![]()
汽車之友們以為，盡管磕碰撞碰的小車禍在所不免，但掌握少許平安駕車小技藝對(duì)私家汽車主人來(lái)講仍是很有幫助的。 1.維持車距。多數(shù)都市車禍的原因是首尾車追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時(shí)候注意前車的速度，也要經(jīng)過(guò)后視鏡觀看后車的動(dòng)態(tài)。行進(jìn)一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提示后車注意與前車的距離。尤其是夜間駕車時(shí)，踩剎車預(yù)防追尾的法子十分實(shí)用。 2.街口慢行。此刻眾多都市公路為行人、非車輛、車輛并行路面，相對(duì)而駛的車流之中無(wú)隔離墩，這給新手開(kāi)車帶來(lái)難題。通常來(lái)說(shuō)，越靠近街口機(jī)動(dòng)車行駛的速度越要放緩，此時(shí)過(guò)往馬路的行人及非車輛會(huì)乘隙穿行經(jīng)過(guò)。 3.平安超車。超車必需在有百分之百把握的概況下發(fā)展。當(dāng)確認(rèn)超車要求后，應(yīng)先打左調(diào)轉(zhuǎn)方向燈并鳴喇叭示意，等前車有讓路顯示后，方可以前車的左側(cè)超過(guò)。超過(guò)前車后，不行過(guò)早地駛?cè)氡緛?lái)的行進(jìn)路線，在與被超機(jī)動(dòng)車維持必需的平安距離后，打右調(diào)轉(zhuǎn)方向燈駛回原車道。 4.謹(jǐn)慎調(diào)頭。新手常常不熟悉駕車路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的機(jī)動(dòng)車，這是非常危險(xiǎn)的。當(dāng)中畫(huà)了實(shí)線的馬路是一律不行掉頭的，假如萬(wàn)不得已必需掉頭，不需要在對(duì)面一大串機(jī)動(dòng)車連接而來(lái)的狀況時(shí)強(qiáng)行拐彎。正確的方法是，等對(duì)面車道根本沒(méi)有車時(shí)，確認(rèn)后面也無(wú)來(lái)車時(shí)插空快速掉頭。 5.減速過(guò)彎�？焖傩羞M(jìn)中的車子映入彎道時(shí)，為幸免離心力效用使機(jī)動(dòng)車產(chǎn)生傾斜，要盡量把車子行進(jìn)路線的弧度減小，下降離心力。假如彎度很急，路又不寬，沒(méi)有近路可抄，車子常常在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲水平及路面狀況，待車子映入彎道今后，適當(dāng)加油，使車子提速經(jīng)過(guò)。 6.低擋下橋。此刻好多都市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差相比大。有的人駕車下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險(xiǎn)的。平安的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。 7.搶紅不搶綠。有些駕馭員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜愛(ài)提速“搶燈”。在遠(yuǎn)處看到綠燈拼命加油加速，常常還未駛到街口泊車線，綠燈變成了紅燈。最佳在遠(yuǎn)處看到綠燈時(shí)延緩車速，在維持低速向前的概況下，以備變燈。因而，“搶紅不搶綠”能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的概況下順利平安經(jīng)過(guò)街口。
| 
|全球汽車資訊網(wǎng)
( 閩ICP備2022018685號(hào)-1 )
