第一章 總則

　　第一條 為緩和交通擁堵、貫徹公交領(lǐng)先和節(jié)能減排政策、改進(jìn)都市大度環(huán)境，依據(jù)本市公路交通實(shí)質(zhì)，制訂本法子。

　　第二條 本市行政地域范疇內(nèi)中小大巴車施行總量調(diào)控和目標(biāo)治理。

　　第三條 中小大巴車目標(biāo)分為增加數(shù)量目標(biāo)、革新目標(biāo)和其它目標(biāo)。

　　增加數(shù)量目標(biāo)包括節(jié)能車增加數(shù)量目標(biāo)和平凡車增加數(shù)量目標(biāo)。

　　革新目標(biāo)是指單位和私人將名下在本市備案的中小大巴車處理轉(zhuǎn)嫁備案、注銷備案或遷出本市的變更備案后，按劃定申領(lǐng)的目標(biāo);

　　其它目標(biāo)是指適合本法子劃定要求的單位和私人按劃定干脆申領(lǐng)的目標(biāo)。

　　第四條 增加數(shù)量目標(biāo)的配置周期、額度及形式如是：

　　(一)增加數(shù)量目標(biāo)以12個(gè)月為一種配置周期。每個(gè)周期配置額度為12萬個(gè)，按月度平均分配，其實(shí)不得跨周期配置。

　　(二)增加數(shù)量目標(biāo)依照1:5:4的比重配置，即每個(gè)配置周期內(nèi)，以搖號(hào)形式配置的節(jié)能車增加數(shù)量目標(biāo)為1.2萬個(gè)，以搖號(hào)形式配置的平凡車增加數(shù)量目標(biāo)為6萬個(gè)，以競價(jià)形式配置的平凡車增加數(shù)量目標(biāo)為4.8萬個(gè)。單位增加數(shù)量目標(biāo)占配置額度的12%，私人增加數(shù)量目標(biāo)占配置額度的88%。

　　(三)增加數(shù)量目標(biāo)的配置額度和形式須要調(diào)度的，由市交通暢政主管部門會(huì)同市進(jìn)行改革、公安交通、環(huán)保等相干行政主管部門依據(jù)中小大巴車要求情況和本市公路交通、環(huán)境承載能力合乎道理確定，報(bào)市政府批準(zhǔn)后推出實(shí)行。

　　第五條 市交通暢政主管部門負(fù)責(zé)中小大巴車總量調(diào)控的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)事業(yè)，組織實(shí)行本法子及中小大巴車總量調(diào)控的政策、舉措。

　　市中小大巴車目標(biāo)調(diào)控治理機(jī)構(gòu)(之下簡單稱呼目標(biāo)治理機(jī)構(gòu))詳細(xì)負(fù)責(zé)受理目標(biāo)申請(qǐng)、歸集與推出資格審查結(jié)果、組織目標(biāo)配置、推出目標(biāo)配置結(jié)果及出示目標(biāo)聲明文獻(xiàn)等事業(yè)。

　　市交通暢政主管部門詳細(xì)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)稅務(wù)部門貫徹本法子劃定的治理舉措。

　　市監(jiān)察部門負(fù)責(zé)對(duì)各相干部門的廉政、效率概況發(fā)展監(jiān)察。

第二章 目標(biāo)申請(qǐng)及資格審查

　　第六條 單位和私人須要取得本市中小大巴車目標(biāo)的，理當(dāng)依照本法子向目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)提議申請(qǐng)。

　　第七條 申請(qǐng)?jiān)黾訑?shù)量目標(biāo)理當(dāng)依照之下程序發(fā)展：

　　(一)抉擇目標(biāo)類別及配置形式，獲取申請(qǐng)編碼;

　　(二)審查經(jīng)過后，確認(rèn)申請(qǐng)編碼為有用編碼;

　　(三)憑有用編碼，經(jīng)過搖號(hào)或許競價(jià)取得增加數(shù)量目標(biāo)。

　　私人只能抉擇一個(gè)目標(biāo)類別提議申請(qǐng)并獲取1個(gè)申請(qǐng)編碼。

　　單位和私人申請(qǐng)退出增加數(shù)量目標(biāo)配置的，理當(dāng)在目標(biāo)配置當(dāng)月20日此前提議。須要改變申請(qǐng)類別或許配置形式的，理當(dāng)退出原申請(qǐng)后從新提議申請(qǐng)。

