作者背景：
郭松 畢業(yè)于南昌航空大學(xué)經(jīng)管系
曾任職于仁孚華夏 正通團(tuán)體奔馳治理
車(chē)掌柜創(chuàng)始人 電話掌控創(chuàng)始人
百開(kāi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)結(jié)合創(chuàng)始人
車(chē)子后市場(chǎng)特別是車(chē)子電子板塊，在近些年的隕落速度讓眾多歷經(jīng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行數(shù)十年的老前輩們唏噓不已，市場(chǎng)的價(jià)值拼殺成一地雞毛的更深處，產(chǎn)物的同質(zhì)化，焦點(diǎn)進(jìn)行能力的喪失更使人失去期望。
自古以來(lái)，華夏人的吃苦耐勞精神，艱苦奮斗的拼勁是一個(gè)美德，也造就了大批批具備非凡毅力的公司家。公司家們從踏上航向大海寬廣處時(shí)，就注定是波瀾壯闊是歷經(jīng)萬(wàn)難的，它們也從不怕難題，最要緊的是有期望。星星之火可行燎原，偉大從來(lái)皆是困境中出，逆境中生。
車(chē)子電子的期望在哪?起首可行確信的不在硬件層，不在所謂制造加工的工廠那邊。從大形勢(shì)大伙說(shuō)：期望，在年青人那邊。由于它們有新思路新產(chǎn)物新計(jì)劃，它們有打破墨守成規(guī)有打破慣例準(zhǔn)則，有現(xiàn)狀好多人無(wú)的。
車(chē)子電子的期望在哪?提問(wèn)的能力都有，百家之詞有百家之口，侃侃之談不一定信服，真材實(shí)料解決難題直擊痛點(diǎn)才是王道。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)!車(chē)子電子的期望在車(chē)聯(lián)網(wǎng)!
謎底已有，為什么車(chē)聯(lián)網(wǎng)?何為車(chē)聯(lián)網(wǎng)?車(chē)聯(lián)網(wǎng)為什么?
1.未來(lái)5年是車(chē)聯(lián)網(wǎng)快速進(jìn)行的5年!
2. 4S團(tuán)體是最很需要布置車(chē)聯(lián)網(wǎng)的車(chē)子資產(chǎn)末端!
但，車(chē)聯(lián)網(wǎng)絕非是原有車(chē)子電子產(chǎn)物的容易疊加甚而偷換概念，非是慣例車(chē)子電子制造加工工廠打擦邊球趁熱點(diǎn)。它是智能硬件，是平臺(tái)架構(gòu)，是內(nèi)容運(yùn)營(yíng)，也可行是1，是1+1，自然也可行是3。符合轉(zhuǎn)行，樂(lè)意轉(zhuǎn)行的公司，見(jiàn)到了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的些許進(jìn)行期望，期望之火也在熊熊燃燒。
5年后再回頭，有些人抓住了，有些人惋惜了，歷史的車(chē)輪不會(huì)停止，同一時(shí)間不會(huì)停止的是留在歷史年輪的蹤跡。
車(chē)掌柜歷經(jīng)四年的進(jìn)行，四年如一日?qǐng)?jiān)持只做“電話掌控”一件事宜，全個(gè)名目首尾投入近3000萬(wàn)，智能硬件方面曾經(jīng)是產(chǎn)業(yè)優(yōu)先水平，成為了較為知名的產(chǎn)業(yè)品牌。專(zhuān)注4S店市場(chǎng)，日系德系等主流品牌。
百開(kāi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)是構(gòu)建在車(chē)掌柜智能硬件根基上的車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，最重要的依靠電話掌控極高使用者粘合度來(lái)為4S團(tuán)體定制塑造平臺(tái)和內(nèi)容運(yùn)營(yíng)。
車(chē)掌柜聯(lián)手百開(kāi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)定位華夏4S團(tuán)體車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商，突出車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能硬件優(yōu)勢(shì)，塑造鑒于平臺(tái)圍繞APP的內(nèi)容運(yùn)營(yíng)效勞，為華夏4S團(tuán)體建立使用者平安的生態(tài)閉環(huán)。容易講，提供高粘合度硬件的APP，使用者持續(xù)經(jīng)過(guò)APP購(gòu)置4S團(tuán)體提供的所需效勞。
4S團(tuán)體車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商只需做三件事宜：
1.車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物 —— 一切為了APP的粘合度;
2.平臺(tái) —— APP/PC/云端，團(tuán)體定制帶來(lái)內(nèi)在驅(qū)能源，塑造使用者平安的生態(tài)閉環(huán);
3.內(nèi)容運(yùn)營(yíng) —— 高效的內(nèi)容運(yùn)營(yíng)帶來(lái)營(yíng)業(yè)高轉(zhuǎn)換率。內(nèi)容運(yùn)營(yíng)是全個(gè)名目的焦點(diǎn)，新款汽車(chē)營(yíng)業(yè)的融資租借，互聯(lián)網(wǎng)保障，售后板塊營(yíng)業(yè)，金融，延保，舊車(chē)營(yíng)業(yè)皆是內(nèi)容運(yùn)營(yíng)要涉及的板塊。
