10月17日，黑龍江省發(fā)改委發(fā)表《黑龍江省國(guó)民政府辦公廳對(duì)于加速新燃料車子推廣利用的實(shí)行意見》，意見指明推廣新燃料車子的最重要的指標(biāo)為一年年提升新燃料車子利用比重。以新燃料公交車?yán)�用為要點(diǎn)，在公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、公安、物流等范疇一年年擴(kuò)大新燃料車子利用比重。2016年至2020年，全省新加及更換的公交車中，新燃料公交車比例區(qū)別達(dá)到15%、20%、25%、30%和35%。2017年起，哈爾濱市政府機(jī)關(guān)、財(cái)政撥款工作單位、公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車以及公交車、環(huán)衛(wèi)機(jī)動(dòng)車收購(gòu)中，新燃料車子比重不低于當(dāng)年裝備革新機(jī)動(dòng)車總量的30%。

原文公告如是：

黑龍江省國(guó)民政府辦公廳對(duì)于加速新燃料車子推廣利用的實(shí)行意見

各市(地)、縣(市)國(guó)民政府(行署)，省政府各直屬單位：

為落實(shí)貫徹《國(guó)務(wù)院辦公廳對(duì)于加速新燃料車子推廣利用的指導(dǎo)意見》(國(guó)辦發(fā)〔2014〕35號(hào))精神，加速新燃料車子在咱省推廣利用，聯(lián)合咱省實(shí)質(zhì)，經(jīng)省政府同意，現(xiàn)提議如是實(shí)行意見。

一、指導(dǎo)思想

落實(shí)貫徹國(guó)度新燃料車子進(jìn)行策略，堅(jiān)持市場(chǎng)主導(dǎo)和政府支持相聯(lián)合準(zhǔn)則，加速純電動(dòng)車子、插電式(含增程式)混合能源車子和能源電池車子推廣利用，構(gòu)建和改善配套政策舉措，科學(xué)規(guī)劃和增強(qiáng)新燃料充電根基設(shè)備建造，踴躍探尋新燃料車子商業(yè)運(yùn)營(yíng)形式，推進(jìn)省內(nèi)新燃料車子生產(chǎn)資產(chǎn)加速進(jìn)行。

二、最重要的指標(biāo)

(一)一年年提升新燃料車子利用比重。以新燃料公交車?yán)�用為要點(diǎn)，在公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政、公安、物流等范疇一年年擴(kuò)大新燃料車子利用比重。2016年至2020年，全省新加及更換的公交車中，新燃料公交車比例區(qū)別達(dá)到15%、20%、25%、30%和35%。2017年起，哈爾濱市政府機(jī)關(guān)、財(cái)政撥款工作單位、公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車以及公交車、環(huán)衛(wèi)機(jī)動(dòng)車收購(gòu)中，新燃料車子比重不低于當(dāng)年裝備革新機(jī)動(dòng)車總量的30%。

(二)一步步建造配套根基設(shè)備。根本建成以使用者居住地泊車位、單位泊車場(chǎng)、公交及出租車場(chǎng)站等專用充電設(shè)備為主體，以公共建筑物泊車場(chǎng)、社會(huì)公共泊車場(chǎng)、暫時(shí)泊車位等公共充電設(shè)備為協(xié)助，以獨(dú)立占地的都市快充站、換電站和快速道路效勞區(qū)城際快充站為補(bǔ)充的充電根基設(shè)備體制，有用滿足咱省新燃料車子充電要求。

(三)鼎力進(jìn)行省內(nèi)新燃料車子資產(chǎn)。到2020年，新燃料車子年產(chǎn)量銷量2萬(wàn)輛，新燃料車子全車及能源電池等配套資產(chǎn)年出售額達(dá)到200億元以上。

三、推行新燃料車子配套根基設(shè)備建造

(一)制訂充電根基設(shè)備進(jìn)行規(guī)劃。依據(jù)推廣利用新燃料車子的種類和數(shù)量等，聯(lián)合市政設(shè)備規(guī)劃建造，對(duì)新燃料車子充換電設(shè)備統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)行，保證造成與推廣利用要求相適應(yīng)、兼顧未來(lái)利用要求的根基設(shè)備網(wǎng)站。充分應(yīng)用都市現(xiàn)存場(chǎng)所和設(shè)備，推行充電設(shè)備名目建造，改善充電設(shè)備布置。(省發(fā)改委牽頭，省住建廳、國(guó)土資源廳、交通運(yùn)輸廳、省電力企業(yè)匹配)

(二)改善都市規(guī)劃和相應(yīng)準(zhǔn)則。將充換電設(shè)備建造及配套電網(wǎng)建造改裝歸入都市規(guī)劃，改善相干工程建造準(zhǔn)則，準(zhǔn)確建筑物配建泊車場(chǎng)、都市公共泊車場(chǎng)預(yù)留充電設(shè)備建造要求的請(qǐng)求和比重。推進(jìn)貫徹國(guó)度對(duì)于住宅小區(qū)和黨政機(jī)關(guān)、企工作單位、機(jī)情景區(qū)及其它社會(huì)泊車場(chǎng)等建造充電設(shè)備的請(qǐng)求。探討在快速道路效勞區(qū)配建充換電設(shè)備，踴躍建立快速道路城際充換電網(wǎng)站。(省住建廳牽頭，省國(guó)土資源廳、交通運(yùn)輸廳、省電力企業(yè)匹配)

