從2009年最初，我們國(guó)家車子銷售數(shù)量便已超越美國(guó)，晉升全世界第一車子花費(fèi)大國(guó);并據(jù)國(guó)度消息中心預(yù)測(cè)，至2020年我們國(guó)家車子保有量將達(dá)到2.5億輛。在車子花費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)火熱的背后，離不開(kāi)家族花費(fèi)能力提高、置辦稅政策有利以及花費(fèi)趨向拉動(dòng)等諸多要素的推進(jìn)，特別是車子金融的興盛更被視為最強(qiáng)勁的驅(qū)能源。時(shí)于今日，各式方式的分期買車已然成為客戶普及接納的買車形式。

　　正是車子金融各市場(chǎng)主體在細(xì)分營(yíng)業(yè)上的不同偏重，驅(qū)動(dòng)著國(guó)家內(nèi)部車子金融營(yíng)業(yè)形式進(jìn)一步豐富和改善。據(jù)不十足統(tǒng)算，日前我們國(guó)家車子金融涉及銀行按揭、車子貸款、車企金融、車子電子商、舊車金融、融資租借、流動(dòng)盤活、車險(xiǎn)分期等多個(gè)營(yíng)業(yè)類別。這此中由商業(yè)銀行與保障企業(yè)建立的車子花費(fèi)按揭貸款、車子廠家干脆提供的分期付款、租借企業(yè)介入的車子融資租借以及其余花費(fèi)金融機(jī)構(gòu)多方面合作塑造的車子金融概括效勞四種營(yíng)業(yè)形式占據(jù)車子花費(fèi)金融市場(chǎng)主流位置。特別地，源于融資租借形式下的車子“以租代購(gòu)”，可使本來(lái)不具有買車能力的潛在消費(fèi)者轉(zhuǎn)換為真正的客戶，其近年來(lái)在我們國(guó)家車子金融市場(chǎng)正表現(xiàn)迅猛的進(jìn)行勢(shì)頭。

　　“以租代購(gòu)”實(shí)現(xiàn)了車子運(yùn)用權(quán)和全部權(quán)的分離，車子使用者可行先用車后購(gòu)車，以長(zhǎng)久租借的形式從車子融資租借企業(yè)得到機(jī)動(dòng)車的運(yùn)用權(quán)，以后按期支付租金;待租借期滿后，使用者既可抉擇依照機(jī)動(dòng)車殘值購(gòu)置車子，也可將機(jī)動(dòng)車歸還給車子租借企業(yè)。如許一來(lái)，不但車子客戶(承租人)以相較銀行按揭手續(xù)更簡(jiǎn)捷、審核更高效、首付比重更低的形式成功開(kāi)上喜歡車，況且車子融資租借公司憑借對(duì)租借期內(nèi)機(jī)動(dòng)車全部權(quán)的掌握，營(yíng)業(yè)展開(kāi)進(jìn)程中的抗風(fēng)險(xiǎn)能力也明顯加強(qiáng)，因此，兩者一同推進(jìn)了車子金融市場(chǎng)的繁華進(jìn)行。

　　以國(guó)家內(nèi)部?jī)?yōu)先的車子融資租借公司泰豐租借為例，其經(jīng)過(guò)對(duì)“以租代購(gòu)”形式的充分利用，為車子客戶的便捷車生活全程護(hù)航。在開(kāi)始的購(gòu)置步驟，泰豐租借“以租代購(gòu)”形式下低首付(甚而零首付)、靈活分期的買車方案，對(duì)不少資金臨時(shí)短缺而又很需要用車的客戶而言極具迷惑力，尤其為剛需使用者開(kāi)辟了綠色買車渠道。在隨后的用車時(shí)期，泰豐租借為車子金融使用者塑造了系列用車增值效勞，除理解決使用者常規(guī)的車子保障、機(jī)動(dòng)車上戶、修理美容等難題，泰豐租借還將所買車輛裸車款、置辦稅、執(zhí)照費(fèi)率、保障、其它稅率等悉數(shù)作為分期付款對(duì)象，以下降客戶初始買車負(fù)擔(dān)。

　　然后，隨著超前花費(fèi)觀念的普遍和車子市場(chǎng)全體效勞水準(zhǔn)的提高，車子“以租代購(gòu)”形式將迎接前所未有的進(jìn)行良機(jī)，再加上以泰豐租借為代表的車子融資租借公司在車子金融產(chǎn)物、效勞方面的不停創(chuàng)新磨平，使用者必定不停擁抱車子金融新體會(huì)、縱享高素質(zhì)便捷車生活。