平常用車，只用不養(yǎng)的“馬大哈”汽車主人真不少。常常到了忽然拋錨或癱瘓之時(shí)，這才不得不為尋醫(yī)抓藥甚而剖膛開刀而買單“出血”。本來，只需用車時(shí)想著喜歡車養(yǎng)車，特別是對(duì)最重要的的總成體系多費(fèi)心留神，發(fā)覺之下反常立即排除，不但“愛駒”青春常駐，本人也省心省時(shí)省錢。

　　其一，啟動(dòng)機(jī)該調(diào)養(yǎng)時(shí)嫌煩或遺忘，以致變質(zhì)的機(jī)油在啟動(dòng)機(jī)內(nèi)沉積，終歸使啟動(dòng)機(jī)損壞;因機(jī)油質(zhì)差形成氣門、燃燒室積碳及三元催化裝置堵塞、燒結(jié)惘然不知;對(duì)顯露冷發(fā)動(dòng)難題、啟動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、冷車敲缸等麻木不仁;用車時(shí)間短、次數(shù)少的汽車主人十足可行采納“少吃多餐”的加油方法，滿箱油時(shí)間太長會(huì)變質(zhì)，氣門等部位會(huì)顯露積碳和膠狀物而形成冷車難發(fā)動(dòng);夏季冒險(xiǎn)走深水，形成啟動(dòng)機(jī)進(jìn)水，慘重?fù)p壞啟動(dòng)機(jī)里面機(jī)械體系;啟動(dòng)機(jī)托底后一沒有所知，如果油底殼損壞漏油后，會(huì)形成啟動(dòng)機(jī)慘重磨擦損耗甚而作廢，這一概況連保障企業(yè)還不負(fù)責(zé)理賠;在水溫或機(jī)油報(bào)警時(shí)，按理應(yīng)立即泊車熄火，卻堅(jiān)持接著行進(jìn)導(dǎo)致啟動(dòng)機(jī)作廢。

　　其二，自動(dòng)檔車的變速箱一朝進(jìn)水就要解體修理，費(fèi)率較大;手動(dòng)變速箱在掛入倒檔時(shí)動(dòng)作過猛過快而顯露打齒;自動(dòng)變速箱在坡上泊車應(yīng)先掛入N檔拉緊手剎，再抬開剎車踏板讓手制動(dòng)起效用后掛入P檔，不然形成P檔鎖死;手動(dòng)變速箱在行進(jìn)中不需要悶離合或手扶檔把，不然離合器及變速箱的生命不長。

　　其三，底盤各部位的球頭概況及螺絲緊固水平應(yīng)經(jīng)常審查，以確保駕車平安;為防止爆胎車禍，車胎側(cè)方有鼓包等損害別接著運(yùn)用，當(dāng)換不換反被其亂;在踩制動(dòng)時(shí)顯露手制動(dòng)報(bào)警，應(yīng)立即審查制動(dòng)片磨擦損耗水平和制動(dòng)液能否泄漏，別盲目添加制動(dòng)液。

　　其四，夏季運(yùn)用空調(diào)有時(shí)會(huì)顯露剎那不制冷，只需清洗水箱及冷凝器，故障便消失;空調(diào)維護(hù)調(diào)養(yǎng)應(yīng)到正經(jīng)修理站提供不業(yè)余化效勞和純正配件，如果緊縮機(jī)體系混入不純正的冷媒，會(huì)慘重?fù)p壞全個(gè)體系。

　　總之，有車族對(duì)本人的“愛駒”只用不養(yǎng)，那是本人“忽悠”本人。用養(yǎng)兼顧才能體貼“愛駒”，也是體貼本人。