　　每月9日以后提議的申請(qǐng)，歸入次月目標(biāo)配置。

　　第八條 單位和私人申請(qǐng)目標(biāo)理當(dāng)在指定網(wǎng)絡(luò)提議申請(qǐng)。須要到場簽認(rèn)或許提供書面材料的，以及不具有上網(wǎng)要求或許上網(wǎng)能力的，申請(qǐng)人理當(dāng)經(jīng)過手機(jī)預(yù)約到指定的對(duì)外辦公窗口提議申請(qǐng)。

　　目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)因故對(duì)申請(qǐng)形式發(fā)展調(diào)度，理當(dāng)提早向社會(huì)推出。

　　單位和私人申請(qǐng)消息產(chǎn)生浮動(dòng)的，理當(dāng)及時(shí)登陸指定網(wǎng)絡(luò)或許到指定的對(duì)外辦公窗口發(fā)展變更。

　　第九條 兩年內(nèi)無產(chǎn)生逾期未運(yùn)用以搖號(hào)形式取得的增加數(shù)量目標(biāo)的舉止，而且適合之下要求之一的單位，可行申請(qǐng)?jiān)黾訑?shù)量目標(biāo)：

　　(一)公司具備有用的稅務(wù)備案文憑和備案地址在本市行政地域范疇內(nèi)的有用組織機(jī)構(gòu)代碼文憑，上一年度向本市稅務(wù)部門實(shí)質(zhì)繳納稅款總額共計(jì)1萬元以上;

　　(二)新注冊(cè)的公司具備有用的稅務(wù)備案文憑和備案地址在本市行政地域范疇內(nèi)的有用組織機(jī)構(gòu)代碼文憑，注冊(cè)當(dāng)年向本市稅務(wù)部門實(shí)質(zhì)繳納稅款總額共計(jì)1萬元以上;

　　(三)社會(huì)集團(tuán)及其它組織具備備案地址在本市行政地域范疇內(nèi)的有用組織機(jī)構(gòu)代碼文憑;

　　(四)向本市稅務(wù)部門實(shí)質(zhì)繳納稅款總額不適合第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)劃定的公司，其《固定產(chǎn)業(yè)投資統(tǒng)算基層準(zhǔn)則表》中上一年度在本市工商業(yè)范疇累計(jì)達(dá)成投資額超越5億元，并取得本市經(jīng)貿(mào)部門的核實(shí)憑證;

　　(五)向本市稅務(wù)部門實(shí)質(zhì)繳納稅款總額不適合第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)劃定的已在本市工商部門注冊(cè)備案公司，當(dāng)年新開工5億元以上工商業(yè)投資名目已達(dá)成投資協(xié)議簽定、名目手續(xù)完善，并已取得本市經(jīng)貿(mào)部門的核實(shí)憑證。

　　個(gè)體工商戶申請(qǐng)?jiān)黾訑?shù)量目標(biāo)，依照公司申請(qǐng)?jiān)黾訑?shù)量目標(biāo)的劃定執(zhí)行。

　　第十條 單位一種配置周期內(nèi)增加數(shù)量目標(biāo)的申請(qǐng)編碼總數(shù)理當(dāng)依照之下準(zhǔn)則之一確定：

　　(一)公司上一年度向本市稅務(wù)部門實(shí)質(zhì)繳納稅款總額共計(jì)1萬元以上的可行申請(qǐng)1個(gè)編碼，稅款總額每增添50萬元可行增添1個(gè)編碼;

　　(二)新注冊(cè)的公司在注冊(cè)當(dāng)年向本市稅務(wù)部門實(shí)質(zhì)繳納稅款總額共計(jì)1萬元以上的可行申請(qǐng)1個(gè)編碼，稅款總額每增添50萬元可行增添1個(gè)編碼;

　　(三)工作單位、社會(huì)集團(tuán)和其它組織可行申請(qǐng)1個(gè)編碼;

　　(四)適合本法子第九條第(四)項(xiàng)劃定的公司，其上一年度在本市工商業(yè)范疇累計(jì)達(dá)成投資5億元的可行申請(qǐng)1個(gè)編碼，累計(jì)達(dá)成投資額每增添5億元可行增添1個(gè)編碼，累計(jì)不超越4個(gè)編碼。

　　(五)適合本法子第九條第(五)項(xiàng)劃定的公司，其當(dāng)年新開工商業(yè)投資名目投資額5億元以上的可行申請(qǐng)1個(gè)編碼，投資額10億元以上的可行申請(qǐng)2個(gè)編碼。

　　第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)對(duì)應(yīng)公司申請(qǐng)編碼數(shù)累計(jì)達(dá)到8個(gè)后，稅款總額每增添200萬元可行再增添1個(gè)編碼;累計(jì)達(dá)到12個(gè)后，稅款總額每增添1000萬元可行再增添1個(gè)編碼。

