5月10日，知店與劉備修車網(wǎng)完成了策略合作，并簽定了策略合作合同。雙方鑒于各自優(yōu)勢(shì)產(chǎn)物和資源，在汽修美容店SAAS體系、供給鏈及供給鏈金融范疇周全開展合作，一同推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技藝在車子后市場(chǎng)末端及供給商的利用，幫助車子后市場(chǎng)公司提升效能，提高效勞能力和盈利能力。

　　圖左三為劉備修車網(wǎng)CEO張環(huán)宇，圖左四為知店CEO李明友

　　知店CEO李明友、劉備修車網(wǎng)CEO張環(huán)宇、知店COO童珍、劉備修車網(wǎng)BD總監(jiān)曹計(jì)圓等出席簽約儀式，李明友與張環(huán)宇男士區(qū)別代表雙方簽定合同。

　　劉備修車網(wǎng)是深圳點(diǎn)紅網(wǎng)站科技局限企業(yè)麾下的車子配件使用物品B2B電子商買賣平臺(tái)，是車子后市場(chǎng)資產(chǎn)鏈的一種效勞平臺(tái)。這次劉備修車網(wǎng)與知店策略合作，不但能應(yīng)用知店SCRM(社會(huì)化消費(fèi)者關(guān)連治理體系)為車子后市場(chǎng)效勞門店提高拓客、留客及轉(zhuǎn)化能力，況且門店線上線下效勞能力及效能的提高又可行反哺劉備修車網(wǎng)的維修廠、銷售商生態(tài)，還能推進(jìn)門店盈利形式的轉(zhuǎn)變，為末端效勞門店提供一站式的購物平臺(tái)。另外，劉備修車網(wǎng)還提供通過本身改良的供給鏈體制、構(gòu)建技工聯(lián)盟、提供末端門店面治理的不業(yè)余培訓(xùn)，提升門店的效勞水準(zhǔn)和能力，終歸提高盈利能力和門店效益。

　　知店SCRM是驅(qū)動(dòng)麾下品牌，專為汽修美容連鎖及單店量身定制的SAAS體系。知店SCRM在滿足汽修美容公司平常經(jīng)營(yíng)治理(進(jìn)銷存、財(cái)務(wù)、會(huì)員治理等)要求的根基上、著重強(qiáng)化了體系的接連能力、營(yíng)銷能力和效勞能力，旨在經(jīng)過互聯(lián)網(wǎng)技藝，幫助車子效勞末端提高盈利能力和經(jīng)營(yíng)治理效能。李明友重申說：不同于慣例的門店治理軟件，知店SCRM不但是愈加領(lǐng)先進(jìn)步的經(jīng)營(yíng)治理用具，愈是一套門店經(jīng)營(yíng)治理的互聯(lián)網(wǎng)化解決方案，能有用推行車子后市場(chǎng)治理規(guī)范化流程。

　　知店SCRM體系推行車子后市場(chǎng)治理規(guī)范化

　　經(jīng)過知店SCRM，車子效勞末端只要要一種微信，就可搭建門店與客戶之中的搬動(dòng)互聯(lián)橋梁，輕松實(shí)現(xiàn)治理店面，提高門店的效勞效能和品質(zhì)。

　　知店SCRM建立車子售后效勞新情景

　　華夏車子市場(chǎng)的增添紅利期幾近完畢，可后市場(chǎng)門店數(shù)卻依舊在迅速增添，僅獨(dú)立車子后市場(chǎng)末端門店就超越50萬家，車后效勞已是供大于求的紅海市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來越劇烈，也就意指著，少許經(jīng)營(yíng)治理意識(shí)落后，能力不足的門店將被淘汰。李明友顯示：車子效勞業(yè)的未來，隸屬那一些善于應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)用具，注重效勞素質(zhì)，善待員工的公司。

　　隨著車后市場(chǎng)由增加數(shù)量市場(chǎng)走勢(shì)存在數(shù)量市場(chǎng)，全個(gè)車后資產(chǎn)鏈必會(huì)產(chǎn)生價(jià)格重組，線下的價(jià)格將從新獲得認(rèn)可，在互聯(lián)網(wǎng)曾經(jīng)成為根基設(shè)備的互聯(lián)網(wǎng)技藝?yán)�用時(shí)期，慣例車子效勞門店必需加上互聯(lián)網(wǎng)，才有機(jī)會(huì)贏得未來。

　　知店將和更多優(yōu)秀的公司和平臺(tái)合作，一同推進(jìn)車子后市場(chǎng)進(jìn)行