原標(biāo)題：勿將車子長久停放 危害機(jī)動車增添故障率

    經(jīng)常有些汽車主人由于各式原因，將本人的車子長久停放某處。不但成為了“潛在”的僵尸車，況且這樣的做法對車也無好處，很簡單形成平安禍患。

　　李男士近期要到外埠事業(yè)一年半時(shí)間，關(guān)于他在東莞的車子，他籌算將車停放到車庫里，可是又擔(dān)憂車子長久不運(yùn)用，反而簡單壞，經(jīng)一再考量后，他打算將車寄放到親戚家，讓親戚運(yùn)用他的車子。

　　關(guān)于車子為何不行長久停放，有車子不業(yè)余人員顯示：

　　一是油封會較簡單老化。由于機(jī)動車停駛，油封輪廓的接近受力總是不勻稱的，直到油封產(chǎn)生永久形狀改變，這樣十分簡單漏油。

　　二是機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件，機(jī)動車長久停駛，機(jī)油氧化的景象會很慘重。當(dāng)再一次發(fā)動時(shí)，氣缸與活塞會造成干摩擦或半干摩擦，提速零件的磨擦損耗，況且阻力大大增添，形成發(fā)動難題。

　　三是蓄電池提早作廢。此刻，車子用的通常是鉛酸蓄電池，其特色是一朝車子停駛就會發(fā)生自放電。在尋常要求下，蓄電池每晝夜自放電可使電容量下調(diào)1%以上。尤其慘重的是，蓄電池長久自放電后，極板外表發(fā)生硫化物，作用蓄電池再充電的成果，終歸導(dǎo)致蓄電池提早作廢。

　　四是長久停放后，車胎會形狀改變。車子停駛后，車子重量由4個(gè)車胎接近地面的部位承擔(dān)，從而形成接近部位受壓收縮形狀改變。車子停駛時(shí)間越長，形狀改變部位越不易規(guī)復(fù)，使車胎輪廓的重量分布產(chǎn)生浮動，滾動半徑不勻稱，形成車胎不平衡。一朝車子映入快速行進(jìn)后，就會產(chǎn)生車身抖振，可提速車胎的磨擦損耗，還可給駕車平安帶來禍患。

　　五是長久停放后，車子的電子元件出故障。車子上電子元件及接連件有個(gè)一同的特色，便是要防水、防潮和防腐蝕，不然就會激發(fā)故障。關(guān)于停駛機(jī)動車的電子元件或插線接頭，受潮的可能性就會大大增添，而且停駛時(shí)間越長，產(chǎn)生故障的幾率就越高。