　　單位取得增加數(shù)量目標(biāo)后，相應(yīng)核減該配置周期內(nèi)的申請(qǐng)編碼數(shù)量。

　　第十一條 適合之下要求的私人可行申請(qǐng)?jiān)黾訑?shù)量目標(biāo)：

　　(一)住所地在本市;

　　(二)已取得有用車輛駕馭證;

　　(三)名下無本市備案的中小大巴車或名下中小大巴車在本市均備案為強(qiáng)迫注銷;

　　(四)名下無持有有用的中小大巴車目標(biāo)或不具備革新目標(biāo)申領(lǐng)資格;

　　(五)兩年內(nèi)無產(chǎn)生逾期未運(yùn)用以搖號(hào)形式取得的增加數(shù)量目標(biāo)的舉止。

　　住所地在本市的情形包括：

　　(一)本市(含增都市、從化市)戶籍人士;

　　(二)駐穗部隊(duì)(含武裝警察部隊(duì))現(xiàn)役軍人;

　　(三)持有用身份聲明并在本市延續(xù)居住兩年以上，且每年累計(jì)居住9個(gè)月以上的港澳臺(tái)居民、華僑和異邦人;

　　(四)在穗已申報(bào)有用居住備案，持有用《廣東省居住證》，并在本市延續(xù)兩年以上繳納(不含補(bǔ)繳)根本醫(yī)療保障的非本市戶籍人士;

　　(五)在本市行政地域內(nèi)事業(yè)并已取得市高檔次能人事業(yè)治理部門有用聲明的高檔次能人。

　　第十二條 單位和私人名下在本市備案的中小大巴車被盜搶后，適合之下要求的，可行提議增加數(shù)量目標(biāo)申請(qǐng)并獲取1個(gè)申請(qǐng)編碼：

　　(一)取得縣級(jí)以上公安機(jī)關(guān)出示的被盜搶聲明并已到本市公安機(jī)關(guān)交通治理部門處理被盜搶機(jī)動(dòng)車備案營業(yè);

　　(二)書面承諾追回被盜搶機(jī)動(dòng)車后，放棄所抉擇目標(biāo)的申請(qǐng)資格，或許放棄曾經(jīng)取得的目標(biāo)，或許在運(yùn)用目標(biāo)新置辦的機(jī)動(dòng)車和被追回機(jī)動(dòng)車中擇一處理轉(zhuǎn)嫁備案、注銷備案或許遷出本市變更備案，并承受悉數(shù)費(fèi)率。

　　依據(jù)前款第(二)項(xiàng)劃定處理機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)嫁備案、注銷備案或許遷出本市變更備案后，不發(fā)生革新目標(biāo)。單位憑前款劃定得到的申請(qǐng)編碼不計(jì)入本法子第十條劃定的申請(qǐng)編碼數(shù)量。

　　第十三條 目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)歸集目標(biāo)申請(qǐng)，并于每月8日24時(shí)此前將已取得申請(qǐng)編碼但未經(jīng)審查的申請(qǐng)人消息區(qū)別發(fā)送到公安、國稅、地稅、人工資源和社會(huì)保證、質(zhì)監(jiān)及其它相干部門發(fā)展資格審查。

　　第十四條 市公安機(jī)關(guān)戶政治理部門負(fù)責(zé)審查申請(qǐng)人本市戶籍消息以及非本市戶籍人士處理有用居住備案和居住證消息;市公安機(jī)關(guān)出入境治理部門負(fù)責(zé)審查港澳臺(tái)居民、華僑、異邦人的身份消息和在穗居住概況;市公安機(jī)關(guān)交通治理部門負(fù)責(zé)審查機(jī)動(dòng)車消息和私人的駕馭證件消息;國稅、地稅部門負(fù)責(zé)審查納稅消息;市人工資源和社會(huì)保證部門負(fù)責(zé)審查根本醫(yī)療保障參保消息;市質(zhì)監(jiān)部門負(fù)責(zé)審查組織機(jī)構(gòu)代碼證消息。

　　審查部門理當(dāng)自收到申請(qǐng)人消息后8個(gè)事業(yè)日內(nèi)達(dá)成審查，并將審查結(jié)果反饋目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)。此中，對(duì)經(jīng)過審查的申請(qǐng)人消息，確認(rèn)其申請(qǐng)編碼為有用編碼;未經(jīng)過審查的，講明原因。

　　須要提請(qǐng)上級(jí)部門或許非本市屬單位匹配審查申請(qǐng)人消息的，上級(jí)部門或許非本市屬單位審查時(shí)間不計(jì)入前款劃定的審查期限。

