全世界電動(dòng)化的加快,正好推動(dòng)燃料電池邁入新的產(chǎn)業(yè)周期。

　　從要求量來(lái)看,各大車(chē)企電動(dòng)化的巨大要求下,能源電池正在大踏步映入TWh時(shí)代,而從技術(shù)與產(chǎn)物走向來(lái)看,消費(fèi)端開(kāi)啟后,市場(chǎng)對(duì)于電池安全的容錯(cuò)率越來(lái)越低,同時(shí)對(duì)于高素質(zhì)、低本錢(qián)的產(chǎn)品條件顯著更為急迫。

　　12月2日,以“蜂啟 • 領(lǐng)未來(lái)”為專(zhuān)題,由燃料電池新勢(shì)力蜂巢能源主持的國(guó)內(nèi)首個(gè)電池日運(yùn)動(dòng)在無(wú)錫成功召開(kāi),匯集整車(chē)廠家、高�？蒲性核�、云計(jì)算頭部企業(yè)等業(yè)界翹楚,聚焦蜂巢能源創(chuàng)新發(fā)表,共議電池行業(yè)未來(lái)。

　　這次電池日上,蜂巢能源不僅公開(kāi)了其在沒(méi)有鈷電池產(chǎn)業(yè)化上的全新進(jìn)展,同一時(shí)間還發(fā)布了多項(xiàng)針對(duì)現(xiàn)階段能源電池安全痛點(diǎn)的創(chuàng)新科技效果,為全球電動(dòng)化的進(jìn)行注入信心和動(dòng)力。

　　新勢(shì)力黑馬擠進(jìn)裝機(jī)量TOP10 2021年目標(biāo)TOP3

　　作為國(guó)家內(nèi)部燃料電池新勢(shì)力,僅僅成立兩年時(shí)間的蜂巢能源,進(jìn)展可謂迅猛。

　　數(shù)據(jù)顯示,今年9月和10月,蜂巢能源已經(jīng)躋身境內(nèi)裝機(jī)量TOP10隊(duì)列,并在產(chǎn)能范疇、買(mǎi)家推進(jìn)等方面實(shí)現(xiàn)突破性的進(jìn)展。

　　蜂巢能源總裁楊紅新表態(tài),下一步,蜂巢能源將建立境內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的發(fā)展模式,向全球燃料電池第一梯隊(duì)進(jìn)軍。

　　在境內(nèi),蜂巢能源的常州二期工廠已經(jīng)發(fā)動(dòng),估計(jì)2021年有效產(chǎn)能將達(dá)6.91GWh,指標(biāo)要進(jìn)入境內(nèi)TOP3。在國(guó)外,蜂巢能源累計(jì)投資20億歐元建造工廠,設(shè)計(jì)總產(chǎn)能24GWh,日前蜂巢能源官宣確定在德國(guó)薩爾州建設(shè)模組PACK工廠和電芯模組工廠,前者最早2022年Q2投產(chǎn),后者計(jì)劃2023年底投產(chǎn)。