11月14日上午，在2016第五屆華夏電池市場年會暨第一屆能源電池利用世界峰會、第二屆華夏電池產(chǎn)業(yè)智能生產(chǎn)研討會上，第一電動網(wǎng)從會上據(jù)悉，工信部正好主導(dǎo)制訂能源電池指導(dǎo)意見，提議到2020年電池單體要做到350Wh/千克、體系要做到250Wh/千克，日前該指導(dǎo)意見曾經(jīng)在會簽階段。

回顧新燃料車子及能源電池資產(chǎn)的進(jìn)行情況，從2009年“十城千輛”推廣最初，到2015年底全個產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量銷量量累計達(dá)49.7萬輛，根本上達(dá)到了那時定的“50萬輛”規(guī)劃指標(biāo)。從本年來看本年1—9月新燃料車子產(chǎn)量銷量達(dá)30萬輛，有產(chǎn)業(yè)協(xié)會預(yù)測全年還會超越50萬輛。能源電池進(jìn)行也很快，從2009年到2015年，年產(chǎn)量曾經(jīng)從1.3億瓦時到上升到150億瓦時。2015年底能源電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值曾經(jīng)超越了400億，2016年可能會超越600億元，比能量大約上升1倍，各家資料在資料電解液全個產(chǎn)物也走進(jìn)了世界配套的全個體制，部分電池廠曾經(jīng)跟世界車企合作了多年做產(chǎn)物，資料方面的世界配套也越來越多。

與此同一時間，能源電池產(chǎn)業(yè)存留盲目投資和低水準(zhǔn)建設(shè)的概況，技藝和產(chǎn)物的品質(zhì)水準(zhǔn)還須要進(jìn)一步提升，培養(yǎng)有競爭力的龍頭公司。工信部作為新燃料車子及能源電池資產(chǎn)的主管部門，將從多方面發(fā)展努力。

第一，能源電池平安方面。日前工信部曾經(jīng)做了少許能源電池產(chǎn)業(yè)技藝、準(zhǔn)則和法則的請求，曾經(jīng)發(fā)表的準(zhǔn)則20多項。2015年工信部發(fā)表了單體模塊和體系的請求，本年還將做能源電池的強(qiáng)迫性準(zhǔn)則，從平安方位對產(chǎn)物考量發(fā)展少許抽查審查，增強(qiáng)事中、事后的監(jiān)督，對不及格的產(chǎn)物嚴(yán)肅料理。

第二，產(chǎn)業(yè)看管。2015年4月工信部發(fā)表了車子能源蓄電池產(chǎn)業(yè)的規(guī)范要求，日前曾經(jīng)評選了四批準(zhǔn)入公司，一共57家，56家單體公司，1家體系公司。依據(jù)全新統(tǒng)算，申請的公司曾經(jīng)高達(dá)70家。從申請概況來看，公司在產(chǎn)能規(guī)劃、研發(fā)能力各方面的提高很快，隨之準(zhǔn)則請求也水漲船高。日前規(guī)范要求正好修訂，在規(guī)范方面進(jìn)一步提升請求，期望引導(dǎo)全個產(chǎn)業(yè)往高水準(zhǔn)方向進(jìn)行。

第三，頒布指導(dǎo)性意見。據(jù)理解，能源電池的指導(dǎo)性意見曾經(jīng)做了近一年時間，此刻到收尾階段，正好會簽，很快會頒布。這種意見里準(zhǔn)確了2020、2025的指標(biāo)，2020年有個挑戰(zhàn)性的指標(biāo)便是，單體要做到350Wh/千克、體系要做到250Wh/千克。

另外，工信部與發(fā)改委于2015年結(jié)合發(fā)表了《電動車子能源蓄電池回收應(yīng)用技藝政策(2015年版)》，2016年1月正規(guī)印發(fā)實行。工信部還會在這種根基上制訂回收應(yīng)用的治理法子，準(zhǔn)確制造者責(zé)任的請求，包括溯源治理體系方面的劃定和體系構(gòu)建事業(yè)，也會考量周期治理，還在考量在幾大要點(diǎn)地域做少許回收應(yīng)用的試點(diǎn)事業(yè)。