　　第十五條 目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)理當(dāng)歸集審查部門反饋的審查結(jié)果，于每月23日在指定網(wǎng)絡(luò)向申請(qǐng)人推出資格審查結(jié)果。申請(qǐng)人對(duì)審查結(jié)果有異議的，理當(dāng)自推出之日起5個(gè)事業(yè)日內(nèi)按目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)劃定過程提議復(fù)核申請(qǐng)。逾期不申請(qǐng)的，視為沒有異議。經(jīng)復(fù)核異議成立的增加數(shù)量目標(biāo)申請(qǐng)，目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)理當(dāng)將其歸入下一次配置;經(jīng)復(fù)核異議成立的其它目標(biāo)申請(qǐng)，目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)理當(dāng)按劃定出示目標(biāo)聲明文獻(xiàn);異議不成立的，理當(dāng)在復(fù)核意見中講明理由。

　　第十六條 單位已獲取的有用編碼未取得目標(biāo)的，保存至當(dāng)年12月31日，保存期內(nèi)自動(dòng)轉(zhuǎn)入次月配置。保存期滿后自動(dòng)失效，單位理當(dāng)從新申請(qǐng)。

　　私人已獲取的有用編碼未取得目標(biāo)的，保存3個(gè)月，在保存期內(nèi)自動(dòng)轉(zhuǎn)入次月配置。保存期滿后須要延伸有用期的，理當(dāng)在保存期滿前，登陸指定網(wǎng)絡(luò)或許在指定的對(duì)外辦公窗口申請(qǐng)延期，并自資格再一次審查經(jīng)過之日起延伸有用期3個(gè)月。未及時(shí)申請(qǐng)延期的，上述編碼自動(dòng)失效，私人理當(dāng)從新申請(qǐng)。

第三章 增加數(shù)量目標(biāo)治理

　　第十七條 節(jié)能車增加數(shù)量目標(biāo)以搖號(hào)形式配置，平凡車增加數(shù)量目標(biāo)以搖號(hào)和競價(jià)形式配置。節(jié)能車增加數(shù)量目標(biāo)和平凡車增加數(shù)量目標(biāo)區(qū)別搖號(hào)。

　　目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)理當(dāng)在搖號(hào)和競價(jià)完畢后及時(shí)推出搖號(hào)和競價(jià)結(jié)果，并向取得增加數(shù)量目標(biāo)的單位和私人出示目標(biāo)聲明文獻(xiàn)。

　　第十八條 單位和私人增加數(shù)量目標(biāo)區(qū)別搖號(hào)，每月1次。

　　目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)理當(dāng)在每月9日此前推出當(dāng)月增加數(shù)量目標(biāo)的計(jì)劃配置數(shù)量，并于每月26日組織搖號(hào)，當(dāng)日為非事業(yè)日則相應(yīng)順延。搖號(hào)由公證機(jī)構(gòu)依法予以公證。

　　搖號(hào)時(shí)間或許地點(diǎn)因故產(chǎn)生浮動(dòng)的，目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)理當(dāng)提早向社會(huì)推出。

　　第十九條 申請(qǐng)人可行在指定網(wǎng)絡(luò)查詢搖號(hào)結(jié)果。

　　第二十條 競價(jià)所得收入全額繳入市本級(jí)財(cái)政，實(shí)施收支兩條線治理，專項(xiàng)用于都市公共交通工作支出。

　　第二十一條 單位不得運(yùn)用財(cái)政資金參與競價(jià)。

　　第二十二條 目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)可行委托具備相應(yīng)資質(zhì)要求的競價(jià)機(jī)構(gòu)承受競價(jià)的詳細(xì)實(shí)行事業(yè)。

　　第二十三條 競價(jià)機(jī)構(gòu)理當(dāng)在每月18日此前發(fā)表增加數(shù)量目標(biāo)競價(jià)公告。公告理當(dāng)包括投放目標(biāo)數(shù)、競價(jià)時(shí)間、報(bào)價(jià)和繳款形式以及其它相關(guān)注意事項(xiàng)等內(nèi)容。

　　第二十四條 申請(qǐng)參與競價(jià)的單位和私人(之下簡單稱呼競買人)，理當(dāng)依照競價(jià)公告劃定的時(shí)間、形式和請(qǐng)求參加競價(jià)，并在提議申請(qǐng)后，依照競價(jià)公告劃定的時(shí)間、形式和請(qǐng)求以每個(gè)申請(qǐng)編碼2000元的準(zhǔn)則繳付競價(jià)確保金。

