南京人人保網(wǎng)站技藝局限企業(yè)(之下簡(jiǎn)單稱(chēng)呼“人人保企業(yè)”)根據(jù)華夏法律劃定，已依法向華夏國(guó)度工商總局商標(biāo)局，說(shuō)起“路程保”商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)，注冊(cè)申請(qǐng)類(lèi)型區(qū)別為：09類(lèi)、35類(lèi)、36類(lèi)、42類(lèi)，人人保企業(yè)而且已取得國(guó)度工商總局商標(biāo)局法定“路程保”商標(biāo)申請(qǐng)?zhí)�，區(qū)別為：18182355、18182356、18182741、18182661。

　　經(jīng)國(guó)度商標(biāo)體系查詢(xún)顯現(xiàn)，在人人保企業(yè)說(shuō)起“路程保”商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)前，該商標(biāo)并沒(méi)有被查詢(xún)到注冊(cè)運(yùn)用概況。人人保企業(yè)依法申請(qǐng)注冊(cè)該商標(biāo)，適合華夏商標(biāo)法則定;人人保企業(yè)根據(jù)法律劃定，按請(qǐng)求對(duì)該商標(biāo)發(fā)展注冊(cè)申請(qǐng)，這并沒(méi)有侵犯全部企業(yè)權(quán)益。

　　作為華夏最知名的互聯(lián)網(wǎng)保障公司之一，人人保企業(yè)也是華夏名次前十的國(guó)度級(jí)經(jīng)濟(jì)技藝開(kāi)發(fā)區(qū)南京經(jīng)濟(jì)技藝開(kāi)發(fā)區(qū)要點(diǎn)公司，麾下互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)比價(jià)網(wǎng)絡(luò)車(chē)險(xiǎn)沒(méi)有憂(yōu)、UBI車(chē)險(xiǎn)網(wǎng)絡(luò)車(chē)寶UBI均為國(guó)家內(nèi)部有作用力的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)平臺(tái)，日前已有超越20家中外保障企業(yè)與人人保企業(yè)簽定全中國(guó)范疇策略合作合同，人人保企業(yè)效勞使用者遍布華夏大陸全境。

　　人人保企業(yè)在華夏車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用市場(chǎng)化改革大背景下，著力于為保障企業(yè)提供領(lǐng)先進(jìn)步的駕馭數(shù)據(jù)技藝，為億萬(wàn)汽車(chē)主人提供更沒(méi)有問(wèn)題互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)體會(huì)，并應(yīng)用車(chē)險(xiǎn)沒(méi)有憂(yōu)保障產(chǎn)業(yè)資源、車(chē)寶UBI車(chē)載硬件技藝，結(jié)合塑造華夏第一種鑒于實(shí)質(zhì)駕馭路程付費(fèi)的搬動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)名目“路程保”，這是人人保企業(yè)策略部署，也是人人保企業(yè)好幾年努力創(chuàng)新和技藝攻關(guān)的智慧結(jié)晶。

　　早在2012年、2013年、2014年，人人保企業(yè)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官帥勇男士，就在包括Autolab沙龍、2015華夏車(chē)子保障進(jìn)行論壇、包括南方周末、經(jīng)濟(jì)觀看報(bào)、第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)等各大媒體專(zhuān)訪中，先后闡述了關(guān)心華夏主動(dòng)駕馭平安、在華夏車(chē)險(xiǎn)費(fèi)改根基上推進(jìn)UBI車(chē)險(xiǎn)按路程付費(fèi)的理念，由于帥勇男士在推進(jìn)主動(dòng)駕馭平安和UBI車(chē)險(xiǎn)按路程付費(fèi)的努力，帥勇男士先后入選華夏經(jīng)濟(jì)報(bào)刊協(xié)會(huì)“2014華夏青年創(chuàng)業(yè)十大新聞人物”;華夏最著名財(cái)經(jīng)媒體之一《經(jīng)濟(jì)觀看報(bào)》2015年37位年度創(chuàng)業(yè)者(獨(dú)一代表華夏互聯(lián)網(wǎng)保障業(yè));全球三大商業(yè)雜志之一《快企業(yè)》中文版2015華夏最具商業(yè)創(chuàng)意人物Top100。

