車(chē)子不論處于哪種階段，都有可能產(chǎn)生漏油的景象。漏油是汽車(chē)出故障的前兆，是以不行等閑視之。

　　新款汽車(chē)漏油許多是在組裝時(shí)留住的禍根，匹配不好、部件無(wú)正確到位。使油封、油墊、皮碗之類(lèi)的密封件不行起到堵封效用。而老車(chē)則多是因磨擦損耗或老化使密封件失效引起的泄漏。

　　有漏油勢(shì)必會(huì)有油跡，這邊咱先談?dòng)哇E的剖析，再說(shuō)油跡的判定。咱們曉得車(chē)子內(nèi)通常有石油、機(jī)油、制動(dòng)液、齒輪油、助力油五種;石油的顏色和氣味咱就不推薦了。機(jī)油呈古銅色，粘度較高。

　　漏油方式有6種

　　飛濺油：上下左右輪廓都有蹤跡，不準(zhǔn)則況且面積大。

　　明漏油：大注滴下，下面很快會(huì)有大灘油跡，當(dāng)中有油、輪廓漸漸淡化;

　　滴漏油：點(diǎn)點(diǎn)滴下，下面隨時(shí)間也會(huì)有大灘油跡，當(dāng)中黑但無(wú)油、輪廓漸漸淡化;

　　掛漏油：在泄漏處常掛著油，不滴下。但時(shí)間一長(zhǎng)，下面也會(huì)有小灘油跡，當(dāng)中黑但無(wú)油、輪廓漸漸淡化。

　　滲漏油：在泄漏處無(wú)油滴，輪廓倒常有一片黑黑的油跡，依據(jù)滲的水平，另有當(dāng)中黑輪廓漸漸淡化和直接是一片淡淡的油跡之分。

　　陰漏油：和滲漏油的區(qū)分是無(wú)準(zhǔn)確的滲漏點(diǎn)，僅僅是一片淡淡的油跡，沾上灰就變成一片黑黑的濕淋淋的面積。

　　用心審查判定油跡

　　說(shuō)了油跡的剖析，就簡(jiǎn)單判定油跡了。

　　假如你泊車(chē)后發(fā)覺(jué)前半部地上有油跡，那你必需用心查一查;開(kāi)啟啟動(dòng)機(jī)蓋，按明漏油、滴漏油、掛漏油、當(dāng)中最黑的特色往上看，在某處一定有掛漏油。咱為何說(shuō)“某處”?原因是“某處”其實(shí)不必定是真實(shí)的泄漏處，卻是從泄漏處出去的漏油會(huì)沿著壁在最低處滴下。

　　例如說(shuō)，在飛輪罩下的漏油就有兩種可能產(chǎn)生，飛輪本人沒(méi)油不會(huì)漏，而左面是啟動(dòng)機(jī)曲軸油封、右面是齒輪引導(dǎo)軸油封，要是你們判定錯(cuò)了，明明是曲軸油封漏了，你卻抬下變速箱冤不冤?自然有經(jīng)歷的師傅聞一下氣味就曉得了。但咱們沒(méi)這種本事，咱們只需曉得抬錯(cuò)了變速箱人力費(fèi)是不該付的就行了。

　　滲漏油陰漏油不必忙著修

　　滲漏油、陰漏油只需看在哪個(gè)部位就懷疑哪個(gè)部位，通常是在接縫處最多。有的只需本人動(dòng)手緊一下相干的螺絲就行了，有緊螺絲的程序請(qǐng)求，可行遇到詳細(xì)難題時(shí)問(wèn)，自然有的部位無(wú)油存留，你見(jiàn)到的油跡則是誤濺上去的，沒(méi)難題。

　　明漏油必定要馬上修好，不然要釀成大禍。明漏油也最佳查，例如說(shuō)刮了底盤(pán)、傷了油底殼就會(huì)有“明漏油”滴下，這時(shí)刻在應(yīng)急的概況下，可行用肥皂先堵上縫，注意機(jī)油液面在不低于警戒線(xiàn)下，開(kāi)回去立即維修。

　　滲漏油、陰漏油通常不忙著修。只需放到心上，常常是在修其它名目時(shí)帶過(guò)。由于修“滲漏油、陰漏油”人力費(fèi)要大大超越資料費(fèi)，劃不來(lái)，保修期例外。