【全世界車子網(wǎng) 修理】近日華夏車子修理產(chǎn)業(yè)協(xié)會發(fā)表了華夏車子產(chǎn)業(yè)五大板塊為題解析，詳細如是：

在我們國家成為全球第一車子產(chǎn)量銷量大國今后，車子后市場這塊肥沃之土就一直遭到廣大關(guān)心。車子后市場不僅單指修理調(diào)養(yǎng)，對于車子后市場的定義就算是業(yè)內(nèi)人員也會起有相當大的分歧，華夏此刻的車子后市場大體上可分為五大產(chǎn)業(yè)：車子清洗、美容、改造產(chǎn)業(yè);車子保障產(chǎn)業(yè)：車子修理及配件產(chǎn)業(yè);車子使用物品產(chǎn)業(yè);舊車及車子租借產(chǎn)業(yè)。這5大產(chǎn)業(yè)都有本人致命的難題存留。

車子清洗、美容、改造產(chǎn)業(yè)：假如用商業(yè)水費、電費計算，洗車時賺不到錢的，車子美容、改造產(chǎn)業(yè)較為不規(guī)范，無一種產(chǎn)業(yè)準則，特別是車子改造，好多時刻是違反我們國家的法則條例的，位子較為尷尬。

車子保障產(chǎn)業(yè)：車子保障產(chǎn)業(yè)存留的硬傷較多，顯露今后對于理賠范疇、尺度不準確，情感要素較重。騙保舉止習認為常，大家以為騙保便是占廉價，而非是犯法，這種是導致今日車子保障價值過高的要素之一。

車子修理及配件產(chǎn)業(yè)：4S店依托著車子保障生存，源于價值比車子維修廠高出幾倍，3年以上汽車年齡的汽車主人常常抉擇在維修廠修理調(diào)養(yǎng)。而維修廠修理品質(zhì)令人擔憂。

車子使用物品產(chǎn)業(yè)：維持了華夏特有的山寨風，看管力度松散。

舊車及車子租借產(chǎn)業(yè)：舊車源于各地政策不同，交易舊車早曾經(jīng)不在是一手交錢一手交車辦個手續(xù)那么容易的事了。車子租借存留時間交長，只是近一段時間才興盛，新興資產(chǎn)，穩(wěn)固性另有待考察。

車子修理機配件產(chǎn)業(yè)，全世界手拉手車漆修繕市場定位精確，修理價值比4S店低，修理品質(zhì)比修理廠高同4S店持平，成為了“手拉手”在市場中迅速成長的原因之一。

日前我們國家車子車子效勞的經(jīng)營形式中，4S店和像“手拉手”這樣的品牌化、連鎖化快修店是兩大主力形式。4S店效勞價值偏高，最重要的滿足2年之內(nèi)新款汽車和高端車使用者的要求和大面積維修使用者的要求，況且這樣的容易的修理，多數(shù)汽車主人早曾經(jīng)“拋棄”4S店，由于4S店高昂的價值和“蝸牛”般的修理時間，曾經(jīng)滿足不了多數(shù)汽車主人關(guān)于修理時間快，修理價值低的根本請求。像通常維修廠，修理品質(zhì)只是關(guān)也成為了被多數(shù)汽車主人“拋棄”的原因之一。因而，像“手拉手”這樣的名族品牌化、連鎖化的快修店越來越遭到廣泛汽車主人的親睞。

車子效勞品牌化，連鎖化形式作為新興的售后效勞形式，在車子暴漲期后獲得了快速進行，最重要的滿足客戶對便捷性、不業(yè)余性和修理價值低，修理時間短的請求。據(jù)統(tǒng)算，90%的汽車主人包括還未過保2年內(nèi)的新款汽車在碰到小擦小碰這樣的車禍時都會抉擇品牌化、連鎖化的快修店。53%的使用者在通過了保修期后會抉擇在車子效勞連鎖化的修理店發(fā)展大范疇的機修、電路修理和調(diào)養(yǎng)。

因此看來，車子效勞品牌化、連鎖化形式未來將有相當大的進行體積，是現(xiàn)存4S店形式的強有力的競爭者和補充。

不論是數(shù)據(jù)仍是市場全在叮囑咱們，華夏的車子市場已映入效勞為主導的市場，車子效勞連鎖化——一種頗受矚目的經(jīng)營形式，已成為車子車漆快修未來的進行趨向。

面臨車漆快修這種炙熱的“新興產(chǎn)業(yè)”，有產(chǎn)業(yè)人員稱，日前真實以品牌為導向的效勞連鎖形式仍是少，可是全個產(chǎn)業(yè)全在細分化，經(jīng)過細分了以后，必定還會發(fā)展新的一輪整合，經(jīng)過優(yōu)勝劣汰，資源整合讓全個產(chǎn)業(yè)愈加規(guī)范，讓車漆快修效勞連鎖末端更好地效勞客戶。

以“創(chuàng)業(yè)”為入口，加盟是一種高效的門徑。也正是這種致命的迷惑力讓車子效勞連鎖的受熱水平更甚�？墒�，如何抉擇一種老練和有名的車子效勞連鎖加盟品牌，下降投資風險，成為一“門外漢”的困惑。

特許加盟或稱特許經(jīng)營最早起由于美國，現(xiàn)在，展開特許加盟營業(yè)的企業(yè)也遍布各個產(chǎn)業(yè)的各個角落�？偛肯蚣用松烫峁┥虡I(yè)經(jīng)營特許權(quán)，并賜予員工培訓、經(jīng)營治理、物流配送等方面的指導和幫助，加盟商向總部支付相應(yīng)的費率。

應(yīng)當說，特許加盟是私人盡快創(chuàng)業(yè)的好門徑，由于正經(jīng)的特許加盟商業(yè)協(xié)會給你提供產(chǎn)物、治理、出售等方面的扶持，就像背靠一棵大樹，能替你擋風擋雨�？墒羌用岁P(guān)于投資則來講也具備必定的風險性，好多加盟投資則在加盟一種品牌后，不親力親為參加治理門店，導致加盟后的不成功例子比比都是。在當今的華夏車子后市場效勞中，尤其是車漆快修范疇，技藝和產(chǎn)物的曾經(jīng)非是甚么“秘密”，更多打算加盟后成功的要素是治理方面，特別是門店精細化治理。

“手拉手”在車子后市場車漆快修范疇首先嘗試和投資者一同出資的聯(lián)營加盟形式，經(jīng)過片區(qū)化的運作形式，快速在本地占領(lǐng)市場，造成必定的作用力。形式詳細操作由總部和投資者一同出資，一次性在本地同一時間開設(shè)兩家以上門店，后期包括技藝，運營都由總部同一來治理，投資者只要在財務(wù)上和總部一同把控。這類形式在后期的治理上投資者不必消費太多心理，況且片區(qū)化運作形式相當大水平上下降了后期門店營銷商用本錢。

此刻是進行車子連鎖效勞業(yè)的大好時機，國家內(nèi)部外各大品牌也正好踴躍攻城圈地，拓展勢力范疇。機會稍縱即逝，誰能搶在前面，誰就可以抓住機緣和市場。