1.運用適當(dāng)品質(zhì)級別的潤滑油

　　對石油啟動機應(yīng)依據(jù)進排氣體系的附帶裝置和運用要求采用SD—SF級石油機油;柴油啟動機則要依據(jù)機械負(fù)荷采用CB—CD級柴油機油，采用準(zhǔn)則以不低于制造廠商劃定請求為準(zhǔn)。

　　2.定期更換機油及濾芯

　　全部品質(zhì)級別的潤滑油在運用進程中油質(zhì)都會產(chǎn)生浮動。到必定路程以后，功能惡化，會給啟動機帶來種種難題。為了幸免故障的產(chǎn)生，應(yīng)聯(lián)合運用要求定期換油，并使油量適宜。機油從濾清器的細孔經(jīng)過時把油中的固體顆粒和粘稠物積存留濾清器中。如濾清器堵塞，機油不行經(jīng)過濾芯時，會脹破濾芯或開啟平安閥，從旁通閥經(jīng)過，仍把臟物捎回潤滑部位，促使啟動機磨擦損耗，里面的污染加重。

　　3.維持曲軸箱空氣流通良好

　　此刻多數(shù)石油機都裝有PCV閥促使啟動機換氣，但竄氣中的污染物“會沉積在PCV閥的四周，可能使閥堵塞。假如PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力下降，吸入的混合氣過臟，愈加形成曲軸箱的污染，導(dǎo)致能源消耗增大，啟動機磨擦損耗加大，甚而損壞啟動機。因而，須定期調(diào)養(yǎng)PCV，清除PCV閥四周的污染物。

　　4.定期清洗曲軸箱

　　啟動機在運行進程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物通過活塞環(huán)與缸壁之中的間隙映入曲軸箱中，與零件磨擦損耗發(fā)生的金屬粉末混在一同，造成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，形成啟動機潤滑難題，引起磨擦損耗。另外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使啟動機油耗增大、功率下調(diào)，慘重時使活塞環(huán)卡死而拉缸。因而，定期運用BGl05清洗曲軸箱，維持啟動機里面的清潔。

　　5.定期清洗汽油體系

　　汽油在經(jīng)過油路供往燃燒室燃燒的進程中，不可幸免地會造成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下去，干擾汽油流動，破壞尋常空燃比，使汽油霧化不良，形成啟動機喘抖、爆振、怠速不固、提速不良等功能難題。運用BG208清洗汽油體系，并定期運用BG202操控積碳的生成，能夠始終使啟動機維持最好狀況。

　　6.定期調(diào)養(yǎng)水箱

　　啟動機水箱生銹、結(jié)垢是最多見的難題。銹跡和水垢會節(jié)制冷卻液在冷卻體系中的流動，下降散熱效用，導(dǎo)致啟動機過熱，甚而形成啟動機損壞。冷卻液氧化還會造成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，形成水箱破損、滲漏。定期運用BG540清洗水箱，除去此中的銹跡和水垢，不僅能確保啟動機尋常事業(yè)，況且延伸水箱和啟動機的全體生命。