2017年1月5日，國(guó)務(wù)院商務(wù)部舉辦例行新聞發(fā)表會(huì)，新聞發(fā)言人孫繼文，就包括舊車限遷政策撤消在內(nèi)的幾個(gè)政策難題答記者問(wèn)。孫繼文顯示，商務(wù)部將匹配環(huán)保部督促審查，推進(jìn)各地盡快撤消舊車限遷政策，保證加速活潑舊車市場(chǎng)政策真實(shí)落地。

　　這意指著，在政策層次，關(guān)于舊車產(chǎn)業(yè)暢通的壁壘曾經(jīng)十足消除，假如舊車限遷政策十足撤消，關(guān)于跨地域買賣占比曾經(jīng)50%以上的車置寶還是絕大有利。

　　當(dāng)前，環(huán)保部辦公廳、商務(wù)部辦公廳結(jié)合發(fā)放《對(duì)于增強(qiáng)舊車環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)看管事業(yè)的通告》，請(qǐng)求各地嚴(yán)刻執(zhí)行《國(guó)務(wù)院辦公廳對(duì)于推進(jìn)舊車便捷買賣的多個(gè)意見(jiàn)》，即國(guó)辦發(fā)〔2016〕13號(hào)文的相關(guān)劃定，關(guān)于在車輛環(huán)境保護(hù)定期檢測(cè)和平安檢測(cè)有用期內(nèi)，經(jīng)轉(zhuǎn)入地環(huán)境保護(hù)檢測(cè)，適合轉(zhuǎn)入地在用車釋放準(zhǔn)則請(qǐng)求的機(jī)動(dòng)車，各地不得設(shè)定其它節(jié)制舉措。

　　《通告》提議，增強(qiáng)舊車釋放檢測(cè)機(jī)構(gòu)監(jiān)督治理，對(duì)釋放檢測(cè)機(jī)構(gòu)實(shí)施“雙隨機(jī)、一公布”看管。除國(guó)度準(zhǔn)確的大度污染防治要點(diǎn)地域和國(guó)度請(qǐng)求淘汰的機(jī)動(dòng)車外，關(guān)于在車輛環(huán)境保護(hù)定期檢測(cè)和平安檢測(cè)有用期內(nèi)，并經(jīng)轉(zhuǎn)入地環(huán)境保護(hù)檢測(cè)，適合轉(zhuǎn)入地在用車釋放準(zhǔn)則請(qǐng)求的機(jī)動(dòng)車，各地不得設(shè)定其它節(jié)制舉措。環(huán)境保護(hù)部門要構(gòu)建舊車環(huán)境保護(hù)檢測(cè)消息治理檔案和核查體制，嚴(yán)防超標(biāo)釋放機(jī)動(dòng)車形成污染轉(zhuǎn)嫁。

　　2016年政府事業(yè)匯報(bào)準(zhǔn)確提議要“活潑舊車市場(chǎng)”。國(guó)辦發(fā)13號(hào)文也請(qǐng)求營(yíng)造舊車自由暢通的市場(chǎng)環(huán)境，各地不得制訂實(shí)行舊車限遷政策，曾經(jīng)實(shí)行的要予以撤消。這次環(huán)保部、商務(wù)部頒布《通告》，是貫徹政府事業(yè)匯報(bào)和國(guó)辦發(fā)13號(hào)文獻(xiàn)請(qǐng)求的詳細(xì)措施。不難預(yù)見(jiàn)，2017年華夏舊車買賣市場(chǎng)有望全周轉(zhuǎn)化。

