駕馭篇：養(yǎng)成良好駕馭習(xí)慣

    通常說來，手動變速器許多為四擋或五擋有級式齒輪傳動變速器，而且平常帶同步器，換擋方便，噪音小。尋常來講，手動變速器通常行進(jìn)20萬至30萬km后，變速器才可能產(chǎn)生少許大故障。在駕馭時，最重要的應(yīng)注意之下幾點(diǎn)：

    一、換擋前應(yīng)將離合器踩到底，操縱變速桿時動作要輕快、明確、柔和，不可用力過猛，還不要硬拉硬推，使齒輪發(fā)響；以免變速器操縱機(jī)構(gòu)受損。行進(jìn)中，不需要長時間將手放到變速桿上，不然會形成變速器換擋拔叉過早磨擦損耗。

    二、掛倒擋時要在車子停止?fàn)顩r下發(fā)展，有些車還須要緊縮倒擋彈簧或說起倒擋提紐；同樣在倒車后，要使機(jī)動車向前，也應(yīng)將車停穩(wěn)。

    三、運(yùn)轉(zhuǎn)中換擋必需選好換擋時機(jī)，增擋前，應(yīng)起首發(fā)展車子提速，當(dāng)車速升高到必定值時，及時掛入快速擋；降擋時，當(dāng)車速降到必定值時，方可掛入低速擋。在保證平安概況下，應(yīng)盡量運(yùn)用快速擋，以減少機(jī)件的磨擦損耗和下降油耗，而且依據(jù)路面及交通概況及時調(diào)度車速。

    四、切忌在空擋熄火狀況下強(qiáng)行掛擋起動啟動機(jī)，或在車速太差時掛入快速擋以及車速過高時換到低速擋，以免損壞變速器內(nèi)活動組件和啟動機(jī)。

    維護(hù)篇：定期更換變速器齒輪油

    相對而言，手動變速器比自動檔耐用不少，其調(diào)養(yǎng)其實(shí)不繁雜：最重要的有一絲甚為要害，那便是不可用錯齒輪油。有些車減速器運(yùn)用雙曲線齒輪的設(shè)置，源于事業(yè)溫度高，必需運(yùn)用GL-5等級的齒輪油�？偟膩碇v，為保障起見，加油應(yīng)就高不就低，運(yùn)用頂級齒輪油。以國家內(nèi)部的用車環(huán)境以及都市路面狀況下頻繁換擋來看，最佳做到定期更換變速器齒輪油，以使其維持充分潤滑，通常8萬-10萬千米就應(yīng)當(dāng)更換。

    行家指明，手動檔可行經(jīng)過汽車情況的反常審查它的功能好壞，這最重要的表現(xiàn)在兩方面：第一，離合器能否曾經(jīng)打磨；第二，使變速齒輪安穩(wěn)通暢的齒輪同步變速裝置，能否曾經(jīng)磨擦損耗。判斷離合器磨擦損耗與否，起首注意離合器能否發(fā)出一種十分高頻的聲音，接下來就能測試每一種排擋的概況。在測試排擋時，在進(jìn)每一種排擋后，都盡量踩油門讓汽車提速，注意離合器能否會跳離。這時，須要注意汽車的引擎轉(zhuǎn)動速度，假如引擎轉(zhuǎn)動速度很快，但汽車向前的速度并未相應(yīng)加速，很赫然，機(jī)動車的離合器是顯露故障了。

    假如這輛汽車的儀表板中有顯現(xiàn)引擎轉(zhuǎn)速的儀器，汽車主人可行注意顯現(xiàn)板的指針擺動，要是指針經(jīng)常忽然上升或忽然下調(diào)，那就顯著顯示變速箱出難題。假如同步變速裝置磨擦損耗，在換排擋時會感受到有砂石般十分粗糙。當(dāng)你用很快的速度換擋時，它還會發(fā)出少許古怪的聲音。注意聽一聽齒輪軸承能否磨擦損耗，假如是的話，會聽到浮動箱中傳出一陣陣刺耳的聲響。

    此外一種值得注意的難題是，排擋桿會不會觸動得很厲害。要是在起步時進(jìn)檔難題，機(jī)動車行駛時，排擋桿又觸動得像要掉出去一樣，那就顯示，這套齒輪箱該換新的了。