　　每個(gè)競價(jià)目標(biāo)設(shè)保存價(jià)1萬元，不設(shè)最高限價(jià)。

　　第二十五條 競價(jià)機(jī)構(gòu)每月25日組織增加數(shù)量目標(biāo)競價(jià)，當(dāng)日如為非事業(yè)日則相應(yīng)順延。

　　單位和私人區(qū)別競價(jià)。

　　第二十六條 競價(jià)采納網(wǎng)上報(bào)價(jià)形式發(fā)展，遵循”價(jià)值領(lǐng)先、時(shí)間領(lǐng)先”的成交準(zhǔn)則。當(dāng)次增加數(shù)量目標(biāo)投放數(shù)量內(nèi)，依照競買人的終歸有用報(bào)價(jià)金額由高到低依次成交;終歸有用報(bào)價(jià)金額相同的，依照?qǐng)?bào)價(jià)時(shí)間先后順序依次成交。競買人報(bào)價(jià)金額和時(shí)間以競價(jià)體系效勞器紀(jì)錄為準(zhǔn)。

　　競價(jià)公告劃定的競價(jià)時(shí)間截至后，競價(jià)機(jī)構(gòu)理當(dāng)依照競價(jià)成交準(zhǔn)則計(jì)算出競價(jià)成交結(jié)果，及時(shí)向買受人推出競價(jià)成交結(jié)果。

　　競價(jià)由公證機(jī)構(gòu)依法予以公證。

　　第二十七條 買受人競價(jià)成交后理當(dāng)在競價(jià)公告劃定時(shí)間內(nèi)繳清競價(jià)成交相干款項(xiàng)。

　　競價(jià)機(jī)構(gòu)理當(dāng)按競價(jià)公告劃定的形式和時(shí)間向競買人全額退回競價(jià)確保金本息。

　　買受人未依照競價(jià)公告劃定繳清競價(jià)成交相干款項(xiàng)的，確保金本息不予退還，全額繳入市本級(jí)財(cái)政，專項(xiàng)用于都市公共交通工作支出。

　　第二十八條 目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)理當(dāng)在競價(jià)成交完畢后5個(gè)事業(yè)日推出競價(jià)配置結(jié)果，并在買受人繳清競價(jià)成交相干款項(xiàng)后出示目標(biāo)聲明文獻(xiàn)。

　　第二十九條 當(dāng)月未能成功配置及逾期未運(yùn)用的平凡車增加數(shù)量目標(biāo)，目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)理當(dāng)依照原配置形式歸入次月配置。

　　當(dāng)月未能成功配置及逾期未運(yùn)用的節(jié)能車增加數(shù)量目標(biāo)，目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)理當(dāng)將其調(diào)度為平凡車增加數(shù)量目標(biāo)，歸入次月?lián)u號(hào)配置。

第四章 革新目標(biāo)治理

　　第三十條 單位和私人將名下在本市備案的中小大巴車處理轉(zhuǎn)嫁備案、注銷備案或許遷出本市的變更備案后，須要革新中小大巴車的，理當(dāng)自達(dá)成機(jī)動(dòng)車備案之日起6個(gè)月內(nèi)提議申請(qǐng)，適合本法子劃定的可行干脆取得革新目標(biāo)。逾期未提議申請(qǐng)的，視為自動(dòng)放棄本次革新目標(biāo)申領(lǐng)資格。

　　第三十一條 私人可行在10年期限內(nèi)依照本法子第三十條劃定不限次數(shù)申領(lǐng)革新目標(biāo)。此中2012年6月30日此前已在本市處理中小大巴車備案的，期限自2012年7月1日起計(jì);2012年7月1日以后在本市處理中小大巴車備案(憑革新目標(biāo)處理備案的除外)的，期限自處理中小大巴車備案之日起計(jì)。

　　私人在前款劃定的10年期限內(nèi)，已申領(lǐng)革新目標(biāo)的，前款劃定的10年期限后不行取得革新目標(biāo);私人在前款劃定的10年期限內(nèi)，未申領(lǐng)革新目標(biāo)的，可行在前款劃定的10年期限后依照本法子第三十條劃定申領(lǐng)1次革新目標(biāo)。

　　私人名下有多臺(tái)在本市備案的中小大巴車的，各臺(tái)機(jī)動(dòng)車申領(lǐng)革新目標(biāo)的期限和次數(shù)區(qū)別計(jì)算。

