1、充氣要注意平安。要隨時(shí)用氣壓表審查氣壓，以免因充氣過多，使車胎爆裂。

　　2、停止行進(jìn)后，須等車胎散熱后再充氣，因機(jī)動(dòng)車行進(jìn)時(shí)胎溫會(huì)上升，對(duì)氣壓有作用。

　　3、審查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯假如匹配不平整，有凸出凹進(jìn)的景象及其余缺陷，都不便充氣和量氣壓。

　　4、充氣要注意清潔。充入的空氣不行含有水分和油液，以防內(nèi)胎橡膠變質(zhì)損壞。

　　5、充氣時(shí)不應(yīng)超越準(zhǔn)則氣壓過多后再行放氣，還不可因長久在出行后不行充氣而過多地充氣，如超越準(zhǔn)則過多會(huì)促使簾線過分伸張，引起其強(qiáng)力下降，作用車胎的生命。

　　6、充氣前應(yīng)將氣門嘴上的灰塵擦凈，不需要晃動(dòng)氣門芯，充氣完結(jié)后利用肥皂泡水涂在氣門嘴上，審查能否漏氣，并將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙映入氣門嘴里面。

　　7、子午線胎充氣時(shí)，源于構(gòu)造的原因，其下沉量、接地面積均較大，常常誤以為充氣不足，而過多地充氣;或反之，因其下沉量和接地面積原本就較大，在氣壓不足時(shí)也誤以為已十足。利用準(zhǔn)則氣壓表加以測(cè)定。子午線車胎的運(yùn)用氣壓應(yīng)超出通常車胎0.5-1.5千克/厘米2。

　　8、隨車的氣壓表或胎工間運(yùn)用的氣壓表均應(yīng)定期發(fā)展校對(duì)，以確保氣壓審查明確。