車子新聞訊 4月15日，蔚來首座第二代換電站于北京中石化朝英站正規(guī)啟用，比較于第一代換電站，第二代換電站的建造本錢將來會更低，容納電池的數(shù)量增至13塊。而隨著第二代換電站的公布，蔚來將加速換電站布置，緩和日前換電資源吃緊的難題。

李斌與秦力洪自拍留念

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?蔚來第二代換電站，將具有兩種換電形式，區(qū)別為非舉升式（13倉）和舉升式（7/13倉），這兩種換電站的規(guī)格相同，而且一鍵換電所須要的時間均為4.5分鐘。

蔚來第二代換電站最多可容納電池數(shù)量為13塊，日效勞能力最高可達到312次，比較第一代換電站，效能提高超3倍。除此之外，二代換電站還可行扶持機動車自動泊入，使用者沒有需下車，汽車內(nèi)部一鍵發(fā)動，即可自動換電。

日前，蔚來使用者累計換電超越200萬次。200萬次換電完成意指著平均每10秒就有一輛車從換電站滿電出發(fā)。人均換電次數(shù)TOP5的都市區(qū)別為：哈爾濱、北京、成都、�？�、深圳。換電已然成為蔚來車子最受使用者歡迎的補能形式。

換電作為蔚來“可充可換可進級”燃料效勞體制的要緊構(gòu)成部分，使用者不但可行平常迅速補能，還可行運用電池進級方案，持續(xù)享受電池進步的紅利。

同一時間，蔚來還與中石化完成了策略合作合同，未來將在更多的中石化加油站中建造蔚來的換電站。隨著首座二代換電站的上線，蔚來將來會進一步加速換電站的部署節(jié)拍，為使用者提供愈加便利的補能形式。獲悉，蔚來本年的指標是建造500座二代換電站。