【全世界車子網 用車】購車以后，定期給喜歡車做例行調養(yǎng)是汽車主人們的“必修課”。然則，源于汽修市場良莠不齊，少許“黑汽修”瞅準了汽車主人普及缺乏車子養(yǎng)護常識的弱點，在顧客調養(yǎng)機動車時增添不必需的名目，或縮小配件更換路程，以牟取利潤；而多半汽車主人源于不理解真正概況，被騙了都不曉得。

當前，一位從事車子修理業(yè)好幾年的人員“跳出去”，自曝車子調養(yǎng)時少許慣用的“忽悠”手段。

調養(yǎng)之換三濾

咱們平常把空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器合稱為三濾。好多車皆是每5000千米左右做一次調養(yǎng)，有些維修廠每一次調養(yǎng)時都會提議換三濾，這樣可行有更多的利潤可圖。更有些維修廠，總會偷工減料地最多只給換兩個，空濾給省了是經常的事，有時汽濾也被省略。

實質上，車子廠商多請求5000千米換一次，但這也要視汽車的運用和調養(yǎng)概況而定。假如車常年在小加油站加油，跑鄉(xiāng)下土路、在山間丘陵長途行進，2000千米就應當換一次。假如汽車情況調養(yǎng)良好，都市里駕車的話1—2萬千米換一次即可。通常來講，三濾每15000—20000千米換一次，也便是說，調養(yǎng)時隔一次換一次就充足了。

調養(yǎng)之三洗

當車很難著火的時刻，可能節(jié)氣門臟了，維修廠會提議你做個“三洗”。此刻街邊不少小維修店打著“不業(yè)余免拆清洗”的廣告。先用“不業(yè)余免拆清洗液”清洗進氣道，通俗稱呼“打吊瓶”，接下來是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下去，看得見摸得著，工夫沒白費，工時費掏100元。

三洗過后，瑕疵果然消失了，本來只需洗了節(jié)氣門，難題就曾經可行解決大半了。況且真實有用果的清洗進氣道是全拆下去，像清洗抽油煙機一樣的洗才行，可是修理工人做起來卻很麻煩，它們以為費事也不賺錢。

調養(yǎng)之換火花塞

油量增大時，可考量換個火花塞，通常維修廠會提議兩三萬千米就換。本來這是按火花塞的品質而定的，平凡火花塞4萬千米換一次，白金、銥金的6~8萬千米換一次即可。

這邊推薦一種可行省錢的法子：本人去買一種火花塞，幾十元錢罷了，貴的還不過上百元，再找一種中型店鋪，花一二十元就能親眼看著給裝上。

這樣另有一種很大的好處，便是可行防止維修廠把從別人車上拆下去的半新的火花塞再給你的車裝上。

調養(yǎng)之啟動機

啟動機是車子的心臟，不曉得車的人關于車的“心臟病”是很害怕的，要是車子呼呼地冒藍煙，但是一件了不得的事宜。

送到維修廠，人家說啟動機得大面積維修，咱們就得乖乖地把車交給它們。但它們做的，或許不過料理一下氣門油封老化，活塞環(huán)磨擦損耗、卡死等小瑕疵就能解決了。

假如在都市中尋常行進，啟動機大面積維修要等到10萬~15萬千米今后，感覺車走起來沒勁兒、提不起速度來時再說吧。

調養(yǎng)之換機油

維修廠也有省錢的法子，換機油便是一種機會。

通常捷達車大約須要機油4.5升，富康(圖庫 論壇)至少須要3.2升，奧拓(圖庫 論壇)則須要3升左右。準則是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。但即便你親眼看見修理工將機油加到了這種位子，也其實不必定眼見為實。由于，就像變魔術一樣，他讓你見到的、讓你信任的必定是曾經有備在先的，他的準備事業(yè)是在放掉舊機油的時刻。

例如捷達，它們平常只放掉4升機油，這樣在注入新機油的時刻，就能省下半升了，誰讓咱們無將剩下的機油帶走的習慣呢。

關于車子的其它瑕疵，維修廠的診斷就更虛實難辨了，唯有咱們活到老學到老，否則沒法對付得了。

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