各區(qū)國民政府，市政府直屬各單位：

現(xiàn)將《深圳市新燃料車子推廣利用多個政策舉措》印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。

深圳市國民政府

2015年1月8日

深圳市新燃料車子推廣利用多個政策舉措

為落實貫徹《國務院辦公廳對于加速新燃料車子推廣利用的指導意見》(國辦發(fā)〔2014〕35號)以及《財政部 科技部 產(chǎn)業(yè)和消息化部 進行改革委對于接著展開新燃料車子推廣利用事業(yè)的通告》(財建〔2013〕551號)文獻精神，加速推進新燃料車子推廣利用，推進新燃料車子資產(chǎn)更快、更好地進行，制訂本政策舉措。

第一章 總 則

第一條 堅持新燃料車子純電驅(qū)動策略方向，堅持“深圳品質(zhì)”理念，依照推廣利用與資產(chǎn)進行并舉、體制創(chuàng)新與政策配套并舉、公共交通與社會利用并舉的根本請求，充分發(fā)揮市場主體效用，加大政策支持力度，營造良好進行環(huán)境，努力將深圳建造成為新燃料車子推廣利用先導都市。

第二條 公交車和出租車革新、新加運用純電動車子比重不低于70%。

第三條 公務車革新、新加運用新燃料車子比重不低于70%；環(huán)衛(wèi)平板車(桶裝垃圾運輸車)革新、新加運用純電動車子比重不低于50%；小型物流車(載貨3噸及之下)和通勤旅行車革新、新加運用純電動車子比重不低于30%；勉勵和引導私人、公司購置運用新燃料車子。

第四條 適用于咱市推廣利用政策的新燃料車子包括純電動車子、插電式(含增程式)混合能源車子和能源電池車子，須列入產(chǎn)業(yè)和消息化部出臺的車子產(chǎn)物公告目錄，相關新燃料車子制造公司須承諾隨利用范圍的提高一年年下降全車售價。

第五條 嚴刻執(zhí)行國度已出臺實行的充電技藝準則，并對相干設施實行準則認證準入治理；凡國度尚未涉及而咱市須要同一規(guī)范的，將參照海外領先進步準則制訂位置技藝規(guī)范，并踴躍介紹為國度準則。

第二章 機動車置辦與運用優(yōu)惠

第六條 嚴刻執(zhí)行國度免征新燃料車子機動車置辦稅、車船稅等稅收優(yōu)惠政策。

第七條 對購置新燃料車子，準則上依照國度補助準則，賜予1：1配套位置補助，且不退坡，準則如是：

1.純電動大巴車：L≥10，每輛50萬元；8≤L<10，每輛40萬元；6≤L<8，每輛30萬元；且L<10的機動車，政府補助額(含國度及位置)不得超越全車車價的70%(L為車身長度，單位：米)。

配裝超等電容和鈦酸鋰能源電池的純電動大巴車每輛補助15萬元。

2.純電動專用車(物流、環(huán)衛(wèi)等)：按電池容量每千瓦時補助2000元，每輛車補助額不超越15萬元。

3.純電動乘用車：R≥250每輛6萬元；150≤R<250每輛5萬元；R<150每輛3.5萬元(R為準則工況續(xù)駛路程，單位：千米，下同)。

4.插電式混合能源(含增程式)乘用車：純電R≥50每輛補助3.5萬元。

5.能源電池營運大巴車：每輛50萬元。

6.能源電池乘用車：每輛20萬元。

第八條 對私人、公司購置運用新燃料乘用車，賜予運用步驟補助，最重要的用于車輛車禍責任強迫保障費、路橋費、充電費、自用充電設備及安裝費等補助，準則如是：

1.純電動乘用車：R≥250每輛2萬元；150≤R<250每輛1.5萬元；R<150每輛1萬元。

2.插電式混合能源(含增程式)乘用車：純電R≥50每輛1萬元。

第九條 公交車運營公司購置運用純電動公交車，依照咱市新燃料公交車示范推廣期運營補助相關劃定發(fā)展補助。

第十條 出租車運營公司購置運用純電動出租車，除享受純電動乘用車買車補助和運用步驟補助外，對具備出租車商用執(zhí)照(或持受權(quán)書)的汽油出租車革新為純電動出租車的，此外賜予推廣利用補助5.58萬元。補助準則將依據(jù)純電動出租車買車價值的下調(diào)發(fā)展等額下降。

第十一條 2014—2015年依據(jù)紅色出租車運營公司日前經(jīng)營的出租車數(shù)量以及公司量化考評成績的概況，依照10%至15%配比予以新加純電動出租車示范運營目標，詳細新加方案由市交通運輸主管部門確定，新加配置的純電動出租車目標的經(jīng)營期限為5+5年。

第十二條 出租車運營公司2015年到期革新為純電動出租車的，革新機動車數(shù)以同產(chǎn)權(quán)1∶1比重置換，另賜予置換數(shù)10%的純電動出租車目標獎勵。2015年今后到期，提早1、2、3、4年革新的，區(qū)別賜予置換數(shù)15%、20%、25%、30%的純電動出租車目標獎勵。

對2015年統(tǒng)一法人出租車運營公司一次革新置換成純電動車子且區(qū)別達到300—499輛、500—999輛、1000—1499輛、1500輛以上的，賜予革新機動車數(shù)的5%、8%、10%、15%純電動出租車目標獎勵。

新加獎勵的純電動出租車目標經(jīng)營期限為5+5年。

第十三條 新加配置和獎勵的示范運營電動出租車目標免收有償運用費，其實不得讓與、質(zhì)押。目標經(jīng)營期滿后由市交通運輸主管部門收回。

第三章 充電設備建造與效勞

第十四條 勉勵和扶持社會資本參加建造運營充電設備，對充電設備運營公司采納特許經(jīng)營形式發(fā)展治理，并制訂相應的充電效勞費準則，對聚集式充電設施(站、樁、裝置)投資賜予30%的財政補助，且在充電設備建造達成、經(jīng)過驗收并正規(guī)投用后予以撥付。

