一、嚴(yán)厲禁止存放時(shí)虧電

　　不得不知 新燃料車(chē)子調(diào)養(yǎng)的八大準(zhǔn)則

　　蓄電池在存放時(shí)嚴(yán)厲禁止處于虧電狀況。虧電狀況是指電池運(yùn)用后無(wú)及時(shí)充電。在虧電狀況下存放電池，很簡(jiǎn)單顯露硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會(huì)堵塞電離子渠道，形成充電不足，電池容量下調(diào)。虧電狀況閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電池?fù)p壞越重。因而，電池閑置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地維持電池健康狀況。

　　二、定期審查

　　在運(yùn)用進(jìn)程中，假如電動(dòng)車(chē)的續(xù)行路程在短時(shí)間內(nèi)忽然大幅度下調(diào)十幾千米，則很有可能是電池組中最少有一塊電池顯露難題。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到出售中心或代理商修理部發(fā)展審查、修繕或配組。這樣能相對(duì)延伸電池組的生命，第一大水平地節(jié)省您的開(kāi)支。

　　三、幸免大電流放電

　　電動(dòng)車(chē)在起步、載人、上坡時(shí)，盡量幸免猛踩提速，造成剎那大電流放電。大電流放電簡(jiǎn)單導(dǎo)致發(fā)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損傷電池極板的物理功能。

　　四、正確掌握充電時(shí)間

　　在運(yùn)用進(jìn)程中，應(yīng)依據(jù)實(shí)質(zhì)概況明確把握充電時(shí)間，參考平時(shí)運(yùn)用頻次及行進(jìn)路程概況，把握充電頻率。尋常行進(jìn)時(shí)，假如電量表指令紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了;如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，盡快充電，不然電瓶過(guò)度放電會(huì)慘重縮小其生命。充滿(mǎn)電后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較短就充電，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，不然會(huì)造成過(guò)度充電，使電瓶發(fā)熱。過(guò)度充電、過(guò)度放電和充電不足都會(huì)縮小電瓶生命。通常概況蓄電池平均充電時(shí)間在10小時(shí)左右。充電進(jìn)程如電瓶溫度超越65℃，應(yīng)停止充電。

　　五、防止暴曬

　　電動(dòng)車(chē)嚴(yán)厲禁止在陽(yáng)光下暴曬。溫度過(guò)高的環(huán)境會(huì)使蓄電池里面負(fù)擔(dān)增添而使電池失水，激發(fā)電池活性下調(diào)，提速極板老化。

　　六、幸免充電時(shí)插頭發(fā)熱

　　220伏電源插頭或充電器輸出插頭晃動(dòng)、接近面氧化等景象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接近不良，損傷充電器和電瓶，給您帶來(lái)不必需的損耗。是以發(fā)覺(jué)上述概況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。

　　七、經(jīng)常審查車(chē)胎氣壓

　　將車(chē)胎氣壓維持在正確的胎壓;

　　必需每?jī)尚瞧诨蛑辽倜吭�，審查一次�?chē)胎氣壓;

　　不正確的車(chē)胎氣壓會(huì)形成耗電、行進(jìn)路程短，下降駕馭的舒適性，下降車(chē)胎生命并下降駕車(chē)平安性;

　　八、其它要緊注意名目

　　1、每天出車(chē)頭先審查電量能否十足，剎車(chē)功能能否良好，螺絲能否晃動(dòng)等，有故障應(yīng)及時(shí)維修排除，審查達(dá)成確定無(wú)故障時(shí)才能出車(chē);

　　2、充電部分維修或更換充電保障絲時(shí)，必需先拔下220V電源插頭，不準(zhǔn)帶電事業(yè);

　　3、每一次泊車(chē)都必需關(guān)閉電源開(kāi)關(guān)，拔出鑰匙，將檔位開(kāi)關(guān)扳至空檔位子，并將手剎拉起;

　　4、修理或更換電瓶、電器，須關(guān)閉電源總開(kāi)關(guān)后操作;

　　5、孩童在汽車(chē)內(nèi)部玩耍時(shí)要拔掉鑰匙開(kāi)關(guān)，以免形成危險(xiǎn);

　　6、電動(dòng)車(chē)行進(jìn)前，須審查車(chē)門(mén)能否關(guān)緊;

　　7、充電應(yīng)在孩童沒(méi)有辦法接近到的位置發(fā)展;

　　8、因車(chē)禍或其它原因形成起火時(shí)應(yīng)立即關(guān)閉總電源開(kāi)關(guān)。