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6月2日,國度進行和改革委員會和產(chǎn)業(yè)和消息化部結(jié)合發(fā)表公告稱,《新建純電動乘用車公司治理劃定》業(yè)經(jīng)國務院同意,現(xiàn)予以發(fā)表,自2015年7月10日起施行。
之下為《新建純電動乘用車公司治理劃定》全文:
新建純電動乘用車公司治理劃定
第一章 總則
第一條 為推進新燃料車子資產(chǎn)進行,發(fā)揮市場主體的效用,扶持社會資本和具備技藝創(chuàng)新能力的公司參加純電動乘用車科研制造,依據(jù)《中華國民共和國行政許可法》及《政府核準投資名目治理法子》、《車子資產(chǎn)進行政策》等相關法律、法則和規(guī)章,制訂本劃定。
第二條 本劃定適用于在華夏國內(nèi)投資新建獨立法人純電動乘用車制造公司(之下簡單稱呼“新建公司”)。
第三條 本劃定所稱“純電動乘用車”,包括純電動和增程式(具有外接充電功效的串聯(lián)式混合能源)乘用車,區(qū)別指國度準則GB/T 19596-2004《電動車子術(shù)語》中第3.1.1.1.1款和第3.1.1.1.2.1款所定義的機動車。“乘用車”包涵小汽車和其它乘用車,是指全車(含底盤)為自制的、國度準則GB/T 3730.1-2001《車子和掛車類別的術(shù)語和定義》中第2.1.1.1款至第2.1.1.10款所定義的機動車。
第四條 國度進行改革委、產(chǎn)業(yè)和消息化部在各自職責范疇內(nèi)負責新建公司投資名目和機動車制造公司及產(chǎn)物準入的監(jiān)督治理。
第二章 投資治理
第五條 新建公司投資名目應執(zhí)行《國務院對于發(fā)表政府核準的投資名目目錄(2014年本)的通告》(國發(fā)[2014]53號)和《車子資產(chǎn)進行政策》相關劃定。
第六條 新建公司投資名目的投資總額和制造范圍不受《車子資產(chǎn)進行政策》相關最低請求節(jié)制,由投資主體自行打算。
新建公司可制造純電動乘用車,不行制造全部以內(nèi)燃機為驅(qū)動能源的車子產(chǎn)物。
第七條 新建公司的投資主體應依照《政府核準投資名目治理法子》相關請求體制投資名目申請匯報,并向國度進行改革委提供投資名目申請公司的公司情況、根基能力、試制樣車講明及聲明資料(見附件一)。
第八條 新建公司的投資主體應具有之下根本要求:
(一)在華夏國內(nèi)注冊,具有與名目投資相適應的自有資金范圍和融資能力。
(二)具備純電動乘用車產(chǎn)物從概念設置、體系和構(gòu)造設置到樣車研制、試驗、定型的完整研發(fā)經(jīng)驗。具備不業(yè)余研發(fā)團隊和全車正向研發(fā)能力,掌握全車操控體系、能源蓄電池體系、全車集成和全車輕量化方面的焦點技藝以及相應的試驗認證能力,具有純電動乘用車自助常識產(chǎn)權(quán)和已受權(quán)的相干發(fā)明專利。
(三)具備全車試制能力,具有完整的純電動乘用車樣車試制要求,包括車身及底盤生產(chǎn)、能源蓄電池體系集成、全車組裝等最重要的試制工藝和配備。
(四)自行試制統(tǒng)一型式的純電動乘用車樣車數(shù)量不少于15輛。提供的樣車通過國度斷定的檢驗機構(gòu)檢測,在適合車子國度準則和電動車子相干準則的前提下,在平安性、可靠性、能源性、全車輕量化、經(jīng)濟性等方面達到劃定的技藝請求(見附件二)。
第九條 新建公司投資名目申請匯報應包括之下內(nèi)容:
(一)具有純電動乘用車全車正向開發(fā)能力的研發(fā)機構(gòu)。至少具有全車及能源體系配合、全車治理體系、車載燃料治理體系、機動車輕量化、機動車平安等要害技藝的設置開發(fā)能力、試驗檢驗能力以及對全車產(chǎn)物運轉(zhuǎn)狀況的監(jiān)控能力。
(二)與制造要領、產(chǎn)物構(gòu)造相適應的車身成型、涂裝、總裝等全車制造工藝和配備,以及能源蓄電池體系集成等要害部件的制造能力和絕對性確保能力。
(三)純電動乘用車產(chǎn)物的出售及售后效勞體制。
(四)新建公司要有履行保證客戶權(quán)益等社會責任的承諾和舉措,并提供擔保公司和經(jīng)公證的擔保期不低于5年(以名目建成投產(chǎn)為起始點)的擔保協(xié)議。
第十條 國度進行改革委理當根據(jù)《政府核準投資名目治理法子》相關劃定對新建公司投資名目申請發(fā)展檢查,并征求產(chǎn)業(yè)和消息化部的意見。
第十一條 國度進行改革委理當對新建公司投資名目申請組織行家發(fā)展估價,由純電動乘用車產(chǎn)業(yè)行家?guī)熘械男屑覙?gòu)成投資名目評審委員會,對投資名目申請公司提供的附件一和附件二的真正性和適合性發(fā)展檢查,并在30個事業(yè)日內(nèi)出示評審意見。 純電動乘用車產(chǎn)業(yè)行家?guī)煊蓢冗M行改革委會同產(chǎn)業(yè)和消息化部負責創(chuàng)建。
第三章 準入治理
第十二條 投資名目達成建造后,新建公司及產(chǎn)物依照產(chǎn)業(yè)和消息化部《乘用車制造公司及產(chǎn)物準入治理準則》和《新燃料車子制造公司及產(chǎn)物準入治理準則》的相干請求,經(jīng)過考核后列入《機動車制造公司及產(chǎn)物公告》,并按單獨類型治理。
第十三條 新建公司制造的純電動乘用車產(chǎn)物應運用該公司具有全部權(quán)的注冊商標和品牌,且適合乘用車、電動車子相干國度準則和產(chǎn)業(yè)準則的請求,所采納能源蓄電池單體和體系理當是適合車子能源蓄電池產(chǎn)業(yè)規(guī)范要求的公司制造的產(chǎn)物。新建公司須提交對純電動乘用車電池、電機、電控體系等焦點部件的質(zhì)保承諾,質(zhì)保承諾的內(nèi)容應適合國度扶持新燃料車子推廣利用的相干劃定。
第十四條 新建公司列入《機動車制造公司及產(chǎn)物公告》的純電動乘用車產(chǎn)物有用期為3年,有用期屆滿前30日可提議延期申請,檢查經(jīng)過可行延伸有用期,每一次延期不超越3年。
第十五條 新建公司應構(gòu)建制造絕對性治理體制,確保實質(zhì)制造的產(chǎn)物與列入《機動車制造公司及產(chǎn)物公告》的產(chǎn)物相符。對公司制造未經(jīng)許可或不適合準則的產(chǎn)物,按照《公路交通平安法》和產(chǎn)業(yè)和消息化部《機動車制造公司及產(chǎn)物絕對性監(jiān)督治理法子》相關劃定發(fā)展料理。
第十六條 產(chǎn)業(yè)和消息化部對新建公司承諾履行概況、售后效勞保證概況、產(chǎn)物平安性和絕對性等方面展開評價,評價結(jié)果向社會公布。
第十七條 產(chǎn)業(yè)和消息化部對新建公司準入要求維持概況發(fā)展抽查,對不行維持制造準入相干要求或曾經(jīng)破產(chǎn)的公司,依法撤銷、注銷或暫停其《機動車制造公司及產(chǎn)物公告》。暫停時期,公司不得處理更名、遷址等變更手續(xù)。
第四章 附則
第十八條 新建公司投資名目和準入治理的看管及法律責任,依照國度相關法律法則以及《政府核準投資名目治理法子》等劃定執(zhí)行。
第十九條 本劃定由國度進行和改革委員會、產(chǎn)業(yè)和消息化部負責解釋。
第二十條 本劃定自2015年7月10日起施行。
