【全世界車子網(wǎng) 修理】源于車子在行進(jìn)中會發(fā)生各式頻次的干擾 ,對車子音響體系的聽音環(huán)境發(fā)生不利的作用，因而對車子音響體系的安裝布線提議了更高的請求。

1.車子音響配線的抉擇

車子音響線材的電阻越小，在線材上所消耗的功率就越少，則體系的效能越高。即便線材很粗，源于喇叭自身的原因也會損耗必定的功率，而不會使全個體系的效能達(dá)到 100%。

線材的電阻越小，阻尼系數(shù)越大;阻尼系數(shù)越大，喇叭的贅余波動越大。

線材的橫截面面積越大 (越粗)，電阻越小，該線的容限電流值越大，則容許輸出的功率越大。

電源保障的抉擇

主電源線的保障盒越靠近車子蓄電池接頭越好，保障值尺寸可按之下公式加以確定：

保障值=(體系各功放的總額定功率之和×2)/車子電源電壓平均值

2.音頻信號線的布線

用絕緣膠帶或熱縮管將音頻信號線接頭處纏緊以確保絕緣，當(dāng)接頭處和車體相接近時，可發(fā)生噪聲。

維持音頻信號線盡可能短。音頻信號線越長，越簡單遭到汽車內(nèi)部各式不同頻次信號的干擾。注意：假如不行縮小音頻信號線的長度，超長的部分要折疊起來，而非是卷起。

音頻信號線的布線要離開駕車電腦模塊電路和功放的電源線至少 20厘米。假如布線太近，音頻信號線會拾取到頻次干擾的噪聲。最佳將音頻信號線和電源線分開布在駕馭座和副駕馭座兩側(cè)。注意，當(dāng)靠近電源線、微型計(jì)算機(jī)電路布線時，音頻信號線必需離開他們20厘米以上，假如音頻信號線和電源線須要互相交叉時，咱們提議最佳以90°相交。

3.電源線的布線

所采用電源線的電流容量值應(yīng)等于或大于和功放相接的保障管的值。假如采納低于準(zhǔn)則的線材作電源線，會發(fā)生交流噪聲而且慘重破環(huán)音質(zhì)。電源線可能會發(fā)熱而燃燒。

當(dāng)用一根電源線分開給若干功放供電時，從分開點(diǎn)到各個功放布線的長度應(yīng)當(dāng)盡量相同。當(dāng)電源線橋接時，各個功放之中將顯露電位差，這種電位差將導(dǎo)致交流噪聲，從而慘重破壞音質(zhì)。當(dāng)主機(jī)干脆從電源供電時，會降低噪聲，提升音質(zhì)。

把蓄電池接頭的臟物徹底清除，并將接頭擰緊。假如電源接頭很臟或無擰緊，接頭處就會接近不良。而發(fā)生阻流電阻的存留，會導(dǎo)致交流噪聲，從而慘重破壞音質(zhì)。用砂紙和細(xì)挫清除接頭處的污物 ,同一時間擦上黃油。

當(dāng)在車子能源體系內(nèi)布線時，應(yīng)幸免在發(fā)電機(jī)和點(diǎn)火裝置周邊走線，發(fā)電機(jī)噪聲和點(diǎn)火噪聲能夠輻射入電源線。當(dāng)將原廠安裝的火花塞和火花塞線纜更換成高功能的類別時，點(diǎn)火火花更強(qiáng)，這時將更易發(fā)生點(diǎn)火噪聲。

在車體內(nèi)布電源線和布音頻線所遵循的準(zhǔn)則絕對。

4.接地的方法

用細(xì)砂紙將車體接地點(diǎn)處的油漆去除潔凈，將接地線固定緊。假如車體和接地端之中殘留車漆就會使接地點(diǎn)發(fā)生接近電阻。和前文所述臟污蓄電池接頭相似，接近電阻會導(dǎo)致交流噪聲的發(fā)生，從而慘重破壞音質(zhì)。

將音響體系中各項(xiàng)音響器材的接地聚集于一絲。假如不將他們聚集一絲接地，音響各組件之中存留的電位差會導(dǎo)致噪聲的發(fā)生。注意：主機(jī)和功放應(yīng)當(dāng)區(qū)別接地。

當(dāng)體系消耗電流相當(dāng)大時，蓄電池接地端必定要夯實(shí)。提升電源接地功能的方法是，在電源和接地間用粗直徑的線材布線，如絞股線。這樣做能夠增強(qiáng)接連，有用地抑制噪聲并提升聲響品質(zhì)。

不需要靠近駕車電腦布線。請記著，主機(jī)接地點(diǎn)靠近駕車電腦的接地點(diǎn)或固定點(diǎn)時，會發(fā)生駕車電腦噪聲。

在車子內(nèi)所布的線材和音頻線都要加上車子專用護(hù)套套管。

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