在北京頻繁起停的交通路面狀況下，好多汽車主人發(fā)覺機動車顯露“燒機油”的景象，那末怎么來判斷機動車能否存留燒機油的難題呢?汽車主人可行用3種容易的方法來觀看。

　　“燒機油”是指機油映入了啟動機的燃燒室，與混合氣一同參加了燃燒。機動車顯露“燒機油”景象，會使機動車氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增添、怠速不固、提速沒有力、油耗上升、尾氣釋放超標等后果。

　　燒機油3種景象

　　1、涼車燒機油：每天早晨首次發(fā)動時，后面一排氣管會有相比濃的藍色煙霧排出。過一段時間藍色煙霧消失，當天通常不會再次有相似的概況產(chǎn)生。

　　2、提速時燒機油：在機動車行進時駕馭員猛踩油門或原地著車猛踩油門時，從排氣管排出大批藍煙，慘重的在機動車行進時當駕馭員猛加油門后，駕馭員可行從排氣管側(cè)的反光鏡中看見藍色煙霧。

　　3、將機動車加滿機油，行進1000千米后到修理站對機油機濾發(fā)展稱重，接下來加滿機油，再讓汽車主人行進1000千米。如許來回3次，取得一種平均值，磨合期后機油的尋常消耗通�？蛇_到1000千米/1升。

　　缺調(diào)養(yǎng)易燒機油

　　機動車在行進20萬千米左右時，會顯露燒機油的景象。

　　另外，機動車運用不當也可能會形成相應(yīng)部件的早期磨擦損耗。例如運用不及格的機油、超期不更換機油和機油濾清器、冷車大油門發(fā)動、長時間缺少機油下運行、長時間高溫狀況下運行、長久超負荷高轉(zhuǎn)速下運行、長久在空氣品質(zhì)不好和到期不更換空氣濾清器的狀況下運行、機油泵油泵力不足等，都會讓啟動機降低運用生命形成早期磨擦損耗。