　　第三十二條 在市公安機(jī)關(guān)交通治理部門車輛備案治理體系中有強(qiáng)迫注銷紀(jì)錄的中小大巴車，不發(fā)生革新目標(biāo)。

　　第三十三條 關(guān)于適合本法子劃定可行申請(qǐng)取得革新目標(biāo)的私人，在提議革新目標(biāo)申請(qǐng)前向目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)處理放棄革新目標(biāo)申領(lǐng)資格手續(xù)后，適合本法子劃定要求的可行申請(qǐng)?jiān)黾訑?shù)量目標(biāo)。

　　第三十四條 單位和私人提議革新目標(biāo)申請(qǐng)后，目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)理當(dāng)依據(jù)市公安機(jī)關(guān)交通治理部門提供的機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)嫁備案、注銷備案或許遷出本市的變更備案消息，私人機(jī)動(dòng)車革新周期以及原機(jī)動(dòng)車備案運(yùn)用的目標(biāo)類別等消息實(shí)時(shí)達(dá)成審查，審查及格的出示革新目標(biāo)聲明文獻(xiàn)。

第五章 其它目標(biāo)治理

　　第三十五條 單位和私人提議其它目標(biāo)申請(qǐng)后，目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)理當(dāng)自收齊相干聲明資料之日起7個(gè)事業(yè)日內(nèi)達(dá)成審查，審查及格的下發(fā)其它目標(biāo)聲明文獻(xiàn)。

　　第三十六條 異邦駐穗領(lǐng)館或許領(lǐng)館人士須要處理領(lǐng)館號(hào)牌中小大巴車備案的，憑廣東省異邦機(jī)構(gòu)效勞處出示的相關(guān)聲明和其它資料，可行干脆申領(lǐng)其它目標(biāo)。

　　第三十七條 我們國家駐外外交人士回國返穗自帶中小大巴車進(jìn)口的，憑看管地海關(guān)出示的看管車輛進(jìn)口憑證和其它資料，可行干脆申領(lǐng)其它目標(biāo)。

　　第三十八條 單位須要處理專用大巴車(旅居車除外)、專用校車，或許消防、救護(hù)、工程救險(xiǎn)車機(jī)動(dòng)車備案的，憑相關(guān)主管部門的聲明和其它資料，可行干脆申領(lǐng)其它目標(biāo)。

　　第三十九條 單位須要處理出租車、公共車子機(jī)動(dòng)車備案的，憑市客運(yùn)交通治理部門的聲明和其它資料，可行干脆申領(lǐng)其它目標(biāo)。

　　第四十條 單位和私人須要處理新燃料車機(jī)動(dòng)車備案的，可行干脆申領(lǐng)其它目標(biāo)。

　　第四十一條 私人繼承在本市備案的中小大巴車的，憑法院、公證機(jī)構(gòu)出示的有用文書和其它資料，可行干脆申領(lǐng)其它目標(biāo)。

　　第四十二條 單位名下在本市備案的中小大巴車因產(chǎn)業(yè)重組、產(chǎn)業(yè)全體交易或改制、國家所有產(chǎn)業(yè)沒有償劃轉(zhuǎn)須要處理轉(zhuǎn)嫁備案的，憑產(chǎn)業(yè)主管部門的批準(zhǔn)文獻(xiàn)和其它資料，可行干脆申領(lǐng)其它目標(biāo)。

　　單位名下在本市備案的中小大巴車被上級(jí)單位調(diào)回或許調(diào)撥到其它下屬單位須要處理轉(zhuǎn)嫁備案的，憑上級(jí)單位出示的調(diào)撥聲明和其它資料，可行干脆申領(lǐng)其它目標(biāo)。

　　因前兩款劃定情形將機(jī)動(dòng)車處理轉(zhuǎn)嫁備案后，不發(fā)生革新目標(biāo)。

第六章 目標(biāo)運(yùn)用治理

　　第四十三條 取得中小大巴車目標(biāo)的單位和私人可行在指定網(wǎng)絡(luò)自行下載打印或許經(jīng)過手機(jī)預(yù)約到指定的對(duì)外辦公窗口領(lǐng)取目標(biāo)聲明文獻(xiàn)。

　　第四十四條 單位和私人理當(dāng)自購置機(jī)動(dòng)車之日起60日內(nèi)，憑目標(biāo)聲明文獻(xiàn)和其它資料繳納中小大巴車機(jī)動(dòng)車置辦稅。完稅后，可行持置辦稅完稅聲明和其它資料，到本市公安機(jī)關(guān)交通治理部門處理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)備案。

　　單位和私人理當(dāng)憑目標(biāo)聲明文獻(xiàn)和其它資料，到本市公安機(jī)關(guān)交通治理部門處理之下營業(yè)：

　　(一)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)嫁備案;

　　(二)一同全部人之中的變更備案;

　　(三)外埠轉(zhuǎn)入本市的變更備案;

