在啟動機(jī)前端有數(shù)根皮帶,各個皮帶都承受著要緊的效用。在啟動機(jī)上,經(jīng)過皮帶傳動驅(qū)動各式輔機(jī)運行,比如空調(diào)器的緊縮機(jī)、能源調(diào)轉(zhuǎn)方向油泵、交流發(fā)電機(jī)等。假如皮帶分裂了,或許顯露了打滑,都將使相干的輔機(jī)喪失功效,或使其功能下調(diào),從而作用到車子的尋常運用。 皮帶的審查方法非常容易。起首審查皮帶的張力,這時可行用拇指,強(qiáng)力地按壓2個皮帶輪當(dāng)中的皮帶。按負(fù)擔(dān)約為10千克左右,假如皮帶的壓下量在10毫米左右,則以為皮帶張力敲適合。假如壓下量過大,則以為皮帶的張力不足。假如皮帶差不多不顯露壓下量,則以為皮帶的張力過大。張力不足時,皮帶很簡單顯露打滑。張力過大時,很簡單損害各式輔機(jī)的軸承。為這,應(yīng)當(dāng)把相干的調(diào)度螺母或螺栓擰松,把皮帶的張力調(diào)度到最好的狀況。 除此之外,還必需注意皮帶的磨擦損耗概況。舊皮帶磨擦損耗慘重,使皮帶和皮帶輪的接近面積銳減。這時只需用力一壓皮帶,皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內(nèi)。皮帶的橡膠另有一種老化難題,假如皮帶橡膠慘重老化,必需及時地更換新皮帶。
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