不少汽車主人曾經(jīng)養(yǎng)成了在自駕游出發(fā)前對整車做一次養(yǎng)護的習(xí)慣，可是歸來后卻忽視了對機動車的調(diào)養(yǎng)。車子在經(jīng)驗了長途跋涉后，汽車情況會有不同水平的下調(diào)，特別須要及時養(yǎng)護。依據(jù)自駕游的特色，檢驗事業(yè)最重要的聚集在之下5個方面。

　　一：能源體系，審查引擎機油、水箱液位。假如是自動擋車型，還需審查變速箱油能否缺失。假如自駕游路程較舊，最佳更換引擎機油，由于引擎連日高溫事業(yè)可能會使機油變質(zhì)。

　　二：底盤體系，一路坎坷給底盤帶來持續(xù)的沖撞，而四輪定位可能產(chǎn)生改變，導(dǎo)致車胎的不尋常磨擦損耗，是以旅途歸來后應(yīng)依據(jù)概況為喜歡車從新做一次四輪定位。

　　三：車胎情況，起首應(yīng)對車胎發(fā)展氣壓測定，維持四輪同樣的胎壓，假如有某個車胎胎壓反常低，則要用心觀看車胎能否有被扎穿，有的話要及時修補。假如傷口過大或傷口顯露在胎壁上，那就只能更換最新的車胎了，如同軸車胎磨擦損耗度較大，還應(yīng)同一時間更換兩條車胎，以保證行進摩擦力相同從而確保駕馭平安。

　　四：剎車體系，旅途中頻繁地剎車和充滿砂石的環(huán)境慘重磨擦損耗了剎車體系。假如磨擦損耗超越了離廠下限刻度，或者在踩剎車時顯露了“嘶嘶”的異響，那講明剎車片也到審查更換的時刻了。

　　五：車身外貌，旅途中產(chǎn)生磕碰不測，當然是要送去修理廠修理，而沒有意中留住的劃痕也要視傷口深淺抉擇補漆或者用車子美容方法發(fā)展修繕。關(guān)于快速行進的機動車，不免遭到風(fēng)蝕侵害，即使無漆面損害等小難題，歸來后也可行做一次漆面養(yǎng)護。