一、故障景象： 啟動機怠速運行時，離合器踏板雖已踩到底，但掛檔難題，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上檔后，尚未放松離合器踏板，車子已行使或熄火。 二、審查： 拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。接下來，用起子撥動從動盤。假如能輕松撥轉，講明離合器分離良好；假如撥不動，講明離合器分離不徹底。 三、排除： 1、審查離合器踏板自由路程能否過大，并調度。 2、審查分離杠桿高度能否絕對、能否過低。 在車下?lián)軇臃蛛x撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內(nèi)端面子上，轉動離合器一周發(fā)展察看，假如分離杠桿的內(nèi)端能同一時間和分離軸承接近不上，講明分離杠桿的高度不絕對，應發(fā)展調度。 假如分離杠桿高度絕對，依然分離不徹底，就要審查杠桿高度。將各分離杠桿調到同樣的高度，假如能徹底分離，講明本來調度不當或者磨擦損耗過甚。分離杠桿調度以后，必需從新調度離合器踏板的自由路程。 3、假如上述調度尋常后，依然分離不徹底，就要拆下離合器，審查從動盤能否裝反、軸向搬動能否難題、主從動盤有沒翹曲、分離杠桿螺釘能否晃動、變化銷能否脫落。 4、關于新鉚的摩擦片的離合器，要審查從動盤和摩擦片能否過厚。假如過厚，可在離合器蓋和飛輪之中加墊片。 5、關于液壓傳動的離合器，除上述審查外，還應審查制動液能否缺少，管道能否滲漏并排出液壓體系內(nèi)的空氣。
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