原標題：冬季駕車“三分修七分養(yǎng)” 多審查隱形故障

    寒冷的冬季，車子如何調養(yǎng)已成為汽車主人們關注的話題。機動車在度過保修期后，少許故障就會不可幸免地顯露。不業(yè)余技師王師傅推薦，車子須要“三分修，七分養(yǎng)”，要經(jīng)過踴躍的審查和維護，去發(fā)覺和排除少許初期的、潛在的、隱性的故障。

　　暖風體系：測試有沒熱風

　　冬季又到了運用暖風的季節(jié)，暖風體系在停止運用很長時間后，也會顯露故障，行家提議汽車主人，要先試一下有無有熱風、風機運行有沒異響、風管能否順暢。王師傅顯示，有時碰到暖風水管中的防凍液長久不流動，凝結堵塞了重復管路的概況，盡管不作用駕車，修理起來卻非常麻煩，因而有了難題必定要及時維修。

　　防凍液：要適量

　　冬季到了，防凍液的量必定要適合，王師傅提議防凍液每兩年一換，但混合的防凍液一年必需更換。在運用中，應注意不同品牌不同型號的產(chǎn)物不需要混用。其次是機油，冬季對車子的潤滑請求較高，假如運用的是夏季機油必需更換，對運用時間較舊、顏色發(fā)黑、附致力變差的機油都應換掉，以確保啟動機發(fā)動通暢。

　　石油：更換高標度石油

　　王師傅提議汽車主人，冬季的時刻可行更換高標度的石油，假如平時運用的是90號石油，可換為93號石油。由于冬季的用車環(huán)境溫度低，運用高標度的石油燃點更高，打火能力更強一絲。

　　“冬眠”也要常啟動

　　源于冬季路滑，好多新手索性把喜歡車放進車庫“冬眠”，有汽車主人詢問機動車放置倉庫有哪些須要注意？王師傅推薦，機動車即便長久放置不用，也要記得時�！皢�動”一下；另有便是要經(jīng)常搬動一下汽車，不需要讓汽車的車胎總是在一種位子；再便是要將電瓶接線拆下，這樣能防止蓄電池放電，預防電瓶虧電，用時再接上。

　　蓄電池：補充電解液

　　蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因而在寒淡季節(jié)來得此前，應補充蓄電池的電解液，調節(jié)好電解液的比例。同一時間清潔蓄電池的接線柱，并涂上專用油脂加以庇護，確保發(fā)動可靠，延伸蓄電池生命。假如機動車在露天或車庫停放數(shù)周不用，應拆下蓄電池，存放到較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。

　　車胎：胎壓要適合

　　源于車胎冬季橡膠變硬而相對較脆，磨擦系數(shù)會下降，車胎氣壓不可太高，更不可過低。由于外部氣溫低，車胎氣壓過低，軟胎將提速老化。此外，冬季要經(jīng)常清算胎紋內夾雜物，盡量幸免運用修過一次以上的車胎。車胎表里磨擦損耗大不相同，應定期給車胎更換位子。冬季胎壓可行略超出夏季，前胎2.0-2.3之中，后胎2.2-2.5之中。