　　(四)遷出本市后的回遷備案，回遷后即改遷的情形除外;

　　(五)出租車、公共車子、消防、救護(hù)、工程救險(xiǎn)車須要改變機(jī)動(dòng)車性質(zhì)的。

　　公安機(jī)關(guān)交通治理部門2012年6月30日此前已受理但未辦結(jié)的機(jī)動(dòng)車備案營業(yè)，不適用本法子。

　　第四十五條 目標(biāo)有用期6個(gè)月且不得讓與。單位和私人理當(dāng)在目標(biāo)有用期內(nèi)運(yùn)用目標(biāo)。逾期未運(yùn)用的，視為自動(dòng)放棄目標(biāo)。

　　增加數(shù)量目標(biāo)配置結(jié)果一經(jīng)目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)推出，即視為申請(qǐng)人已取得目標(biāo)。

　　第四十六條 單位和私人取得的節(jié)能車增加數(shù)量目標(biāo)，理當(dāng)用于節(jié)能車處理備案。

　　單位和私人以搖號(hào)形式取得的平凡車增加數(shù)量目標(biāo)，理當(dāng)用于中型、微型載客車子和排量不超越2.5升的小型載客車子處理備案。

　　第四十七條 單位和私人取得的革新目標(biāo)，理當(dāng)用于與原機(jī)動(dòng)車運(yùn)用性質(zhì)相同的機(jī)動(dòng)車處理備案(原機(jī)動(dòng)車運(yùn)用性質(zhì)為教練或旅行客運(yùn)的除外)，并理當(dāng)適合之下劃定：

　　(一)革新前機(jī)動(dòng)車排量不超越2.5升的，可行革新為排量不超越2.5升的中小大巴車;

　　(二)革新前機(jī)動(dòng)車排量大于2.5升的，不得超越革新前機(jī)動(dòng)車的排量。

　　單位和私人對(duì)運(yùn)用節(jié)能車增加數(shù)量目標(biāo)處理備案的機(jī)動(dòng)車，在處理轉(zhuǎn)嫁備案、注銷備案或許遷出本市的變更備案后取得的革新目標(biāo)，只能用于節(jié)能車處理備案。

　　第四十八條 單位和私人取得的其它目標(biāo)，理當(dāng)用于與申請(qǐng)要求絕對(duì)的機(jī)動(dòng)車處理備案。

　　第四十九條 單位和私人自本法子生效之日起置辦節(jié)能車或許新燃料車的，在本市處理機(jī)動(dòng)車注冊(cè)備案后，市本級(jí)財(cái)政賜予補(bǔ)助，詳細(xì)補(bǔ)助法子由市財(cái)政部門另行制訂。

第七章 監(jiān)督治理

　　第五十條 承受審查申請(qǐng)消息和查驗(yàn)?zāi)繕?biāo)聲明文獻(xiàn)職責(zé)的相干部門以及競價(jià)機(jī)構(gòu)，理當(dāng)依據(jù)本法子的分工和事業(yè)實(shí)質(zhì)，制定本部門的審查準(zhǔn)則、事業(yè)過程和操作法子，并確實(shí)履行職責(zé)。事業(yè)人士處理相干手續(xù)，未依照本法子請(qǐng)求履行審查、查驗(yàn)職責(zé)的，依法依規(guī)追究責(zé)任。

　　第五十一條 全部單位和私人均有權(quán)對(duì)目標(biāo)配置進(jìn)程中的違紀(jì)舉止發(fā)展舉報(bào)。目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)、各審查部門和監(jiān)察機(jī)關(guān)理當(dāng)向社會(huì)推出舉報(bào)手機(jī)，及時(shí)受理舉報(bào)并認(rèn)真履行審查職責(zé)。

　　第五十二條 對(duì)提供虛假消息、資料，偽造、變?cè)炷繕?biāo)聲明文獻(xiàn)以及讓與目標(biāo)的，由目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)撤消該申請(qǐng)人的申請(qǐng)資格、收回已取得的目標(biāo)，3年內(nèi)沒再受理該申請(qǐng)人的目標(biāo)申請(qǐng)。盜用、冒用他人消息申請(qǐng)目標(biāo)的，由目標(biāo)治理機(jī)構(gòu)收回目標(biāo)，并移交相干部門依法依規(guī)追究相干責(zé)任。

第八章 附則

　　第五十三條 黨政機(jī)關(guān)、工作單位、社會(huì)集團(tuán)歸入定編治理的機(jī)動(dòng)車，理當(dāng)嚴(yán)刻遵守國度、省的相干劃定。