第十五條 勉勵在已建成泊車場(位)等現(xiàn)存建造用地上設立他項權(quán)利建造充電設備，可維持現(xiàn)存建造用地設立的土地運用權(quán)及用途不變；應用存在數(shù)量建造用地改建、加裝充電設備的，沒再處理規(guī)劃、用地審核手續(xù)；單獨新建充電站名目，采用招拍掛形式出讓或租借形式供地，并踴躍探尋依照“公用設備用地”性質(zhì)供地；與新建泊車場配套的充電設備用地，歸入泊車場用地一并供給。

第十六條 充電設備經(jīng)營公司可向使用者收取電費、充電效勞費，此中電費依照國度劃定電價政策執(zhí)行。新燃料車子公共充電效勞費依照政府指導價治理，至2015年公共充電效勞費暫定為不超出0.45元/每千瓦小時。

第十七條 嚴刻執(zhí)行國度及省已頒布的新燃料車子用電價值政策。對向電網(wǎng)經(jīng)營公司干脆報裝接電的經(jīng)營性聚集式充電設備用電執(zhí)行大產(chǎn)業(yè)用電價值且不收根本電費；對居民家族住宅、居民住宅小區(qū)等非經(jīng)營性擴散充電裝置按其所在場地執(zhí)行居民用電價值中的合表使用者電價；對黨政機關、企工作單位和社會公共泊車場中設計的充電設備用電，在咱市實現(xiàn)工商業(yè)用電同價前，執(zhí)行“非產(chǎn)業(yè)、平凡產(chǎn)業(yè)”類型的電價；實現(xiàn)工商業(yè)用電同價后，同一執(zhí)行“通常工商業(yè)及其它”類用電價值。咱市執(zhí)行所在充電場地的分類電價并實施峰谷分時電價政策。

第十八條 各區(qū)(新區(qū))要點在客運交通樞紐、體育館場、政府及公共泊車場(位)、路內(nèi)暫時泊車位、公交概括車場、公園、的士碼頭等合乎道理布置建造迅速充電樁，探討探尋在現(xiàn)存加油站加裝迅速充電樁。準則上5—10平方千米請求布置聚集式充電效勞點。2015年底前全市新加1800個迅速充電樁，此中寶安、龍崗、南山不低于300個，福田、羅湖、龍華不低于200個，光明、坪山不低于100個，鹽田、大鵬不低于50個。

第十九條 慢速充電設備須歸入新建建筑設置規(guī)范、綠色建筑設置準則及節(jié)能估價規(guī)范，確保十足電力增容，布線掩蓋全部車位；已建住宅區(qū)依照不低于有用車位的5%、已建社會公共泊車場依照不低于有用車位的10%安裝慢速充電設備。

第二十條 勉勵物業(yè)治理企業(yè)安裝充電設備，并將其歸入綠色物業(yè)治理星級評價準則。

第二十一條 電網(wǎng)公司踴躍做好充電設備配套電網(wǎng)建造改裝，充電設備產(chǎn)權(quán)分界點至電網(wǎng)配套接網(wǎng)工程，由電網(wǎng)公司負責建造和運營維護，不得收取接網(wǎng)費率，相應本錢歸入電網(wǎng)輸配電本錢同一核算。電網(wǎng)公司須設計專用接入網(wǎng)報裝效勞窗口，簡單化效勞過程，縮小效勞時間，提供綠色渠道效勞。

第四章 交通治理及泊車優(yōu)惠

第二十二條 嚴刻執(zhí)行國度新燃料車子交通治理政策，根據(jù)公安部規(guī)范和準則，實施新燃料車子獨立分類注冊備案。在車輛行進證上標注新燃料車子類別。改良公路交通監(jiān)控體系，經(jīng)過號牌自動辯別體系對新燃料車子予以通暢及泊車便捷。

第二十三條 新燃料車子享有當日在路內(nèi)泊車位免初次(首1小時)暫時泊車費的優(yōu)惠。

第二十四條 對純電動物流車和環(huán)衛(wèi)平板車(桶裝垃圾運輸車)賜予整天候、全路段通暢優(yōu)惠。

第二十五條 勉勵社會資本投資純電動車子的旅行、客運等運營線路。在公共效勞范疇，探尋純電動公交車、出租車、物流車的融資租借運營形式創(chuàng)新；在私家車范疇探尋純電動車子分時租借、車子共享、全車租借等效勞創(chuàng)新。對購置純電動車子用于線路運營和租借效勞，涉及產(chǎn)業(yè)許可治理的，領先下發(fā)相干專用運營許可證照。

第五章 能源電池回收

第二十六條 制訂能源電池回收應用政策，由全車生產(chǎn)公司負責新燃料車子能源電池強迫回收，并由全車生產(chǎn)公司依照每千瓦時20元專項計提能源電池回收料理資金，位置財政依照經(jīng)審計的計提資金額賜予不超越50%比重的補助，構(gòu)建健全廢舊能源電池重復應用體制。

第六章 資金來自與政策適用期

第二十七條 本政策舉措補助資金來自由市本級財政在年度財政預算中同一布置并發(fā)展嚴刻治理。治理法子另行制訂。

第二十八條 本政策舉措適用期為2013年1月1日至2015年12月31日。

第二十九條 本政策舉措由深圳市新燃料車子推廣利用領導小組辦公室負責解釋并組織實行。

下載：深圳市新燃料車子推廣利用多個政策舉措.pdf