秋季的尾巴在斜陽里揮別，冬天則在清晨中招手。喜歡車在冬天也要像大家一樣儲備過冬的能量。必備的首選棉衣自然是防凍液，假如不及時更換，有可能會形成啟動機發(fā)動時缸體與水箱凍裂。為了防止不必需損耗的產生，今日就為大伙推薦一下如何本人更換防凍液。

　　一、審查

　　五通管因有五個接連各個部位的接口而得名，防凍液的行走過程必需要流經五通管后再分配到車子不同部分而發(fā)揮效用。是以在徹底更換防凍液此前，起首要做個周全審查，瞧瞧各個管道能否有裂縫和泄漏的蹤跡，如有防凍液泄漏的景象，就要依據概況更換水管或從新固定接口。

　　二、放水

　　更換新的防凍液要此前最佳先用清水清洗液體渠道，將舊的防凍液放出。詳細的操作方法是講清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水延續(xù)不停地流經啟動機冷卻體系，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水重復起來。最初從水罐里溢出的水有點淡淡粉紅色，接著注入清水，直至溢出來的水是潔凈的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放潔凈。

　　三、換新液

　　放水大約1小時后，將新的防凍液由水箱(散熱器)的水管加入，這是讓防凍液迅速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻體系源于排除了部分空氣，液面有所下調，再把防凍液加進入，加注儲液罐的最高標志“MAXT”為止。

　　小提醒：

　　冰點和沸點是防凍液的根本目標，必需具備防凍、松開鍋、防腐蝕、防水垢、沒有泡沫的特色，其實不受季節(jié)及區(qū)域的作用。通常來說，兩年或每行進4萬千米更換一次。

　　防凍液看似事小，本來對車的作用甚大，輕則堵塞管路，重則腐蝕損傷缸體，是以必定要審查能否缺液、有沒變質并及時補充或更換。