近些年來，隨著公路交通情況的改進(jìn)，車子的駕車速度明顯提升，特別是在快速道路上，快速行進(jìn)的車子一朝產(chǎn)生爆胎，就很可能會帶來一場車毀人亡的惡性車禍。因而，駕馭員要對頻頻產(chǎn)生的爆胎車禍賜予高度重視，要依據(jù)車子所處的氣候、地形要求詳細(xì)剖析爆胎原因，有針對性地做好預(yù)防事業(yè)。

　　「爆胎成因」

　　車胎氣壓過低—爆胎

　　少許駕馭員在夏季由于害怕“爆胎”，常常在充氣時(shí)下降準(zhǔn)則，本來這類做法是十分錯(cuò)誤的。由于車胎氣壓過低，胎面與地面摩擦增添，滾動阻力上升，形成胎體溫度急劇升高，胎面橡膠變軟，老化速度加速，引起胎體局部脫層和胎面磨擦損耗加重。在這類概況下，就很有可能產(chǎn)生爆胎。

　　車胎充氣過高—爆胎

　　少許駕馭員在充氣時(shí)喜愛超越車胎的準(zhǔn)則氣壓，孰不知這樣做加速了車胎的磨擦損耗速度，從而加大了爆胎的可能性。由于胎壓過高，胎體簾線張力增大，使簾線的疲勞進(jìn)程加速，特別是在過量充氣又超載超速行進(jìn)時(shí)，更增添了簾線的內(nèi)應(yīng)力，胎溫迅速上升，橡膠老化速度加速，從而激發(fā)爆胎。

　　車胎安裝錯(cuò)誤—爆胎

　　1、車輪不平衡。有的駕馭員在更換車胎時(shí)，無對所要更換的備胎發(fā)展動平衡試驗(yàn)就干脆運(yùn)用，假如換上的是不平衡的車輪，特別是在100千米/小時(shí)以上的快速行進(jìn)中，由車輪的不平衡引起的磨擦損耗十分激烈，終歸導(dǎo)致爆胎。

　　2、前輪定位不當(dāng)。車子前輪是起調(diào)轉(zhuǎn)方向效用的，一朝前輪產(chǎn)生爆胎，車子將來會失去調(diào)轉(zhuǎn)方向能力，形成慘重的車禍。有些駕馭員在更換前輪車胎時(shí)，對車輪的外傾角和前束無明確定位，這樣在行進(jìn)時(shí)，就簡單激發(fā)爆胎。

　　車胎缺乏必需維護(hù)—爆胎

　　有些駕馭員忘記了對車子的經(jīng)常性維護(hù)，不對車胎發(fā)展換位和調(diào)養(yǎng)，這樣車胎就會顯露磨擦損耗不均的景象，簡單造成薄弱處，導(dǎo)致爆胎。另外，假如不及時(shí)清除夾在車胎花紋內(nèi)的石子，也會加速車胎的磨擦損耗速度，導(dǎo)致爆胎。

　　「爆胎預(yù)防」

　　領(lǐng)先采用子午線輪

　　胎和沒有內(nèi)胎車胎子午線胎胎體較軟，帶束層采納了強(qiáng)度較高、延伸形狀改變很小的織物簾布或鋼絲簾布，因而這類車胎抗沖撞能力強(qiáng)，滾動阻力小，消耗能量少，最適于快速道路上駕車。

　　沒有內(nèi)胎車胎品質(zhì)小，氣密性好，滾動阻力小，在車胎穿孔的概況下，胎壓不會急劇下調(diào)，十足能接著行進(jìn)。源于這類車胎可行干脆經(jīng)過輪輞散熱，是以事業(yè)溫度低，車胎橡膠老化速度慢，生命相比長。

　　★提示：沒有內(nèi)胎車胎一種極大的弱點(diǎn)便是怕缺氣行進(jìn)，一朝缺氣行進(jìn)，除與通常平凡斜交胎一樣會形成胎面與地面的激烈摩擦外，胎體里面的鋼絲與簾布層之中也會發(fā)生激烈的摩擦，生成的熱量會提速橡膠與鋼絲的老化、形狀改變，下降了車胎的強(qiáng)度，長久行進(jìn)會激發(fā)爆胎。

　　采納低壓胎

　　日前小汽車、載載貨汽車差不多都采納低壓胎;由于低壓胎彈性好、斷面寬、與公路接近面大、壁薄、散熱性好，這點(diǎn)特色提升了車子的行進(jìn)平順性和調(diào)轉(zhuǎn)方向操縱穩(wěn)固性，大大延伸了車胎的生命，防止了爆胎的產(chǎn)生。