　　咱們堅(jiān)信：實(shí)是永遠(yuǎn)勝于雄辯，黑永遠(yuǎn)變不了白。

　　2014年8月22日，華夏最著名媒體之一《南方周末》專(zhuān)訪人人保企業(yè)創(chuàng)始人帥勇男士時(shí)，帥勇男士就提到了車(chē)險(xiǎn)的按路程付費(fèi)。南方周末2014年8月22日新聞報(bào)導(dǎo)《商業(yè)車(chē)險(xiǎn)，將要最初的拼圖游戲》：“在帥勇的設(shè)想中，理想的車(chē)險(xiǎn)形式是統(tǒng)一款車(chē)，不同的人開(kāi)，將不會(huì)再交同樣的保費(fèi)，未來(lái)的車(chē)險(xiǎn)還不再是一年一次，卻是可行按月，按天，甚而按路程購(gòu)置。”

　　新聞鏈接：http://www.infzm.com/content/103418

　　2014年6月4日，華夏最知名科技博客網(wǎng)絡(luò)“鈦媒體”，全文刊發(fā)了帥勇男士對(duì)于華夏車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用改革的思考，此中也準(zhǔn)確提到了按路程付費(fèi)的理念。“由于華夏車(chē)子保障費(fèi)用市場(chǎng)化改革，咱們須要收集剖析和利用來(lái)源駕馭者的“人”的要素，那末，未來(lái)舊車(chē)鑒于駕馭者的要素，咱們也十足曉得。這種曉得，便是汽車(chē)主人的駕馭舉止，他的每一段路程、每一種動(dòng)作都會(huì)被數(shù)據(jù)化。這點(diǎn)數(shù)據(jù)化，便是實(shí)現(xiàn)這種進(jìn)程的自身。未來(lái)咱們的舊車(chē)真正汽車(chē)情況，不但僅是修了多少回，而應(yīng)當(dāng)是踩了多少腳急剎車(chē)。”在美國(guó)，今日可行按路程購(gòu)車(chē)險(xiǎn)，你開(kāi)了多少千米就付多少千米的保費(fèi)，你要不開(kāi)，就不用付錢(qián);咱們?yōu)楹尾豢尚?單雙號(hào)限好的都市為何不行只買(mǎi)外出那天的保障?天氣惡劣的時(shí)刻不駕車(chē)不買(mǎi)保障行不能……未來(lái)的車(chē)子保障，將真實(shí)告別一年買(mǎi)一次，可能是一天買(mǎi)一次，一千米買(mǎi)一次……咱堅(jiān)信華夏的車(chē)子保障隨著費(fèi)用市場(chǎng)化改革的推行，車(chē)子保障作為每一名汽車(chē)主人密切相干的保障產(chǎn)物，也是日前華夏人花費(fèi)第一大、運(yùn)用頻次最高的保障產(chǎn)物，將來(lái)會(huì)越來(lái)越科學(xué)，越來(lái)越人性化，越來(lái)越被須要和被喜愛(ài)。

　　新聞鏈接：http://www.tmtpost.com/115031.html

　　2015年9月21日，華夏著名財(cái)經(jīng)媒體《經(jīng)濟(jì)觀看報(bào)》：《專(zhuān)訪帥勇：車(chē)險(xiǎn)后定價(jià)形式可能很快到來(lái)》，帥勇男士再一次準(zhǔn)確提議人人保企業(yè)著力于按路程計(jì)費(fèi)的計(jì)劃。“咱們未來(lái)想做的是，車(chē)險(xiǎn)按路程付費(fèi)。例如咱們先給使用者無(wú)償運(yùn)用車(chē)寶30天-60天，以此來(lái)理解他的駕馭舉止情況，依據(jù)反饋的數(shù)據(jù)咱們給他一種合乎道理的評(píng)級(jí)，接下來(lái)將評(píng)級(jí)給到保障企業(yè)，保障企業(yè)依據(jù)你的評(píng)級(jí)按路程收取車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)”，在帥勇看來(lái)，這樣可行把車(chē)險(xiǎn)從一種低頻產(chǎn)物變成一種高頻產(chǎn)物，運(yùn)用戶(hù)可行參加到全個(gè)進(jìn)程，增添使用者粘性。”

