正所謂“車無被開壞的，唯有放壞的!”，那末長久停放超越一周時(shí)間須要注意些甚么難題呢?

　　【長停危害】

　　1.油封老化。機(jī)動(dòng)車停駛，油封輪廓的接近受力總是不勻稱的，直到油封產(chǎn)生永久形狀改變，這樣十分簡單漏油。

　　2.機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件。機(jī)動(dòng)車長久停駛，機(jī)油氧化的景象會很慘重。再一次發(fā)動(dòng)時(shí)，氣缸與活塞間會造成干摩擦或半干摩擦，提速零件的磨擦損耗，況且阻力大大增添，形成發(fā)動(dòng)難題。

　　3.蓄電池提早作廢。此刻，車子上用的通常是鉛酸蓄電池，其特色是一朝車子停駛就會發(fā)生自放電。在尋常要求下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下調(diào)1%以上。尤其慘重的是，蓄電池長久自放電后，極板外表發(fā)生硫化物，作用蓄電池再充電的成果，終歸導(dǎo)致蓄電池提早作廢。

　　4.車胎形狀改變。車子停駛后，車子重量由4個(gè)車胎接近地面的部位承擔(dān)，從而形成接近部位受壓收縮形狀改變。車子停駛時(shí)間越長，形狀改變部位越不易規(guī)復(fù)，使車胎輪廓的重量分布產(chǎn)生浮動(dòng)，滾動(dòng)半徑不勻稱，形成車胎不平衡。一朝車子映入快速行進(jìn)后，就會產(chǎn)生車身抖振，可提速車胎的磨擦損耗，還可給駕車平安帶來禍患。

　　5.電子元件出故障。車子上的電子元件及接連件有個(gè)一同的特色，便是要防水、防潮和防腐蝕，不然就會激發(fā)故障。關(guān)于停駛機(jī)動(dòng)車的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會大大增添，而且停駛時(shí)間越長，產(chǎn)生故障的幾率就越高。

　　【應(yīng)對法子】

　　1.清洗梳理，車子停放前，應(yīng)當(dāng)把整車清洗梳理潔凈，不需要留住泥漬。胎壓要調(diào)到上限，油箱內(nèi)加滿油，并確認(rèn)關(guān)閉整車電路。

　　2.拔下電瓶樁頭，車子在停駛前，電瓶應(yīng)在十足電后摘下樁頭，假如停得太久，在停放時(shí)期還應(yīng)定期充電。

　　3.如果停駛超越兩個(gè)月，就用千斤頂和架車凳把汽車架起來，車子在停駛前，利用牢靠的千斤頂把汽車架起來，使車胎和懸架元件沒再受力。

　　4.能泊車庫最佳，幸免下雨的濕氣腐蝕，維持干燥。

　　5.石油油箱要嚴(yán)密封閉，車子長久停駛，石油的辛烷值會隨著輕質(zhì)成分的損耗和膠質(zhì)含量的增添而下調(diào)，從而使其抗爆性隨之下降。因而，石油油箱要嚴(yán)密封閉，而且幸免溫度過高，石油庫存的時(shí)間最佳不需要太長。

　　6.每周發(fā)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)，車子如長久不用，最佳委托家人每周發(fā)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)一次，審查啟動(dòng)機(jī)的運(yùn)行概況。如有反常景象，需及時(shí)調(diào)度、修理。

　　7.經(jīng)常審查蓄電池，蓄電池的電解液液面必需超出極板10毫米，不足時(shí)應(yīng)及時(shí)添加蒸餾水，應(yīng)維持電量十足，必需時(shí)應(yīng)對蓄電池充電。免維護(hù)電瓶應(yīng)當(dāng)經(jīng)常觀看電量指令能否為綠色，如發(fā)白要及時(shí)充電。

　　【長停最忌】

　　車子在長久停放時(shí)期，最忌潮濕和鼠害。

　　潮濕不但會使金屬部件銹蝕，還會損壞電氣元件，這關(guān)于自動(dòng)化水平較高的車子是致命的;而鼠害會侵蝕電線、車胎、內(nèi)部裝飾件。是以，必定要幸免以上的破壞，不給潮濕、鼠害以可乘之機(jī)。

　　●小竅門

　　假如機(jī)動(dòng)車長久停放，發(fā)動(dòng)后行走，怠速不固，忽上忽下，你可行原地掛N擋，大腳勻速提高油門至4500轉(zhuǎn)左右，持續(xù)20秒，包你“油到病除”，特別是停開3年以上的機(jī)動(dòng)車。