【全世界車子網(wǎng) 調(diào)養(yǎng)】車子顯露電器故障時，快速便捷明確判斷故障所在是修理的要緊前提。全世界陳瑋電子修理工程師們通過長久大批的實踐和探討，體驗到之下方法在電器診斷中十分實用。

觀看法

如起動機不行起動時，可先打大燈，觀看其光度，判斷故障能否因電源線接近不良或蓄電池虧電而引起。也可行經(jīng)過觀看電壓表的指令概況，判斷點火體系和充電系的少許故障。

聽聲法

當聽到啟動機排氣管有“突突”發(fā)悶的聲響時，通常為點火過遲，而聽到有“嘎嘎”聲時通常為啟動機點火過早。

觸摸法 

觸摸用電設施，可依據(jù)其溫度概況來判斷故障，如摸到電機過熱時，通常可判斷其里面線圈有短路景象，應及早預防與維護。

聞味法

電器設施在事業(yè)時忽然顯露故障，起首可行聞一聞相干的電器導線是杏有燒焦的味道，判斷故障能否因過載或短路引起。

試火法

拆下用電設施此前的某線頭與搭鐵試火，若有火花，則該用電設施此前電路順暢;若沒有火花，則講明有斷路，可再用逐點試火的方法、尋到斷路處，在有電子元件的車上，此法應慎用。

試燈法

如判斷線路能否尋常時，可用試燈法。如判斷硅整流發(fā)電機能否發(fā)電，可將與蓄電池相連的導線拆下，接上試燈，并使試燈另一側搭鐵，如燈亮，講明發(fā)電，燈不亮講明不發(fā)電，也可用此法判斷電路有沒斷路處。

儀器診斷法

可用萬用表、電氣試驗臺及專用故障診斷儀等檢驗。此外此刻的電控車子上各部分另有自診斷體系，依據(jù)不同機動車的運用講明，可提取故障代碼，找出故障部位。

短路法

要用導線將前一段電器與電源干脆接連，若電器事業(yè)講明電器尋常。電路有難題，不事業(yè)，再將下一級電器與電源相連，以此類推，直至找出故障。

當中截斷法

可從電路當中設施最初審查。如審查不充電故障時，可先從調(diào)節(jié)器查起。把調(diào)節(jié)器隔除，若充電，則講明調(diào)節(jié)器有故障。若不充電，可再區(qū)別查兩側。

電路分斷法

如對點火電路，可起首判斷故障能否在高壓電路仍是低壓電路。對起動及燈光等帶繼電器電路應判斷故障在操控電路仍是在主電路。如調(diào)轉方向電路可判斷故障是在公共電路仍是在支路，這樣可使查找指標愈加聚集。