　　第五十四條 市交通暢政主管部門會(huì)同公安機(jī)關(guān)交通治理部門可行依據(jù)機(jī)動(dòng)車治理及交通運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)質(zhì)概況，探討制訂應(yīng)允指定地域的單位和私人抉擇地域號(hào)牌處理機(jī)動(dòng)車備案，并執(zhí)行相應(yīng)通暢治理劃定的實(shí)行細(xì)則，同一時(shí)間按劃定調(diào)度增加數(shù)量目標(biāo)的配置額度和形式，報(bào)市政府審定后推出實(shí)行。

　　第五十五條2012年6月30日此前的存在數(shù)量二手中小大巴車已在本市工商部門處理備案的，可行干脆處理1次機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)嫁備案，且不發(fā)生革新目標(biāo)。

　　第五十六條 2012年6月30日此前已與機(jī)動(dòng)車出售者簽定中小大巴車購銷協(xié)議或許獲取機(jī)動(dòng)車出售同一發(fā)票的單位和私人，在2014年6月30當(dāng)前出具由本市公證機(jī)構(gòu)出示的相關(guān)上述資料真正性、合法性的公文憑，可行干脆繳納機(jī)動(dòng)車置辦稅和處理機(jī)動(dòng)車備案，沒有需申領(lǐng)目標(biāo)聲明文獻(xiàn)。

　　第五十七條 市公安機(jī)關(guān)交通治理部門可行依據(jù)公路交通運(yùn)轉(zhuǎn)及擁堵概況，適時(shí)對(duì)長久在本市指定地域或路段運(yùn)用的非本市籍中小大巴車采用地域錯(cuò)峰外出交通治理舉措，相干劃定另行制訂發(fā)表。

　　第五十八條 本法子下列用語含義：

　　(一)中小大巴車是指適合公安部《車輛類別 術(shù)語和定義》中車輛規(guī)格術(shù)語分類表劃定的中型、小型和微型載客車子;

　　(二)節(jié)能車是指適合產(chǎn)業(yè)和消息化部《節(jié)能與新燃料車子示范推廣利用工程介紹車型目錄》所列的節(jié)油率超越20%的混合能源中小大巴車;

　　(三)單位是指各樣黨政機(jī)關(guān)、企工作單位、社會(huì)集團(tuán)及其它組織;

　　(四)稅款總額是指公司繳納的增值稅、業(yè)務(wù)稅、花費(fèi)稅和公司所得稅四個(gè)稅種的合計(jì)稅款總額，不含滯納金、罰款和退稅。詳細(xì)納稅數(shù)額以稅務(wù)部門確認(rèn)的為準(zhǔn);

　　(五)有用車輛駕馭證是指公安機(jī)關(guān)交通治理部門核發(fā)的、具備駕馭中小大巴車資格的駕馭證;身份聲明是指《車輛備案劃定》所列的身份聲明;

　　(六)專用大巴車、專用校車區(qū)別是指適合公安部《車輛類別 術(shù)語和定義》的車輛構(gòu)造術(shù)語分類表中”專用大巴車”、”專用校車”的中小大巴車;

　　(七)出租、公共車子、消防、救護(hù)、工程救險(xiǎn)、教練、旅行客運(yùn)車區(qū)別是指適合公安部《車輛類別術(shù)語和定義》的車輛運(yùn)用性質(zhì)細(xì)類表中運(yùn)用性質(zhì)為”出租客運(yùn)”、”公交客運(yùn)”、”消防”、”救護(hù)”、”工程救險(xiǎn)”、”教練”、”旅行客運(yùn)”的中小大巴車;

　　(八)新燃料車是指適合產(chǎn)業(yè)和消息化部《節(jié)能與新燃料車子示范推廣利用工程介紹車型目錄》所列的純電動(dòng)、插電式混合能源或能源電池中小大巴車;

　　(九)機(jī)動(dòng)車排量以升為單位計(jì)至小數(shù)點(diǎn)后一位。已注冊(cè)備案機(jī)動(dòng)車的排量以車輛備案文憑上備案的排量值依照進(jìn)一位法計(jì)算;未注冊(cè)備案機(jī)動(dòng)車的排量以車輛全車離廠及格聲明或進(jìn)口車輛進(jìn)口憑證上載明的排量值依照四舍五入法計(jì)算;

　　(十)本法子中的”以上”、”超越”、”不超越”、”此前”、”以后”均包涵本數(shù)。

　　本法子自2013年7月1日起實(shí)行，有用期五年。相關(guān)法律法則、政策根據(jù)浮動(dòng)或有用期屆滿，依據(jù)實(shí)行概況依法估價(jià)修訂。