13年OBD名目的進(jìn)行，如qq的路寶盒子以及其后運(yùn)作的“I調(diào)養(yǎng)”，如駕圖等OBD產(chǎn)物，其形式是迅速的構(gòu)建使用者基數(shù)，經(jīng)過(guò)搬動(dòng)端APP內(nèi)容運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)換其它板塊營(yíng)業(yè)營(yíng)收。形式十分的創(chuàng)新，具有架構(gòu)思維，終歸無(wú)內(nèi)容運(yùn)營(yíng)成功的基本原因是產(chǎn)物粘合度缺失。而車(chē)掌柜產(chǎn)物超高的粘合度，APP活潑度多達(dá)92，也便是人均在線開(kāi)啟APP次數(shù)為6次/日。沒(méi)有可比擬的驚人粘合度，以及搬動(dòng)端APP的形態(tài)奠定了車(chē)聯(lián)網(wǎng)入口的根基，也就為平臺(tái)的建立確定了產(chǎn)物形態(tài)，確定了內(nèi)容運(yùn)營(yíng)的產(chǎn)物根基。
獨(dú)立開(kāi)辟4S團(tuán)體車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商這種細(xì)分市場(chǎng)，同一時(shí)間期望在市場(chǎng)有一律的話語(yǔ)權(quán)，百開(kāi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和車(chē)掌柜期望引入結(jié)合創(chuàng)始人，以原始股東的身份一起來(lái)奔赴車(chē)聯(lián)網(wǎng)未來(lái)5年的黃金快速進(jìn)行期。
引入結(jié)合創(chuàng)始人對(duì)口要求及其它：
所需背景 | 出資 | 股權(quán) |
1.必需為車(chē)子產(chǎn)業(yè)人員； 2.有車(chē)聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行的理想； 3.有4S團(tuán)體資源及財(cái)團(tuán)背景極好 | 一同出資 450萬(wàn)元 現(xiàn)款或同等價(jià)格 | 解放49% （包涵必定比重一同的里面股權(quán)） |
得到： 1.產(chǎn)業(yè)知名品牌； 2. 4年根基老練智能硬件產(chǎn)物（電話掌控）； 3.現(xiàn)存穩(wěn)固的團(tuán)隊(duì)； 4.穩(wěn)固的供給商體制； 5.老練的市場(chǎng)消費(fèi)者團(tuán)體以及若干國(guó)家內(nèi)部大型團(tuán)體合約； |
進(jìn)行規(guī)劃： 1.產(chǎn)物硬件的穩(wěn)固出貨； 2.定制4S團(tuán)體平臺(tái)及內(nèi)容運(yùn)營(yíng)獲取現(xiàn)款流和平臺(tái)效勞利潤(rùn)（焦點(diǎn)營(yíng)業(yè)）； 3.2018年內(nèi)達(dá)成A/B輪，計(jì)劃三年IPO到市場(chǎng)； |
退出體制： 1.A輪或B輪退出； 2.到市場(chǎng)退出； 3.互對(duì)賭合同退出制； |
在整理深圳中心的同一時(shí)間，百開(kāi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)攜手車(chē)掌柜將在全中國(guó)范疇內(nèi)，改變慣例的運(yùn)營(yíng)形式，推翻代理制，構(gòu)建無(wú)階級(jí)無(wú)階級(jí)矛盾的合伙直營(yíng)制。合伙直營(yíng)制將打破廠家之中的不相信，矛盾難題的推卸，構(gòu)建同一時(shí)間具有品牌，具有夯實(shí)市場(chǎng)，減掉儲(chǔ)存負(fù)擔(dān)，減掉4S團(tuán)體押款負(fù)擔(dān)，構(gòu)建合乎道理透明的游戲準(zhǔn)則一同進(jìn)行車(chē)聯(lián)網(wǎng)工作。
合伙直營(yíng)第一大的特色便是跟品牌廠合伙干脆面臨市場(chǎng)，便是合伙+直營(yíng)。日前參考案例有華為，京東，途虎養(yǎng)車(chē)等。讓咱變成咱們。
直營(yíng)合伙人的對(duì)口要求：
所需背景 | 直營(yíng)形式 | 出資 | 股權(quán) |
1.必需為4S團(tuán)體效勞商； 2.有大團(tuán)體資源和財(cái)團(tuán)背景領(lǐng)先； | 成立車(chē)掌柜運(yùn)營(yíng)中心 干脆面向4S團(tuán)體 | 30萬(wàn) | 49% |
得到： 1.電話掌控硬件制造本錢(qián)直供運(yùn)營(yíng)中心，確保利潤(rùn)及價(jià)值的極大優(yōu)勢(shì)； 2.與品牌廠干脆捆在一同進(jìn)行； 3.成為品牌廠的原始股東； 4.穩(wěn)固的市場(chǎng)環(huán)境和進(jìn)行準(zhǔn)則； |
進(jìn)行規(guī)劃： 1.干脆得到品牌及產(chǎn)物利潤(rùn)的第一大化； 2.車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)效勞利潤(rùn)按比分享； 3.達(dá)到業(yè)績(jī)額可擴(kuò)大市場(chǎng)； 4.計(jì)劃三年IPO到市場(chǎng)； |
退出體制： 1.股轉(zhuǎn)或深圳總企業(yè)回購(gòu)股權(quán)； 2.到市場(chǎng)退出； |
清楚的市場(chǎng)指標(biāo)，沒(méi)有與倫比超高粘合度的車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)物以及精確的4S團(tuán)體車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商的定位，百開(kāi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)結(jié)合車(chē)掌柜只要要做好三件事宜：產(chǎn)物，平臺(tái)，內(nèi)容運(yùn)營(yíng)。
突破現(xiàn)存的枷鎖，解開(kāi)現(xiàn)存的思維。
全部的偉大源自一種勇敢的最初!
作者聯(lián)系形式：郭R 15622122221
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