當前，御途網、華夏科技大學、新添坡國立大學簽定三方合作合同，一同成立名目組，發(fā)展情景化電子商大數(shù)據(jù)利用的探討。三方將致力在全世界供給鏈、車生活情景娛樂資訊、使用者大數(shù)據(jù)等方面發(fā)展深度調研，為車子后市場構建情景化策略生態(tài)圈打下堅實的根基。

　　獲悉，華夏科技大學是阿里巴巴科研合作基地，2010年，阿里巴巴已在華夏科技大學計算機學院成立了首個高校研發(fā)基地。而新添坡國立大學也正好為淘寶大數(shù)據(jù)利用提供探討效勞。作為阿里系的創(chuàng)業(yè)公司，御途網2015年、2016年兩度榮獲阿里校友創(chuàng)業(yè)瑯琊榜“最具投資潛力企業(yè)”獎項，作為情景化電子商的代表公司，著力于發(fā)展車子后市場垂直范疇的探尋創(chuàng)新及利用，也必定為客戶帶來更便利奇妙的車子后市場效勞。

　　除此之外，御途網方面稱曾經著手與國家內部外高級高校及科研機構、高級供給鏈公司在能人培育、電子商導購、大數(shù)據(jù)利用創(chuàng)新等方面深度開展合作。

　　御途網“線上4S店”理念迷惑高校注意

　　據(jù)理解，御途網是國家內部成長最迅速的車子后市場情景化電子商平臺，效勞超越2000多萬車子使用者，其在情景化理念上的鉆研與進行備受業(yè)內關心。為了更沒有問題效勞車子使用者，2016年，御途網塑造了車子后市場的情景化的購物理念——線上4S店。

　　華夏科大的情景化探討行家以為，御途網經過幾千萬對大數(shù)據(jù)運算，著力于靠這點數(shù)據(jù)去辯別車子使用者的少許屬性，經過它們的車型、性別、年齡、購物偏好等舉止特征以及它們社會關連等等，經過在這點數(shù)據(jù)內部構建使用者畫像，所配合的60000多個情景化智能利用攻略，更精確地提供車子使用物品的個性化介紹，為車子使用者締造外出情景效勞，確保它們得到便利、可信賴的車生活利用素質。

　　同一時間，御途網還依據(jù)國家內部主流車型的客戶個性特色，發(fā)展千萬次數(shù)據(jù)算法配合，公布了“小車檔案”，讓使用者曉得多少路程依照廠商準則須要購置哪些車子配件及使用物品、要做哪些調養(yǎng)以及公布透明的調養(yǎng)價值，來防止使用者被慣例的線下4S店誘導而過度花費。

　　當“線上4S店”能夠提供百分百原廠正品和便利優(yōu)質的落地效勞，成功解決了車街邊修理店假貨橫行、4S店天價效勞的痛點，眾多車子使用者都慢慢認可了這類超前的調養(yǎng)形式。

　　行家以為，成立兩年來，御途網一直承受著車子后市場改革者的重任，經過情景化電子商大數(shù)據(jù)的伎倆，讓華夏車子后市場的效勞準則化。御途網既是慣例車子后市場的催化劑，還是改革者的角色，不余遺力地把這樣的社會責任貫徹，為這迷惑了一流高等院府探討者的注意，御途網形式曾經成為華夏科大、新添坡國立大學、中山大學、暨南大學等多所高校的MBA經典案例。

　　“御途網網紅車模培育計劃”爆發(fā)情景化潛力

　　華夏科大的情景化探討行家還以為，2016年，御途網的另一種特點是網紅車模的培育。全個互聯(lián)網網購的使用者流量，正慢慢從概括電子商平臺，向電子商導購自媒體、意見領袖、視頻、網紅直播等情景化內容范疇之時，御途網所展開的亞太娛樂計劃，及網紅車模培育計劃，此措施在迷惑流量和情景化上的深度開展上是車子后市場的一場及時雨。

　　記者理解到，自昨年9月周全開展“網紅車模培育計劃”最初，于今御途網已連續(xù)公布更多網紅車模展現(xiàn)，致力塑造情景化用車娛樂環(huán)境。而御途網及小車哎喲APP更接踵公布“小車學堂”、“詹詹說車”、“4S顧問說”等內容，結合多名網紅主播與用車客戶互動交流養(yǎng)護喜歡車的小常識，與車子后市場的意見領袖在線問診等運動。

　　這次御途網與華夏科大、新添坡國立大學等高級科研院校的名目合作，值得期待。有業(yè)界行家以為，2017年將是情景化垂直電子商爆發(fā)的一年，浪尖風口，咱們拭目以待。