附件:
一、投資名目申請公司的公司情況、根基能力、試制樣車講明及聲明資料
二、試制樣車技藝請求
附件一
投資名目申請公司的公司情況、根基能力、試制樣車講明及聲明資料
名目
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提供資料
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內(nèi)容講明
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一、公司情況
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①公司經(jīng)驗
②財務匯報
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從事車子相干資產(chǎn)的經(jīng)驗概況和財務匯報。
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二、根基能力
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1、純電動乘用車研發(fā)能力
①綜述文字資料
②研發(fā)人士名單及推薦
③全車設置規(guī)范及設置開發(fā)各階段設置計算剖析匯報
④自助常識產(chǎn)權(quán)聲明和專利文憑
⑤軟硬件設施清單及全部權(quán)聲明
⑥技藝合同/合作合同
2、純電動乘用車試制能力
①綜述文字資料
②試制設施清單
③試制、檢驗、評價規(guī)范
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研發(fā)機構(gòu)設計及人士概況:公司研發(fā)機構(gòu)設計,研發(fā)隊伍和人士技藝資歷、配置等。
全車正向開發(fā)能力概況:提供樣車全車開發(fā)進程材料、執(zhí)行準則和技藝情況,包括全車、各最重要的功效體系和要害零部件設置規(guī)范、輸入、輸出、設置變更等材料。
自助常識產(chǎn)權(quán)和受權(quán)發(fā)明專利概況:提供公司自助常識產(chǎn)權(quán)及專利概況講明。
全車及要害部件的軟硬件裝備概況:公司純電動乘用車開發(fā)、試制和試驗用的軟件、硬件、儀器設施、配置、消息數(shù)據(jù)庫等概況。
技藝合作概況:全車及要害零部件的技藝合作方、合作形式,以及常識產(chǎn)權(quán)歸屬概況。
在全車車身及最重要的構(gòu)造件成型、電控體系、電機、能源電池體系、底盤、全車試裝及調(diào)試等方面的試制試裝能力概況,樣車的試制工藝、試制進程等方面的文獻和聲明資料。
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三、試制樣車講明及聲明資料
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①試制樣車技藝概況講明
②試制樣車試驗匯報
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試制樣車數(shù)量不少于15輛。
試制樣車技藝參數(shù)、構(gòu)造設置及配置描畫等樣車技藝概況講明。
國度斷定的檢驗機構(gòu)出示的適合車子國度準則、電動車子相干準則、附件二請求的樣車試驗匯報。
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附件二
試制樣車技藝請求
技藝請求
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車長≤4000毫米
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車長>4000毫米
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試驗準則
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<4座
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4-5座
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平安
性 要 求
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儲能、功效、人士平安
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車載儲能裝置磕碰、功效平安和故障防護、人士觸電防護
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適合GB/T 18384相干請求
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全車磕碰平安
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磕碰試驗
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適合相干磕碰準則請求。
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電池平安
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適合國度和產(chǎn)業(yè)相應準則請求
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可靠
性 要 求
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全車功能絕對性
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單車達成行進路程30000km的可靠性試驗后,其能源性、平安性、經(jīng)濟性仍能滿足本技藝請求。
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參照GB/T 18388發(fā)展試驗。
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能源電池絕對性
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單車達成行進路程30000km的可靠性試驗后,充電達成并靜置10分鐘,全部能源電池單體電壓值(V)第一大差值不超越0.05V或許續(xù)駛路程衰減率低于10%。
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經(jīng)過電池治理體系或上位機讀出每個單體電池電壓值(V),計算第一大差值一律值。
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技藝請求
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車長≤4000毫米
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車長>4000毫米
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試驗準則
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<4座
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4-5座
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能源
性 要 求
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最高車速(km/h)
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>100
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>100
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>120
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參照GB/T 18385發(fā)展試驗,測量0-50km/h和0-100km/h提速時間
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0-50km/h提速時間(s)
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<5
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<5
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--
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0-100km/h提速時間(s)
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--
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--
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<12
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輕量化請求
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概括工況純電續(xù)駛路程(km)
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100-150
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151-200
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100-150
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151-200
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150-200
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201-250
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251-300
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>300
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依據(jù)GB/T 18386劃定的試驗方法發(fā)展試驗。
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整備品質(zhì)(千克)
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≤750
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≤850
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≤1000
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≤1200
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≤1400
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≤1600
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≤1800
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≤2000
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經(jīng)濟性請求
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能量消耗率(概括工況每百千米電耗)(kWh)
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<8
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<10
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<12
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<14
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<16
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<18
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<20
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<22
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制動能量回收
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都市工況下制動能量回收對續(xù)駛路程的奉獻率不低于15%
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測試機動車在制動能量回收功效打開和關閉狀況下的續(xù)駛路程。
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