傳動軸的萬向節(jié)十字軸滾針軸承應(yīng)當(dāng)運用齒輪油潤滑。但通常在車子修理中發(fā)覺，傳動軸的萬向節(jié)十字軸滾針軸承都運用鈣基潤滑脂(通俗稱呼黃油)來潤滑，實質(zhì)這類潤滑形式是錯誤的，導(dǎo)致了大量十字軸滾針軸承的早期損壞。在拆卸中可行明白的瞧出十字軸軸頸表現(xiàn)出被擠中壓的溝槽，軸頸和滾針處慘重缺油。

　　為何會顯露這類景象呢?是由于萬向節(jié)十字軸滾針軸承的潤滑油嘴是一只平凡的黃油嘴，是以讓人們形成一個錯覺，長久以來普及加注黃油來潤滑。實是上，從該油嘴處用黃油槍是不容易將黃油加注到滾針軸承上的。眾所周知，黃油的粘度大，當(dāng)用黃油槍從該油嘴向萬向節(jié)十字軸滾針軸承內(nèi)腔加注黃油時，黃油映入狹窄內(nèi)腔油道時阻力加大，黃油負(fù)擔(dān)升高頂開油嘴對面的減壓閥而流出。這種景象還會被駕馭員和維修人士誤以為曾經(jīng)加滿了黃油。而實質(zhì)上黃油基本就沒映入滾針之中，便是達(dá)到十字軸軸頸端面也十分難題。在拆下修理時，即便用強(qiáng)迫方法將黃油涂抹在滾針和軸頸外表上也能起到少許潤滑效用，但關(guān)于十字軸滾針軸承的潤滑成果來講，鈣基潤滑脂遠(yuǎn)不如齒輪油好，其原因是：

　　a.萬向節(jié)在事業(yè)中要承擔(dān)相當(dāng)大的扭力和交變載荷，而鈣基潤滑脂的油膜堅韌水平較差，在軸承與軸頸的摩擦外表難以造成良沒有問題油膜。

　　b.萬向節(jié)十字軸的滾針軸承在事業(yè)中只能原地轉(zhuǎn)動，不行沿鋼碗和十字軸頸旋轉(zhuǎn)，而鈣基潤滑脂的滾動性很差，是以當(dāng)油膜被破壞后不行立即造成新的油膜。

　　c.鈣基潤滑脂是由滑油和鈣皂混合而成的，在運用中源于潤滑油的變質(zhì)和蒸發(fā)，使滑脂變成了較硬的鈣皂，鈣皂自身不僅不行起到潤滑效用，況且還障礙了滾針在軸頸上的滾動，加上萬向節(jié)十字軸中又無排油舉措，變了質(zhì)的潤滑脂既不行排出，新油又不容易注入，于是大大提速了萬向節(jié)十字軸滾針軸承的磨擦損耗。

　　為了能改變這類用黃油代替齒輪油來潤滑萬向節(jié)十字軸滾針軸承的錯誤做法，提議采納之下維護(hù)方法，用來提升萬向節(jié)十字軸滾針軸承的運用生命。

　　a.拆下萬向節(jié)十字軸滾針軸承后發(fā)展徹底清洗，將殘余的潤滑脂悉數(shù)清除(可用水煮或放入石油中清洗)后，放入齒輪油中浸泡2min~l0min，即可裝用。在運用中應(yīng)注意：車子涉水行進(jìn)后應(yīng)及時更換新油。行進(jìn)2000km~3500km應(yīng)更換一次新油。這類方法經(jīng)試驗，可使萬向節(jié)十字軸滾針軸承的生命延伸2倍~3倍。

　　b.可配用專用的液壓加注設(shè)施，對傳動軸的萬向節(jié)十字軸滾針軸承發(fā)展定期潤滑。