(三)改善根基設(shè)備運(yùn)營(yíng)效勞治理體制。探討制訂充換電根基設(shè)備運(yùn)營(yíng)治理法子。將充換電建造用地歸入土地應(yīng)用全體規(guī)劃，準(zhǔn)確供地要求，保證充換電設(shè)備建造用地請(qǐng)求。制訂新燃料車子充電電費(fèi)和充換電效勞費(fèi)價(jià)值政策，造成規(guī)范的效勞、監(jiān)督和治理體制。(省發(fā)改委牽頭，省國(guó)土資源廳、物價(jià)看管局、省電力企業(yè)匹配)

(四)準(zhǔn)確充電設(shè)備建造、運(yùn)營(yíng)維護(hù)責(zé)任。勉勵(lì)電網(wǎng)公司或其它社會(huì)力量參加充電根基設(shè)備建造，成為新燃料車子充電效勞運(yùn)營(yíng)商。電網(wǎng)公司要做好相干電力根基網(wǎng)站建造和充電設(shè)備報(bào)裝增容效勞等事業(yè)。效勞運(yùn)營(yíng)商負(fù)責(zé)充電效勞網(wǎng)站平安運(yùn)營(yíng)及平常維護(hù)。勉勵(lì)位置政府經(jīng)過PPP形式引導(dǎo)社會(huì)資本參加充電設(shè)備建造。(省發(fā)改委牽頭，省住建廳、國(guó)土資源廳、交通運(yùn)輸廳、省電力企業(yè)匹配)

(五)規(guī)范市場(chǎng)秩序。以有益于新燃料車子推廣利用和提升公共交通運(yùn)輸平安性、有用性為準(zhǔn)則，改良道路客運(yùn)、都市公交經(jīng)營(yíng)形式的治理形式，探討制訂有益于新燃料車子推廣利用的政策舉措。一步步建造同一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的新燃料車子利用市場(chǎng)。(省交通運(yùn)輸廳牽頭，省公安廳、發(fā)改委、工信委匹配)

(六)協(xié)同技藝攻關(guān)。勉勵(lì)和扶持公司、大學(xué)和科研院所等在新燃料車子電機(jī)、電控、電池、石墨烯能源電池、電池隔膜、電池輕量化、全車防寒技藝等方面展開技藝攻關(guān)。發(fā)揮哈爾濱產(chǎn)業(yè)大學(xué)、哈爾濱光宇團(tuán)體股份局限企業(yè)等新燃料車子相干探討團(tuán)隊(duì)的效用，針對(duì)國(guó)家內(nèi)部高寒地域的特殊氣候要求，力爭(zhēng)在新燃料車子各技藝范疇取得突破。(省科技廳牽頭，省工信委、財(cái)政廳匹配)

四、加大要點(diǎn)都市推廣利用力度

充分發(fā)揮哈爾濱市全中國(guó)新燃料車子推廣利用都市引領(lǐng)效用。哈爾濱市政府要加緊探討并盡快頒布新燃料車子推廣利用各項(xiàng)實(shí)行細(xì)則，及時(shí)總結(jié)經(jīng)歷。(哈爾濱市政府牽頭，省發(fā)改委、工信委、財(cái)政廳、交通運(yùn)輸廳、住建廳、國(guó)土資源廳、省電力企業(yè)匹配)

五、擴(kuò)大公共效勞范疇新燃料車子利用范圍

(一)頒布全省新燃料公交車推廣利用考核細(xì)則。依照交通運(yùn)輸部等部門請(qǐng)求，聯(lián)合咱省實(shí)質(zhì)，探討制訂咱省新燃料公交車推廣利用考核實(shí)行細(xì)則，對(duì)達(dá)成新燃料公交車推廣利用指標(biāo)的市(地)賜予新燃料公交車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，對(duì)未達(dá)成指標(biāo)的依照必定比重減扣。(省交通運(yùn)輸廳牽頭，省財(cái)政廳、工信委匹配)

(二)拓展新燃料車子推廣利用范疇。加大要點(diǎn)范疇新燃料車子推廣利用力度，一步步提升新燃料車子比例。將公交車作為新燃料車子推廣利用的要點(diǎn)，勉勵(lì)扶持各地都市公交企業(yè)利用新燃料車子，一年年提升都市新燃料公交車運(yùn)營(yíng)比重，一年年向出租車、都市配送車、城際客運(yùn)車、環(huán)衛(wèi)車、公安巡邏車、公務(wù)車等其它利用范疇拓展。(省交通運(yùn)輸廳牽頭，省財(cái)政廳、工信委、公安廳、住建廳、各市〔地〕政府〔行署〕匹配)