　　新聞鏈接：http://money.163.com/15/0921/11/B41L7FAO00253B0H.html

　　2015年11月6日，華夏著名財(cái)經(jīng)媒體《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》：“在往日20年，國(guó)家內(nèi)部的車(chē)險(xiǎn)自身并未產(chǎn)物方面的大創(chuàng)新，更多的不過(guò)通道的改變。”路程保董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官帥勇叮囑《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者。只是，隨著費(fèi)用市場(chǎng)化的范疇漸漸鋪開(kāi)，慣例保障企業(yè)假如僅僅依托通道的變革和價(jià)值戰(zhàn)的形式，赫然難以應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈的市場(chǎng)。也正因如許，越來(lái)越多的保障企業(yè)漸漸從出售為王向精細(xì)化治理的形式轉(zhuǎn)變，而鑒于運(yùn)用量和汽車(chē)主人運(yùn)用習(xí)慣的UBI車(chē)險(xiǎn)定價(jià)形式成為保障企業(yè)關(guān)心的最重要的方向。

　　新聞鏈接：http://www.yicai.com/news/2015/11/4708042.html

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　　綜上所述，不論是在國(guó)家內(nèi)部最早提議“按路程付費(fèi)”概念，仍是在華夏推進(jìn)“按路程付費(fèi)”的理念，再到實(shí)質(zhì)經(jīng)過(guò)自助研發(fā)車(chē)載智能硬件車(chē)寶、經(jīng)過(guò)收集駕馭數(shù)據(jù)和技藝，塑造鑒于北美注冊(cè)精算師領(lǐng)銜的精算團(tuán)隊(duì)，整合大批保障企業(yè)產(chǎn)業(yè)資源、媒體關(guān)心、公眾扶持，推進(jìn)UBI按路程付費(fèi)在華夏的進(jìn)行。人人保企業(yè)依法申請(qǐng)注冊(cè)“路程保”商標(biāo)，合情、合乎道理、合法。

　　人人保企業(yè)并依法持有路程保全拼高級(jí)域名：www.lichengbao.com，也是該域名的合法持有者。咱們將經(jīng)過(guò)路程保這一最新商業(yè)形式，與中外保障企業(yè)攜手并進(jìn)，一同在華夏車(chē)險(xiǎn)費(fèi)用市場(chǎng)化的大背景下，一起探尋華夏互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)進(jìn)行之路;咱們也將經(jīng)過(guò)路程保這一最新平臺(tái)，著力于億萬(wàn)華夏汽車(chē)主人車(chē)險(xiǎn)互聯(lián)網(wǎng)化，車(chē)險(xiǎn)的公平與價(jià)格，經(jīng)過(guò)車(chē)險(xiǎn)，著力和推進(jìn)華夏主動(dòng)平安駕馭、文明駕馭、綠色駕馭。

　　可是，咱們注意到：近來(lái)少許別有效心的企業(yè)，顛倒黑白，混淆視聽(tīng)，謊話連篇，試圖應(yīng)用人人保企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)保障的作用力，借機(jī)、炒作、上位。咱們對(duì)這樣的企業(yè)和舉止，顯示最強(qiáng)烈的鄙視——是以，連這家企業(yè)的名字，咱們都不愿浪費(fèi)筆墨。

　　路程保最新的商業(yè)形式之前在國(guó)家內(nèi)部從未有過(guò)，未來(lái)咱們堅(jiān)信咱們也將經(jīng)過(guò)創(chuàng)新引領(lǐng)、技藝驅(qū)動(dòng)、使用者為先，經(jīng)過(guò)創(chuàng)新和努力，為華夏億萬(wàn)汽車(chē)主人提供一流的按路程計(jì)費(fèi)的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)險(xiǎn)最新體會(huì)!我們國(guó)家是社會(huì)主義法治國(guó)度，一切社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)都必需依法發(fā)展，對(duì)上述不良企業(yè)的少許舉止，咱們均保存了相干證據(jù)，保存追究其一切法律責(zé)任的權(quán)利。