近些年來，隨著公路交通情況的改進，車子的駕車速度明顯提升，特別是在快速道路上，可是快速行進的車子一朝產(chǎn)生爆胎，就很可能會帶來一場車毀人亡的惡性車禍。因而，駕馭員要有針對性地做好預(yù)防事業(yè)。

　　領(lǐng)先采用子午線車胎

　　沒有內(nèi)胎車胎和子午線胎胎體較軟，帶束層采納了強度較高、延伸形狀改變很小的織物簾布或鋼絲簾布，因而這類車胎抗沖撞能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適于快速道路上駕車。

　　沒有內(nèi)胎車胎品質(zhì)小，氣密性好，滾動阻力小，在車胎穿孔的概況下，胎壓不會急劇下調(diào)，十足能接著行進。源于這類車胎可行干脆經(jīng)過輪輞散熱，是以事業(yè)溫度低，車胎橡膠老化速度慢，生命相比長。

　　盡可能運用低壓胎

　　日前小汽車、載載貨汽車差不多都采納低壓胎;由于低壓胎彈性好、斷面寬、與公路接近面大、壁薄、散熱性好，這點特色提升了車子的行進平順性和調(diào)轉(zhuǎn)方向操縱穩(wěn)固性，大大延伸了車胎的生命，防止了爆胎的產(chǎn)生。

　　注重速度等級和承載能力

　　每種車胎源于橡膠和構(gòu)造不同，都有不同的速度、承載節(jié)制。在采用車胎時，駕馭員要看清車胎上的速度等級標(biāo)記和承載能力標(biāo)記，采用超出機動車最高行進速度和第一大承載量的車胎，以確保駕車平安。

　　維持車胎準則氣壓

　　車胎的生命與氣壓有很密切的關(guān)連。假如駕馭員發(fā)覺源于氣壓過高形成車胎過熱，一律不應(yīng)允采納放氣、向車胎上澆冷水的方法來下降溫度，這樣做會加速車胎的老化速度。碰到這類概況只能泊車當(dāng)然冷卻降溫、降壓。關(guān)于胎壓過低，駕馭員要及時充氣，并審查車胎能否有慢撒氣景象，以便更換氣密性沒有問題車胎。