原標(biāo)題：高溫下汽車內(nèi)部有害氣體揮發(fā)量大增 駕車前空氣流通

    近日，“夏天露天停放機(jī)動車不需要上車就開啟空調(diào)，不然會剎那吸入毒氣，長久易致癌”的提示，在微信友人圈瘋傳。

　　這類說法正確嗎？作用汽車內(nèi)部空氣品質(zhì)的最重要的污染源有哪些？高溫下他們的揮發(fā)速度會大幅提升嗎？如何操作才能第一大限制降低對乘員的傷害？記者采訪了沃爾沃團(tuán)體華夏區(qū)研發(fā)中心內(nèi)部裝飾總監(jiān)張恒。

　　“高溫下汽車內(nèi)部有害氣體的揮發(fā)量確信會大幅提高，上車后切實(shí)不宜緊閉車窗開啟空調(diào)�！睆埡愣�囑記者，它們做過一項(xiàng)試驗(yàn)，當(dāng)四周環(huán)境溫度升至35攝氏度以上時，封閉的小汽車?yán)锩鏈囟葧��?5分鐘內(nèi)達(dá)到65攝氏度。在這樣的高溫下，甲醛、苯、甲苯、二甲苯等揮發(fā)性有機(jī)物的揮發(fā)量是尋常時的5至7倍。

　　張恒解釋說，汽車內(nèi)部揮發(fā)性有機(jī)物最重要的來源5個方面：一是皮質(zhì)，抉擇不同的皮革、采用不同的后期料理工藝，皮質(zhì)中揮發(fā)性有害氣體的含量會有相當(dāng)大差別；二是門板、中央控制系統(tǒng)臺等塑料件；三是織物，包括地毯、頂棚、腳墊等；四是為隔音、隔熱、減震而噴涂的膠等；五是椅子泡沫或泡沫隔音棉等。上述資料或部件在生產(chǎn)進(jìn)程中要運(yùn)用有機(jī)溶劑、膠等，會揮發(fā)出甲醛、乙醛、苯、甲苯、二甲苯等有害物質(zhì)。

　　“即使對汽車內(nèi)部飾的原資料準(zhǔn)則嚴(yán)刻把控，暴曬下的機(jī)動車污染物也會大幅提高�！睆埡阏f，正確的做法是，第一步，先開啟四門、車窗空氣流通；第二步，發(fā)動機(jī)動車，開啟空調(diào)風(fēng)機(jī)（先不按A/C按鍵），將空調(diào)體系中的熱空氣吹走；第三步，打開空調(diào)制冷，維持車窗打開；第四步，空調(diào)制冷1分鐘后，關(guān)閉車窗。

　　“上述環(huán)節(jié)操作起來很麻煩，為這，不少車企開發(fā)了智能體系。”張恒說，部分車載互聯(lián)體系，可行實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程發(fā)動啟動機(jī)和空調(diào)，還可行在目視平安距離內(nèi)遠(yuǎn)程打開車窗，這項(xiàng)功效為客戶帶來了相當(dāng)大的便捷。（記者 王 政）