改革開放以來，隨著我們國(guó)家保障業(yè)不停進(jìn)行強(qiáng)大，保障在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中發(fā)揮的功效和效用越來越突出，尤其是車子保障在30好幾年間愈是獲得了快速進(jìn)行，成為推進(jìn)車子產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步增添的要緊“助推器”和“穩(wěn)固器”。

　　據(jù)統(tǒng)算2012年，全中國(guó)累計(jì)實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)保費(fèi)收入4005.17億元，同比增添14.28%;2013年實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)保費(fèi)收入4300億元左右，同比增添7.8%;2014年，全產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)車險(xiǎn)保費(fèi)收入5200億元;截止2015年11月，車子保障市場(chǎng)范圍愈是達(dá)到5526億元。若未來車險(xiǎn)市場(chǎng)范圍如許維持15%的年增速，到2020年前全個(gè)車險(xiǎn)市場(chǎng)范圍將達(dá)到1萬億元。

　　【2009-2014年我們國(guó)家車子保障產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入走向圖】

　　保障企業(yè)雖前景寬廣、有利頗多，但挑戰(zhàn)也同一時(shí)間存留。據(jù)理解2014年車險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)的概括本錢率為100.24%，損失11.57億元。因此來看盡管車險(xiǎn)市場(chǎng)范圍一年年擴(kuò)大，市場(chǎng)進(jìn)行情勢(shì)也相應(yīng)看漲，但關(guān)于車子保障公司來講，在龐大保費(fèi)收入額的背后不得不承受“高賠付、不盈利”的嚴(yán)峻考驗(yàn)，前景堪憂。

　　車險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)存留的難題不行脫離全個(gè)保障市場(chǎng)環(huán)境，就車險(xiǎn)賠償修理而言，保障企業(yè)手里掌握的地域內(nèi)適合要求的汽修廠等資源相對(duì)不多，導(dǎo)致修理和賠償全體效能偏低，修理本錢大幅提升。比如機(jī)動(dòng)車在郊區(qū)出險(xiǎn)后，現(xiàn)場(chǎng)查勘完已到晚上6時(shí)，源于受損慘重須要拖車，最近的合作修理公司30余千米，終歸汽車主人等到深夜9時(shí)才達(dá)成救援，定損延至次日，次日干脆由維修廠給出修理價(jià)值，保障企業(yè)參照價(jià)值定損。最終既延伸了定損時(shí)間，下降了效能，又形成了高賠付的景象。

　　那末保障企業(yè)所面對(duì)的這類難題又該如何破解?聯(lián)合保障企業(yè)、修理公司雙方要求又將怎么使雙方利益實(shí)現(xiàn)第一大化?

　　一場(chǎng)顛覆性互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)新形式，一種應(yīng)勢(shì)而生的更新式創(chuàng)舉，一種為車險(xiǎn)公司和修理公司提供開放性自由買賣，實(shí)現(xiàn)多方互聯(lián)共贏的“比價(jià)修”平臺(tái)將于3月1日強(qiáng)勢(shì)上線，顛覆性的解決保障企業(yè)“高賠付，不盈利”的要害性難題，保證保障企業(yè)降損保利。

　　據(jù)理解“比價(jià)修”平臺(tái)經(jīng)過對(duì)修理資源的充分整合，應(yīng)用最新的修理競(jìng)價(jià)形式，實(shí)現(xiàn)保障企業(yè)對(duì)機(jī)動(dòng)車修理價(jià)值本錢的有用操控，節(jié)約修理本錢。同一時(shí)間，經(jīng)過定制化要求抉擇，有益于保障企業(yè)對(duì)修理時(shí)效、修理品質(zhì)、效勞質(zhì)保、風(fēng)險(xiǎn)管制的有用把控和提高。

　　同一時(shí)間“比價(jià)修”平臺(tái)的上線，也為保障企業(yè)提供更多的具有資質(zhì)的維修廠資源消息。經(jīng)過多家比對(duì)修理價(jià)值，選出質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的修理廠，從而下降運(yùn)營(yíng)本錢，實(shí)現(xiàn)真實(shí)理想化的新款“迅速賠償”，提高保障企業(yè)的效能和效益。

　　此外“比價(jià)修”除了在解決保障企業(yè)降損難題上有突出優(yōu)勢(shì)外，對(duì)修理公司來講也將是最優(yōu)質(zhì)的抉擇。比價(jià)修將有用解決修理公司全體事業(yè)量不飽和的難題，隨著車險(xiǎn)和汽車主人團(tuán)體的進(jìn)駐，將為修理公司帶來更多收益。其公平公正的競(jìng)價(jià)平臺(tái)，也能讓修理公司從既往的“關(guān)連營(yíng)銷”中釋放出去，真實(shí)將精力投入到修理技藝與效勞品質(zhì)的提高之間，從此具有更多忠實(shí)消費(fèi)者，獲取很大利益體積。

　　打破慣例修理形式，引領(lǐng)華夏車子保障及修理產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)進(jìn)行，信任將要上線的“比價(jià)修”平臺(tái)將為機(jī)動(dòng)車修理要求方和修理公司提供一種開放、自由、共贏的買賣平臺(tái)。

　　據(jù)理解，專題為 “智匯引領(lǐng)、互聯(lián)共贏”的比價(jià)修平臺(tái)發(fā)表會(huì)將于3月1日在青島舉辦，感興趣的保障企業(yè)、汽修公司友人們可行要點(diǎn)關(guān)心。