夏季胎壓宜低不宜高

 

    面臨持續(xù)高溫的天氣，在少許汽車之友論壇上，對于夏天胎壓宜高仍是宜低的討論很劇烈。有的汽車主人以為，夏天氣溫高，熱脹冷縮，車胎的負(fù)擔(dān)確信比冬天高，受熱簡單爆胎，是以胎壓宜低。而有汽車主人以為，假如下降胎壓，車胎與地面的摩擦成倍增添，胎溫會急劇升高，車胎變軟，強(qiáng)度急劇下調(diào)。這樣的話，假如機(jī)動(dòng)車快速行進(jìn)，就可能導(dǎo)致爆胎。是以，夏天不但不行下降胎壓，還應(yīng)當(dāng)往高里調(diào)一絲。

 

    夏季胎壓到底宜高仍是宜低？記者就此征詢了東莞車子業(yè)內(nèi)資深技師胡勝。胡勝叮囑記者，下降胎壓，會帶來兩個(gè)后果，一是磨胎，車胎生命會縮��；二是油耗會增添�？墒牵�下降胎壓也會下降爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。夏天源于氣溫較高，特別是在快速上行進(jìn)，時(shí)速達(dá)到100~120碼時(shí)，胎面溫度將達(dá)到80℃，甚而會超越100℃，里面負(fù)擔(dān)會增高。而至于增大胎壓，獨(dú)一用處是下降油耗�？墒�，增大胎壓除了可能爆胎外，還會帶來好多不利要素，例如剎車距離增添，對平安行進(jìn)不利。是以，夏天胎壓宜低。

 

    雨天用胎注意花紋深度

 

    夏季除了高溫以外，也是多雨的季節(jié)，車胎在雨水中行進(jìn)走過，對車胎的請求也就當(dāng)然增多。因而，雨季用胎花紋深度絕不行少于1.6mm，最佳在3mm以上。由于，車胎的花紋深度過淺則車胎的排水能力下調(diào)，導(dǎo)致濕地抓地力也跟著下調(diào)，作用駕馭的平安性，尤其是后輪車胎在轉(zhuǎn)彎時(shí)可能顯露側(cè)滑或甩尾景象。

 

    小貼士夏季車胎調(diào)養(yǎng)有考究

 

    鴻燕津豐長城4S店售后效勞經(jīng)理葉廣志提示汽車主人，當(dāng)室外氣溫高的時(shí)刻，要將車子停放在陰涼處，待車體的溫度當(dāng)然下降為好，千萬不需要心急用冷水潑等形式為車胎降溫。葉廣志還提示，最佳在車胎里灌滿氮?dú)�，由于車胎�?nèi)部的氣自身是平凡氣，源于氮?dú)馐嵌栊詺怏w，加氮?dú)饩筒灰资軣嵴ㄌチ�。假如碰到爆胎，千萬不可急剎車，而應(yīng)輕“點(diǎn)”剎車的同一時(shí)間雙手緊握方向盤，盡量使車維持安穩(wěn)，并漸漸靠邊泊車。

 

    在凹凸不平的公路上駕車，一要抉擇路面，減少車胎與路面的碰擊，幸免機(jī)件及車胎的損壞；二要減速緩行，幸免車胎顛簸和強(qiáng)烈觸動(dòng)。泥濘地段，應(yīng)抉擇較堅(jiān)實(shí)、不滑的位置經(jīng)過，以免車胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、激烈觸動(dòng)形成車胎及胎側(cè)慘重割傷、劃傷。

 

    另外，要抉擇品質(zhì)及格的車胎并定期更換車胎。形成爆胎的原因好多，車胎功能惡化便是罪魁禍?zhǔn)住＼囂ゾ退阍倌陀�，還不可能用一輩子。當(dāng)車胎漸漸磨擦損耗、鋼絲層慢慢疲勞、胎面老化之時(shí)，功能也勢必削弱。