BASF企業(yè)KlausDieter博士指明，日前來看，歐美以及全球的生活水準(zhǔn)全在提升，用皮質(zhì)裝扮車子的概況越來越多，車子坐墊革的進(jìn)行前景和能源依舊很好。隨著生活形式的改變，大家坐車的機(jī)會(huì)越來越多，在車內(nèi)的時(shí)間多了起來，可行說車子便是一種會(huì)搬動(dòng)的家，這就拉動(dòng)了對(duì)車子坐墊革的龐大要求。在要求增添的同一時(shí)間，置身汽車內(nèi)部的大家被車子內(nèi)部裝飾物包圍著，大家期望車內(nèi)的裝扮能與家里的一樣舒適，看起來賞心悅目，坐著舒服、生態(tài)環(huán)境保護(hù)沒有公害。概括這點(diǎn)要素，大家對(duì)車子坐墊革的品質(zhì)提議了新的、更高的請(qǐng)求：必需顯現(xiàn)出其舒適性和層次及運(yùn)用功能，消音功能、防污功能、觸覺功能、物理功能、再拋光功能等方面要出色。

　　在皮質(zhì)要求擴(kuò)大和對(duì)其功能請(qǐng)求越來越高的概況下，制革進(jìn)程中的環(huán)保挑戰(zhàn)隨之而來，下降化學(xué)藥品和水的消耗量、尊重員工職業(yè)健康與平安、皮質(zhì)制品完畢運(yùn)用后的料理難題、怎么更進(jìn)一步降低成品革中的有害物質(zhì)等，是未來在漸漸增強(qiáng)制革生態(tài)學(xué)方面提議的必需請(qǐng)求。

　　通常地說，車子內(nèi)部裝飾皮質(zhì)的研發(fā)設(shè)置最重要的鑒于之下幾個(gè)方面的要求：（1）對(duì)內(nèi)部裝飾資料全體美感、舒適感的要求，包括內(nèi)部裝飾資料觸感柔軟、手感舒適光澤、花紋與全車設(shè)置相協(xié)調(diào)；（2）對(duì)功效化、低本錢化的要求，包括內(nèi)部裝飾資料具備高強(qiáng)度、耐老化、耐磨、耐汗、透氣、阻燃、氣味輕、抗光熱、耐菌、耐化學(xué)品等物性，同一時(shí)間有益于車子零部件下降本錢；（3）輕量環(huán)境保護(hù)化，滿足于下降全體品質(zhì)的同一時(shí)間能夠生態(tài)環(huán)境保護(hù)；（4）兩次加工的工藝適應(yīng)性要求；（5）對(duì)環(huán)境保護(hù)的要求，讓得廢棄后的車子內(nèi)部裝飾資料不成為環(huán)境壓力，能夠回收重復(fù)應(yīng)用。

　　一、車子內(nèi)部裝飾皮質(zhì)的技藝進(jìn)行歷程

　　1.車子用聚氯乙烯（PVC）人造皮質(zhì)

　　源于天然真皮資源局限、價(jià)值高，加工進(jìn)程對(duì)環(huán)境保護(hù)的請(qǐng)求高，海表里公司全在踴躍研發(fā)人造復(fù)合資料利用于車子內(nèi)部裝飾，日前，車子門板、車子椅子面料、儀表板、車廂內(nèi)壁、車頂蓬、方向盤把套等部位最重要的采納非織造布等與聚氯乙烯、聚氨酯（PU）等復(fù)合的資料。我們國(guó)家車子配件廠用針織布或機(jī)織布做底基布的聚氯乙烯皮質(zhì)加工座墊，利用于平凡的大巴車及相關(guān)其余車型。

　　因聚氯乙烯人造皮質(zhì)存留觸感硬、皮感差、舒適性差、耐老化功能差、氣味重、增塑劑易遷移析出等缺陷，是以聚氯乙烯產(chǎn)物面對(duì)改性革新?lián)Q代的須要。此刻市場(chǎng)上顯露了日產(chǎn)超本革，是在聚氯乙烯原料制造中加入蛋白質(zhì)粉末資料，以更好改進(jìn)聚氯乙烯的素質(zhì)，提高產(chǎn)物附帶值，日前這一產(chǎn)物已在福特車子上獲得利用，成果反應(yīng)很好，可是從長(zhǎng)遠(yuǎn)進(jìn)行來看，車子內(nèi)部裝飾用平凡聚氯乙烯人造皮質(zhì)有被聚氨酯合成皮質(zhì)取代的趨向。

