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[新能源汽車政策]為什么工信部在288批新款汽車公告中暫停制造了高達(dá)1617款車型?

2021-5-17 11:55| 發(fā)布者: wdb| 查看: 83| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: ,更多新能源汽車政策來汽車資訊網(wǎng)。

在工信部近日發(fā)表的第288批新款汽車公告中,大家都有122家公司,總計(jì)1617款車型被暫停公告。此中,包括東風(fēng)車子、北汽福田、安凱車子、宇通大巴車、廈門金龍、南京金龍、中通大巴車、五洲龍大巴車等公司高達(dá)幾十個(gè)款車型被暫停制造。

是甚么原因讓如許多的車型被停產(chǎn)?作者以宇通車子為例,查閱了宇通車子被暫停公告全部車型消息,結(jié)果顯現(xiàn),這點(diǎn)車皆是第263批——第278批新款汽車公告里的車型,在這點(diǎn)車型中,有多數(shù)曾經(jīng)有了革新車型,另有一部分曾經(jīng)停止出售。

為理解概況,作者采訪了東風(fēng)車子、南京金龍、新龍馬車子三家公司。東風(fēng)車子相干人士談到,車型暫停公告最重要的可能有三方面原因:第一,車型被淘汰,公司主動(dòng)放棄了公告體系的革新維護(hù);第二,依據(jù)2015年12月15日發(fā)表了中機(jī)函[2015]467號(hào)文獻(xiàn),對(duì)于展開2016-2020《新燃料車子推廣利用工程介紹車型目錄》申報(bào)事業(yè)的通告,請(qǐng)求專用車、載貨汽車噸百千米電耗不超越10kWh、電池體系總品質(zhì)占全車整備品質(zhì)比重不超越25%等新準(zhǔn)則。少許在此此前申請(qǐng)的車型沒有辦法達(dá)到該準(zhǔn)則,公司放棄制造;第三,也可能和相干車型所載電池?zé)o映入能源蓄電池目錄相關(guān),公司擔(dān)憂沒有辦法拿到國度補(bǔ)助而放棄維護(hù)公告。

南京金龍顯示,好多車型皆是曾經(jīng)沒再制造的車型。新龍馬也說起《新燃料車子推廣利用工程介紹車型目錄》中所說起的技藝目標(biāo)請(qǐng)求要素。

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