“汽車早修好了，就這種車燈，等了快2個(gè)月了，仍是換不上去。”上周，“車子路路通”接過(guò)了杭州伍男士的手機(jī)。前幾個(gè)月撞壞了車燈，汪男士等啊等，4S店便是不給他換新的。沒有獨(dú)有偶，最近，“車子路路通”接過(guò)好幾位汽車主人的手機(jī)，都反應(yīng)修車等不到零配件。

　　莫非杭州的4S店，真的鬧起“零件荒”了?

　　2個(gè)月了，車燈仍是缺貨

　　伍男士開的是2010款豐田卡羅拉。本年3月初，伍男士在倒車的時(shí)刻，不當(dāng)心和墻壁擦了一下。車掉了一絲油漆，一只尾燈也被撞破了。小擦小碰，不免的。伍男士無(wú)多想，就去4S店修車了。油漆、鈑金都挺順利的，可令伍男士沒料到的是，撞壞的尾燈，4S店沒給換。

　　“4S店叮囑咱，店里尾燈缺貨，讓咱先把車開回去，等貨一到就給咱換上。”因而，伍男士開著缺一只尾燈的車回家了。本認(rèn)為，4S店很快就會(huì)通告他。但是伍男士左等右等，一直到了5月初，4S店的手機(jī)仍是無(wú)來(lái)。由于新大燈久久換不上去，汪男士的車只剩半邊燈光。“晚上像個(gè)獨(dú)眼龍，難見不說(shuō)，也不平安。你們幫咱問(wèn)問(wèn)，為何一種車燈要等那么久。”

　　4S店說(shuō)，零件不足夠使用

　　接過(guò)伍男士的手機(jī)今后，記者馬上聯(lián)系了伍男士修車的4S店——江干豐田4S店。4S店修理經(jīng)理叮囑記者，伍男士所言不虛，原因是4S店的配件供給，切實(shí)有點(diǎn)跟不上。“咱們也急啊，但配件便是不到貨，切實(shí)也無(wú)法子。”

　　這位修理經(jīng)理顯示，4S店配件缺貨，最重要的有幾個(gè)方面原因。“第一，伍男士該款車保有量適中，咱們配件備貨少許;第二，咱們的配件要到上海的配件中心訂貨，上海再通告日本發(fā)貨，當(dāng)中運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間就要10多天;第三，日當(dāng)?shù)卣�，切�?shí)作用了配件的制造周期。”

　　好在，伍男士的難題，很快獲得理解決。在記者聯(lián)系4S店后第三天，伍男士就接過(guò)了4S店手機(jī)，說(shuō)配件到貨了。伍男士也從新?lián)Q上了新尾燈。

　　配件最缺的時(shí)間已往日

　　除了伍男士男士，上周，記者還接過(guò)幾起相似的征詢。來(lái)源杭州的周男士，保障杠被撞，換新件等了1個(gè)多月;舟山的周男士，前大燈壞了，等了近3個(gè)月了，仍是沒能換上新的。記者發(fā)覺，這點(diǎn)汽車主人開的皆是日系車。莫非杭州日系車4S店，配件缺貨那么普及?

　　記者聯(lián)系了數(shù)家日系車4S店。“配件的負(fù)擔(dān)切實(shí)是有的，但說(shuō)等幾個(gè)月才能拿到配件，倒沒聽說(shuō)過(guò)。”廣汽本田在杭州的全家4S店負(fù)責(zé)人叮囑記者，假如經(jīng)常使用件缺貨，應(yīng)當(dāng)是4S店備貨不足導(dǎo)致的。雷克薩斯在杭州的全家4S店負(fù)責(zé)人說(shuō)，關(guān)于配件，廠商曾經(jīng)做出了應(yīng)對(duì)舉措。“配件制造出去，起首供給修理運(yùn)用，再供給新款汽車制造。”東風(fēng)日產(chǎn)在某4S店老總顯示，前期日當(dāng)?shù)卣鹎袑?shí)對(duì)配件制造有作用，但時(shí)間局限。“此刻?hào)|風(fēng)日產(chǎn)在日本的廠商最初復(fù)工，最缺貨的時(shí)間，曾經(jīng)往日了。”