　　不十足統(tǒng)算，昨年有10幾個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，周全執(zhí)行國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)表《意見(jiàn)》。它們是：陜西、山西、青海、江西、四川、廣東(此中廣東曾經(jīng)減去9個(gè)不在范疇都市)、貴州、新疆、內(nèi)蒙古、安徽、湖南、山東、黑龍江、陜西，頒布了相干政策，破除“限遷”都市已達(dá)到近200若干。廣西自治區(qū)和遼寧省部分執(zhí)行了國(guó)務(wù)院辦公廳的文獻(xiàn)。隨著2017年限遷政策的周全落地和解綁，舊車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)教導(dǎo)趨于老練，舊車買賣的紅利必然爆發(fā)，使用政策紅利的舊車電子商當(dāng)然能成為第一大受益者。

　　以C2R形式的舊車拍賣網(wǎng)車置寶為例，現(xiàn)在，車置寶R端數(shù)萬(wàn)個(gè)，掩蓋了全中國(guó)200若干都市，車置寶和其同好的焦點(diǎn)區(qū)分在于，車置寶具有多達(dá)50%以上跨地域買賣占比，差異化的互聯(lián)網(wǎng)全車買賣能力，15個(gè)分企業(yè)都市整合全中國(guó)海量一手私人車源，面向全中國(guó)R暢通，牢牢鎖定跨地域買賣的毛利。

　　就在昨年12月，車置寶掌門人黃樂(lè)就宣告了車置寶團(tuán)體性盈利的信息。這家深耕4年的舊車買賣公司聲明了焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力為王的道理，跨地域買賣是打破舊車同城買賣毛利天花板的焦點(diǎn)伎倆。

　　眾所周知，R端在收車上面本錢痛點(diǎn)是顯而易見(jiàn)的，由于此中所須要的能力和投入是R端做大做強(qiáng)的阻力。車置寶還立足于解決R端收車的難題，全中國(guó)一手車源直供一直是車置寶重金投入的主業(yè)務(wù)務(wù)。車置寶C2R跨地域買賣形式從基本上解決了舊車地域與地域之中車源供應(yīng)側(cè)難題和舊車暢通供給鏈步驟的效能難題(削減轉(zhuǎn)手次數(shù)和緊縮買賣周期)。

　　也便是如何最迅速、最高效的將不同地域的優(yōu)質(zhì)一手車源輸送到相配合的地域的R端手中，再次有R端經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)鼗�的效勞能力傳�?dǎo)給買舊車的C端。車置寶搭建了全中國(guó)暢通的天網(wǎng)和地網(wǎng)，解決舊車R2C零售的產(chǎn)物構(gòu)造難題，終歸造成C2R2C的全資產(chǎn)鏈買賣閉環(huán)。

　　此外，金融是車置寶R端的“彈藥”，唯有不停的武裝R端才能真實(shí)幫助有夢(mèng)想的R端做大做強(qiáng)。金融對(duì)R端的支持，沒(méi)有疑將來(lái)會(huì)使R端從事更多都市的“車源供應(yīng)側(cè)”，這對(duì)解決都市的車源積壓大有裨益。

　　華夏暢通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮曾屢次呼吁，切不可用環(huán)境保護(hù)的名義來(lái)節(jié)制舊車暢通，限遷政策與環(huán)保無(wú)干脆的關(guān)連，“從限遷自身來(lái)講，盡管能節(jié)制車子在區(qū)域上的遷徙，可是不行約束和節(jié)制空氣的流動(dòng)，空氣是無(wú)區(qū)域節(jié)制的，限遷無(wú)從基本上解決機(jī)動(dòng)車尾氣釋放所帶來(lái)的難題”。

　　而2017年限遷的十足破除，將第一大水平提高舊車剩余價(jià)格的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，造成全中國(guó)同一、準(zhǔn)則化、高效的舊車市場(chǎng)秩序。在政策和車置寶平臺(tái)雙重支持下，R端舊車零售商可行把車銷往全中國(guó)各個(gè)都市，在車置寶搭建的“天網(wǎng)”和“地網(wǎng)”，以及線上、線下數(shù)字化運(yùn)營(yíng)效勞體制中，這類跨地域的暢通能力將發(fā)揮很大價(jià)格。