　　2.車子用聚氨酯合成皮質(zhì)

　　聚氨酯是聚氨基甲酸酯的簡(jiǎn)單稱呼，由二元或多元異氰酸酯與二元或多元羥基化合物效用而成的高分子化合物的總稱，英文名稱是polyurethane，是一個(gè)高分子資料，是一個(gè)新興的有機(jī)高分子資料，被譽(yù)為“第五大塑料”，因其卓越的功能而被廣大利用于輕工、化工、電子、紡織、醫(yī)療、建筑、建材、車子、國(guó)防、航天、航空……許多人民經(jīng)濟(jì)范疇。隨著聚氨酯合成皮質(zhì)技藝的快速進(jìn)行以及歐盟將要節(jié)制運(yùn)用聚氯乙烯車子皮質(zhì)的用量，聚氨酯合成皮質(zhì)已一步步在車子配件上獲得利用，日前世界品牌的少許新款汽車型已最初運(yùn)用聚氨酯合成皮質(zhì)，且趨勢(shì)于高物性的聚氨酯合成皮質(zhì)。

　　在車子產(chǎn)業(yè)被列入我們國(guó)家支柱資產(chǎn)的大背景下，車子產(chǎn)業(yè)的進(jìn)行給我們國(guó)家車子內(nèi)部裝飾件產(chǎn)業(yè)及合成皮質(zhì)等相干資產(chǎn)帶來繁華，隨著車子國(guó)產(chǎn)化率的提升以及對(duì)車子內(nèi)部裝飾功效、環(huán)境保護(hù)等請(qǐng)求的提升，替代進(jìn)口產(chǎn)物、提升車子內(nèi)部裝飾皮質(zhì)層次和品質(zhì)、提速聚氨酯合成皮質(zhì)在車子內(nèi)部裝飾中的研發(fā)利用，成為我們國(guó)家合成皮質(zhì)制造公司進(jìn)行的要緊機(jī)緣。

　　3.車子用超細(xì)纖維皮質(zhì)

　�。�1）海外

　　日本的東麗仿麂皮型高度仿造真皮質(zhì)自1970年問世以來，曾經(jīng)成為超纖皮質(zhì)的主流產(chǎn)物，此中東麗在意大利子企業(yè)也發(fā)展制造，以Alcantara品牌專供高端車子內(nèi)裝扮用料。1980年，旭化成Lamous仿麂皮型產(chǎn)物投放市場(chǎng)，因近來國(guó)家內(nèi)部外服裝面料要求下調(diào)而降低了服裝麂皮產(chǎn)能，可是家具和車子內(nèi)部裝飾資料源于利用大幅推廣而增產(chǎn)，從而使總產(chǎn)量在2008年創(chuàng)歷史新高。韓國(guó)大元化成等超纖公司已有這方面的研發(fā)，正踴躍向車子范疇推廣其優(yōu)良產(chǎn)物，從而極大地拓展了超細(xì)纖維聚氨酯合成皮質(zhì)在車子內(nèi)部裝飾皮質(zhì)范疇的利用。

　�。�2）華夏

　　隨著超細(xì)纖維技藝的進(jìn)行，我們國(guó)家已有好多廠商能夠制造超細(xì)纖維聚氨酯合成皮質(zhì)，它是采納與天然皮質(zhì)中束狀膠原纖維構(gòu)造及功能類似的超細(xì)纖維制成，具備三維網(wǎng)站構(gòu)造的高密度非織造布，再填充功能優(yōu)異，且由具備開式微孔構(gòu)造的聚氨酯樹脂加工料理而成。這類聚氨酯合成皮質(zhì)在外貌、機(jī)械強(qiáng)度、彈性、耐化學(xué)物質(zhì)穩(wěn)固性方面都與天然皮質(zhì)非常類似，觸感十分輕薄。超纖皮質(zhì)制作分為不定島與定島2種，我們國(guó)家普及采納的是甲苯抽出的不定島工藝，此刻好多廠商在踴躍尋求采納堿減量工藝發(fā)展減量的定島工藝，這類工藝制造的產(chǎn)物更環(huán)境保護(hù)，染色更勻稱。