳動體系。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，奔馳EQS?450+的百千米的平均電耗為19.1-16.0千瓦時，EQS 580 4MATIC+的百千米平均電耗為20.0-16.9千瓦時。作為參考 ，EQS 450+的峰值扭矩為568�！っ�，EQS 580 4MATIC+的峰值扭矩為855�！っ住�

奔馳EQS將提供90千瓦時和107.8千瓦時兩個容量的電池抉擇，通過改良后，鎳鈷錳的占比已調度至8:1:1。奔馳圍繞電池開展了大批相關技藝、構造、可靠性方面的事業(yè)，可提供10年/25萬千米的品質確保。其可扶持第一大200千瓦的迅速充電，15分鐘即可補充續(xù)航300千米。

責任編輯: 杜宇