六、推進(jìn)新燃料車子資產(chǎn)進(jìn)行

(一)進(jìn)行強(qiáng)大新燃料車子資產(chǎn)范圍。做大新燃料車子全車生產(chǎn)資產(chǎn)。依靠黑龍江龍華車子局限企業(yè)、哈爾濱通聯(lián)大巴車企業(yè)、黑龍江鑫龍江大巴車企業(yè)等公司進(jìn)行新燃料大巴車資產(chǎn)；依靠大慶沃爾沃企業(yè)、長(zhǎng)安福特哈爾濱分企業(yè)等公司進(jìn)行新燃料乘用車資產(chǎn)，經(jīng)過提升產(chǎn)物功能和品質(zhì)一步步擴(kuò)大市場(chǎng)份額，使已建成或在建全車制造公司盡快投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)。一年年擴(kuò)大新燃料車子產(chǎn)物占總產(chǎn)量比例。整合有用資質(zhì)開發(fā)新燃料專用車。應(yīng)用省內(nèi)專用車資質(zhì)存在數(shù)量，經(jīng)過資源整合和對(duì)外招商等加速進(jìn)行新燃料物流專用車資產(chǎn)。依靠光宇團(tuán)體股份局限企業(yè)、中科眾瑞(哈爾濱)清潔燃料股份局限企業(yè)等電池制造公司和雞西市、鶴崗市石墨資源優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行新燃料車子能源電池等資產(chǎn)。(省工信委牽頭，省發(fā)改委、財(cái)政廳、交通運(yùn)輸廳匹配)

(二)構(gòu)建資產(chǎn)技藝創(chuàng)新策略聯(lián)盟。依靠具備必定研發(fā)根基、較強(qiáng)創(chuàng)新能力的全車公司、要害零部件公司、大學(xué)、科研院所、研發(fā)機(jī)構(gòu)和要點(diǎn)使用者，構(gòu)建省級(jí)新燃料車子資產(chǎn)技藝創(chuàng)新策略聯(lián)盟，體制技藝創(chuàng)新路線圖，力爭(zhēng)在破解高寒地域新燃料車子技藝阻礙方面取得突破。(省科技廳牽頭，省發(fā)改委、工信委、財(cái)政廳、質(zhì)監(jiān)局匹配)

(三)構(gòu)建和改善售后效勞及修理體制。新燃料車子制造公司要不停提升售后效勞水準(zhǔn)和品質(zhì)，增強(qiáng)機(jī)動(dòng)車運(yùn)營(yíng)形式輔導(dǎo)、技藝扶持等售后效勞。車子修理公司應(yīng)不停提升新燃料車子修理技藝水準(zhǔn)，滿足不停增添的新燃料車子修理調(diào)養(yǎng)要求。(省交通運(yùn)輸廳牽頭，省工信委匹配)

七、增強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

構(gòu)建由分管副省長(zhǎng)為總召集人，省政府分管副秘書長(zhǎng)、省工信委最重要的負(fù)責(zé)人為召集人，省直相干部門為成員單位的黑龍江省新燃料車子推廣利用事業(yè)聯(lián)席會(huì)議制度。聯(lián)席會(huì)議準(zhǔn)則上定期舉辦整體會(huì)議，各成員單位依據(jù)職能統(tǒng)籌協(xié)調(diào)新燃料車子推廣利用相干事業(yè)，組織貫徹國(guó)度和省對(duì)于推行新燃料車子進(jìn)行的決策部署，探討解決全省新燃料車子推廣利用進(jìn)程中碰到的相關(guān)難題。

八、加大政策扶持

(一)實(shí)行買車補(bǔ)助政策。對(duì)購(gòu)置歸入國(guó)度“新燃料車子推廣利用工程介紹車型目錄”“免征機(jī)動(dòng)車置辦稅的新燃料車子車型目錄”和符合在寒冷地域運(yùn)用的新燃料車子，省政府予以適當(dāng)補(bǔ)助，詳細(xì)補(bǔ)助細(xì)則由省財(cái)政廳會(huì)同相干部門探討制訂。

(二)實(shí)行充電設(shè)備建造補(bǔ)助資金扶持政策。關(guān)于充電設(shè)備建造運(yùn)營(yíng)企業(yè)投資建造適合支持要求的充電設(shè)備以及公司自行建造的用于公交車充電設(shè)備賜予必定資金補(bǔ)助。詳細(xì)補(bǔ)助細(xì)則由省財(cái)政廳會(huì)同相干部門在統(tǒng)籌國(guó)度補(bǔ)助資金根基上探討制訂。

(三)實(shí)行要點(diǎn)資產(chǎn)建造名目扶持政策。對(duì)適合省級(jí)要點(diǎn)資產(chǎn)政策扶持的新燃料車子名目開辟綠色渠道，在資金和名目跟進(jìn)效勞等方面賜予要點(diǎn)扶持。