近日，全中國不少地域遭到了大雨的“洗禮”，不僅大伙外出有眾多不便，積水、路面濕滑、視覺模糊……惡劣的駕車環(huán)境更導致了不少車禍的產生，駕車平安難題愈加凸顯。只是，大伙沒有需擔憂，只需當心駕馭，加上機動車本身的平安防御舉措，就可以夠平安度過雨季。 保證視野清楚 雨中駕車，駕馭員視覺受阻，見不清四周駕車概況，簡單判斷失誤而激發(fā)潛在危險。因而，駕馭員的視野能否開闊清楚顯得尤為要緊。咱們以東風雪鐵龍C2為例，其前遮風玻璃面積達1.2平方米，具有差不多開闊的視野。除此之外，倒車時更要保證視野清楚。不少汽車主人倒車時常在忘記開啟后雨刷。只是，有些車型十分人性化，裝備了后雨刷自動發(fā)動功效。例如C2，在前雨刷打開的狀況下，汽車主人一朝倒車，后雨刷就會自動發(fā)動。 在積水路段，常在會有機動車嗆水拋錨。甚而有些底盤較輕的機動車，停放到泊車場，還不幸被積水浸泡，導致啟動機進水。而像C2 2010款這樣標配了15英寸鋁合金輪轂的機動車，源于車輪半徑很大而具有較高的底盤，則相比不易被積水浸泡到關鍵部件。 假如涉水駕車時一朝發(fā)覺啟動機熄火，大伙千萬不可在水中再一次點火，只需不強行發(fā)動，啟動機通常不會有很大損壞。 路面濕滑，車胎與地面摩擦力減小，車輪打滑在所不免，尤其在轉彎時極易產生側滑。大伙在雨中駕車時，必定要放緩車速，轉彎時緩踩剎車。 自然，機動車自身的穩(wěn)固功能也額外要緊。源于本錢較高，四輪獨立吊掛在兩廂車中其實不普遍，C2是為數(shù)少許利用后獨立吊掛的車型之一。C2采納縱向擺臂式后獨立吊掛，車輪與地面的附致力大，能夠第一大限制地幸免機動車產生側滑。 維持車距 雨中駕車，汽車主人們對制動距離的把握變得不準，因而要時候和前車維持平安車距，勿跟大車，幸免追尾。 本來，濕滑路面臨于機動車的制動功能請求很高，ABS+EBD體系必不可少。以C2為例，其制動靈敏明確，80km/h的制動距離僅為30米，即便在濕滑路面，制動距離也非常優(yōu)秀。
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