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車子修理多陷阱 盤點五大“坑爹”修理

2021-5-17 17:31| 發(fā)布者: wdb| 查看: 95| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: 車子修理多陷阱 盤點五大“坑爹”修理,更多用車養(yǎng)車知識關(guān)注我們。

  現(xiàn)場監(jiān)督,請求出具更換配件代理企業(yè)的發(fā)票,察看配件出庫紀錄,簽定書面協(xié)議

  隨著車子“三包”立法聽證會于10月26日舉辦,對于車子修理的話題,再次成為市場討論的熱點。

  車子修理經(jīng)驗總是讓汽車主人“步步驚心”,由于有太多“陷阱”隱藏在身前。以副廠配件替代原廠配件,此中差價可達數(shù)倍。甚而有的修理店將將要過保修期的修理車,故意延后維修,通過了保修期后,汽車主人假如要革新配件只能本人掏腰包……這點“坑爹”的修理讓汽車主人苦不堪言。

  “坑爹”的修理1

  以次充好差價數(shù)倍

  江蘇沒有錫汽車主人謝秦的君越車購置已近兩年,一直調(diào)養(yǎng)可以。前一會兒源于倒車失誤,車側(cè)方被蹭擦了一下,漆面刮花較為慘重。隨后,他將車開至某車子修理店發(fā)展補漆。

  謝秦其實不太懂漆,是以聽修理人士提議抉擇了一個價值為300元/升的進口漆。在挑好漆以后,修理人士叮囑謝,補漆時間較舊,第一天取不了車。因而,謝秦回家準備第二天來取車。

  次日,他便將本人這輛曾經(jīng)補好漆的車開回家了。數(shù)天以后,偶爾與一位頗懂車漆的友人聊起此事。友人曉得后便要去瞧瞧他的車。見到車后,通過一番審查,友人叮囑謝秦,補漆所用車漆實為平凡的外貌漆,單價100元左右,而卻非其所言價值更貴的進口漆。

  得知此事后,謝立即與修理方交涉,并找來第三方行家?guī)兔﹁b別,終歸這家汽修店承認換了漆,并同意理賠。

  與謝秦遭遇類似,另一位汽車主人熊小姐的大眾POLO車子產(chǎn)生車禍后,送到某4S店發(fā)展維修,更換了水箱等不少配件,修理費率超越3000元。但當(dāng)她后來在另全家4S修理時,卻發(fā)覺原來所換配件卻非其所請求的原廠配件。

  汽車主人掏錢換新品,修理方卻以次品,甚而是翻新品應(yīng)付。實是上,在車子修理市場,不管是4S店,汽修廠,汽配城,仍是路旁店,這樣的概況其實不少見。

  江西一位資深修理工金榮叮囑理財周報記者,在車子維修進程中,以次充好,以副廠配件替代原廠配件的景象切實存留,“皆是趁汽車主人不在的時刻安裝進入的”。有些修理方以次充好,此中差價甚而可達數(shù)倍。

  “坑爹”的修理2

  技藝差越修越壞

  江蘇丹陽汽車主人張度最近心情很糟,一切只因他那輛一汽奔騰B70車子。

  本年9月,張度的B70剎車燈電路保障絲被燒,他將車送至丹陽本地某4S店發(fā)展修理。令他沒料到的是,原本很小的故障,卻由于4S點修理操作不當(dāng),顯露了更多的難題,越修越壞。

  張度推薦,在修理進程中,4S店并未對故障發(fā)展更多的審查,僅僅是將其B70車本來已被燒壞的15A保障絲更換為20A的。

  不料,第二天清晨,張在開車時發(fā)覺,機動車儀表竟然冒出好多煙霧,他當(dāng)即立即泊車,熄火,切斷電瓶電源,等候所謂4S救援。

  張度的車子只能再一次被送至4S店修理。而這一次他的車子被檢驗出的結(jié)果是,車子BCN電路板,調(diào)轉(zhuǎn)方向燈,剎車燈電路等均被燒毀。“它們居然用目測的形式來確定故障之處。”張說。

  張度稱,在其幾經(jīng)交涉以下,這家4S店終歸承認因其事業(yè)人士操作不當(dāng)使車子故障擴大,口頭承諾為其車更換BCN電路板,但一會兒以后即又反悔,派員工以個人名義與其討價還價。

  “坑爹”的修理3

  故意延后維修躲避保修期

  “防坑爹”——保修期前搞定修理

  2008年,汽車主人齊男士在廣州市匯成洋車子貿(mào)易局限企業(yè),購置了一臺斯巴魯森林人,總共消費37萬元。昨年年底,齊的這輛車行進路程曾經(jīng)達到45000千米,照例應(yīng)當(dāng)去調(diào)養(yǎng),因而他把車送到這家匯成洋4S店。

  第二天早晨,齊男士去4S店取車,卻發(fā)覺他的車子點著火后,油門無反映。“20分鐘以后才能尋常行進。”齊說。

  他旋即重回4S店檢驗。對方檢驗以后,卻稱車子尋常,齊男士所言情況或為氣溫過低之故。

  然則,同樣的難題在隨后多天里一直存留。“發(fā)動以后20分鐘里,不論怎樣踩油門,汽車都全無能源。”齊言道。

  因而,齊打算將汽車留在匯成洋4S店維修。4S店檢驗以后顯示,油箱有難題,須要更換。但在等候了1個月以后,4S店才告知齊男士日本廠商同意無償更換油箱。

  隨后,齊的車又在這家4S店內(nèi)停放了近一種月才有信息。但這一次4S店卻非為其車更換油箱,卻是通告他需在5月過后才可更換油箱。

  這一信息讓他反常氣憤。他感覺不可思議的是,本人的車子在審查出故障長達兩個月以后,4S店才通告其需換油箱,而全個修理時間甚而拖延至半年以上。

  眾所周知,通常車子修理費率多以工時計算(除了配件更換費率)。金榮推薦,有少數(shù)修理工故意拖延維修時間,以增添收入的概況也是有的。另外,甚而有的修理店將將要過保修期的修理車,故意延后維修,通過了保修期后,汽車主人假如要革新配件只能本人掏腰包。